Iterion
-
Innlegg
1 253 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Iterion
-
Hehe nå er det jo ikke bare penger å spare på drivstoff da, men også verkstedbesøk osv. Så kan man heller ikke sammenligne komforten man har i en nyere bil, med en gammel bensin/dieselbil du aldri vet når neste problem dukker opp. Høres det kjent ut? Det gjør det her hvertfall hehe. Du aner ikke hvor mye dritt jeg hadde med min Avensis de siste åra, og hvor mye jeg kosta på den drittbilen! Bare det i seg selv gjør verditapet på en nyere bil verdt det imo. Pluss du har garanti i mange år og slipper å tenke på sånne ting også. Nå f.eks har jeg igjen fått dugg/kondens i baklyktene på bilen min for 3-4 gang, dvs at det lekker i baklyktene som kommer til å bli tatt på garantien igjen til uka. Sykt chill med garanti må jeg si!
-
De som gir blaffen i det er jo ikke spesielt intr i bil da. Det varierer nok veldig. Og joda, det finnes en haug av ekstra utstyr du kan kjøpe til din Tesla. Som f.eks ledbar,sota ruter, all-weather matter, takstativ. Ikke bare fordi den er vasket ofte nei, men f.eks om den er foliert viktige steder, om den er coata ++. Som min er. Alt sånn spiller inn for min del og garantert mange andre. Og hvor bra lakken er ivaretatt. Sånn ser man lett om man er litt interessert.
-
Det var ikke særlig langt den hadde gått hvertfall 😂 Tja jeg vet ikke, du må sjekke Finn.no og sammenligne priser rett og slett