Iterion

Wow såpass ja. At de kan droppe prisene med over 50 og 60k(!) NOK er drøyt faktisk. 355k for nye Model 3 også er jo ganske så rått. Ca samme pris som i 2021 det når jeg kjøpte min model 3 Da starta den på 350k. Eneste minuset med dette er at vi som evt skal selge, taper enda litt mer nå...😅

Ville enten ha gått mer opp i pris dersom du skal gå for elbil, hvis ikke hadde jeg nok mye heller valgt en bensinbil. Får ikke mye rekkevidde for 50-100k..Husk at forbruket øker ekstremt om vinteren, spesielt på eldre elbiler uten v.pumpe.

Snakk om at det kanskje kommer noe på slutten av året..må si jeg er spent. Tipper det dog blir mye av de samme oppgraderingene som på Highland. Håper de gjør noe med både understellet på bilen, designet og interiøret. Har høye forventninger, så håper de kommer med noen positive overraskelser også. Da kan jeg nok fort ryke på en Yuniper 😁 Haster som sagt ikke så for min del, viktig at jeg er 100% tilfreds med neste bilkjøp da jeg tenker å ha neste bil i maaaange år.

Fortsatt like stygg bak @Dassen😛 Er nok ikke en bil jeg hadde gått for..

Synes det er en positiv ting sånnsett. Vet VAG og Ford har et samarbeid sammen, men virker som de fleste forventer/håper på at Ford begynner å produsere elbilene sine helt selv og ikke bare bruker plattformene til Volkswagen, som de f.eks har gjort med nye Explorer. Usikker på om dette også gjelder Mach-E. Kan være fordi mange har veldig store forventninger til Ford sine biler.

De fleste gjør det, eller har gjort det. Etter Tesla starta med å justere prisene støtt og stadig. Så Ford har jo ikke noe valg, men de må nok fortsatt endre på noe i produksjonen så de ikke fortsetter å gå mange mrd i minus.

Såpass ja. Ford har tydeligvis litt å ta tak i når det gjelder elbiler. De ligger allerede altfor langt bak og må sette ned prisene skal de klare å solgt nok biler. Problemet dems er jo at de går i underskudd og har liksom ikke satsa fult ut på elbiler. Ford kommer nok til å klare seg fint, men er er veldig spent på fremtiden deres, spesielt da på elbilfronten!

Ikke dumt! Bare husk at det ikke er den beste bilen på vinterføre så ville anbefalt piggdekk om vinteren hvis du har kjøpt deg RWD versjonen. Men ja fornuftig valg altså! Jeg kommer nok til å gå for noe litt større etterhvert med AWD og mer bakkeklaring. Kunne vært interessant å vente på nye Model Y, men vurderer nye Ford Explorer også.

Skru ned musikken sa du? 😝 Tuuurn up! Redd for at de utenfor skal høre litt av musikken? Synes det bare er bra jeg 😄

Nice, spennende da! Firehjulsdrift eller? Og hva overbeviste deg om å gå for den?

Nice! Så du går faktisk over til den?

Uaktuelt med en strippet Q4 E-Tron da. Enig i at Explorer EV ser forholdsvis pen, tøff og barsk ut. Vurderer den sterkt, men er nødt til å se på og vurdere andre alternativer. Den originale Explorer blir for dyr og jeg trenger ikke mer enn en 5 seter uansett. Men er ikke interessert i Model Y ei heller Enyaq da det ikke er helt min type bil.

Nye Ford Explorer EV kommer på godt over 500k med AWD og varmepumpe og elektrisk hengerfeste lagt til. Dette er bare noe av det man legge til som extra utstyr. Stod ikke noe om at vinterdekk var inkludert så da kan man legge på rundt 20k ish til. Priser seg dermed veldig nærme en ny model Y AWD i pris, får til gjengjeld litt mer rekkevidde. Noen som har lagd seg noen tanker om denne Forden ift til andre SUVer i ca samme prisklasse?

Jeg ser ikke helt problemet altså. Som sagt kan man programmere både viftehastigheten og setevarmer både på venstre spak og på skjermen. Skal ikke mer enn et trykk til, noe man kan gjøre i blinde. Akkurat som med eldre biler når man trykker på f.eks A/C eller justerer setevarme. Å justere setevarme er vel ikke noe du må gjøre akkurat over en humpete vei heller? Det er ihvertfall ikke noe kritisk. Evt så kan man bare sette den på auto. Nevnte datavegring fordi mange nettopp misliker og/eller har en negativ innstilling til å bruke ny teknologi evt synes ting var bedre før man implementerte skjerm med touch istedenfor fysiske knapper. Apropos å betale for fjernkontroll m/knapper, hadde jeg heller betalt for å slippe disse unødvendig og utdaterte knappene og heller gått over til touchskjerm, akkurat som Tesla og flere nå har gjort. Synes det fungerer prikkfritt.

Klart det finnes ekstremt dyktige tech hoder som er godt opp i åra, men jeg tror du skjønner hva jeg mener. Tror du en person som er godt opp i 70-80 åra er like dyktig og vandt til å beherske en Ipad/smarttelefon som dagens unge som er født inn i det? I dont think so. De fleste som kjøper ny bil er godt voksne ja, men de fleste av de hadde mye heller valgt en tradisjonell bil som f.eks en Volvo V90 e.l med fysiske knapper enn en bil som f.eks Tesla hvor det meste går igjennom skjermen. Du har hørt om ordet datavegring? Det samme kan gjelde her. Selv min mor på under 60 hadde følt seg ukomfortabel med å kjøre en Model 3 f.eks da hun har datavegring. Og disse finnes det mange av. Skal naturligvis ikke ta alle under en kam her, da det finnes noen unntak som de du nevner over der og f.eks genier som Bill Gates osv. Men det er noe helt annet enn mannen i gata som er i 70-80 åra...Angående det siste får vi være enige om å være uenige. Når det er sagt, trenger man ikke gjøre noe som helst via skjermen i fart

Hehe ikke bare det, men Volvo anser seg selv som et 'premiummerke' og priser seg deretter... Creds til Volvo med det nye interiøret i EX30'en da, så ikke det helt komme fra Volvo. Mye ymse og kjedelig interiør fra Volvo opp gjennom åra spør du meg.

Jaja ser den, sier ikke at Tesla ei heller elbil er for alle. Jeg er ung ja, og var enda yngre da jeg kjøpte min model 3, men ble ikke blenda av verken rekkevidden eller brukergrensesnittet. Var mer totalpakken, det cleane interiøret med mye tech inkludert, bra akselerasjon, digg å kjøre og lite fysiske knapper. Som en som er fra "PC-generasjonen" eller hva nå den kalles, og ja helt sikkert også kommer fra en overdigitalisert hverdag, var det den perfekte bil. Fikk utrolig mye bil for pengene. Derfor var det ingen tvil. Har hatt bilen i nærmere 3 år nå,og er selvsagt ikke alt jeg er fornøyd med. Inkludert rekkevidde vinterstid, det litt "triste" interiøret hvor jeg savner mer lys og dvs, og ikke minst kjøreforholda om vinteren. Men det er mest fordi jeg valgte RWD fremfor AWD. Utenom det er jeg utrolig fornøyd. De eneste grunnene til at jeg kanskje kommer til å bytte den ut snart, er pga plass, og fordi jeg trenger tilhengerfeste.

Hehe når man først har vendt seg til ekstralys er det nok ingen vei tilbake. Kjekt i et land som Norge, men på nyere biler med lysteknologi er det ikke et must, men et digg tillegg vil jeg si. På min Model 3 følte jeg det faktisk var nødvendig da jeg synes de originale led matrix fjernlysa var altfor svake. Ellers kan jeg svært lite om laser teknologi @Syar-2003og har aldri testet en bil med det. Er det kun BMW som sverger til laserlys? Hadde vært artig å lest seg opp litt på det og lest hvordan de er i forhold til nyere led matrix lys som de fleste andre merker bruker.

Lol, snakk om å overdrive noe voldsomt 🤣 Høres ut som en gammel mann som ikke er vandt til noe som helst tech i en bil. Tesla har jo et knallbra, oversiktlig og lett brukergrensesnitt spør du meg. Bør være enkelt for de fleste å bruke så lenge man har brukt en slags touchskjerm før. Har bare positive ting å si om brukergrensesnittet jeg altså. I tillegg kan man enkelt programere f.eks klima og vindusvisker innstillinger via venstrespak. Akkurat som en fysisk knapp på eldre biler, bare bedre og mer moderne. Ellers delvis enig i det han sier om lyden på bilen, men det har aldri vært noe jeg har vært besatt av.

Helt enig. De er utrolig flinke på detaljer og det å få et stilig og elegant interiør. Er glad ikke alle fokuserer på det minimale men heller går sin egen vei. I tillegg kommer de med mange smarte løsninger når det gjelder oppbevaring o.l. Så har vel Skoda også lenge vært langt fremme på lysteknologien?

Grattis ja @Fantomtegningen, håper du blir fornøyd Fin bil med masse plass, det er helt sikkert. Noen andre som har en Enyaq her inne og som kan dele noen erfaringer? Synes spesielt interiøret er veldig fint, også er det en del hakk opp fra f.eks model Y som knapt har noe som helst belysning i interiøret. Har ikke vurdert den selv, men er jo en perfekt familiebil

Var innom en Ford forretning idag for å ta en nærmere titt på nye Explorer EV og må si jeg likte synet, selv om den nok ikke viste seg fra sin beste side i svart lakk. Uvant med et lite hud display bak rattet, men synes bilen var meget komfortabel å sitte i, både foran og bak. Ikke spesielt lang, men deilig å kunne sette seg rett inn i bilen og ikke ned som jeg må i min Model 3 😛 Så det blir mest sannsynlig prøvekjøring i juni en gang. Veldig kompakt bil, garantert ikke den mest sexy bilen på markedet, men jeg må si jeg liker designet, spesielt fra siden og foran. Ellers hadde de også EX30 der som jeg såvidt titta på, og den er ekstremt liten! Mindre enn jeg hadde forestilt meg faktisk. Elegant interiør og følelsen av god kvalitet, men det holder ikke for min del gitt.

Ingen unnskyldning til å kjøpe seg en kinesisk bil når det finnes et såpass stort utvalg av både europeiske og amerikanske biler spør du meg. Jeg kommer ihvertfall aldri til å kjøpe meg en kinesisk bil, det er 100% sikkert!

😂

Der kom den "bomben" ja. Veldig overraskende var det vel ikke, var mer et tidsspørsmål hvor lenge Iran kom til stå på sidelinjen her føler jeg så lenge Israel fortsetter i Gaza. Tror dette kan bli stygt, både nå og i fremtiden for Israel.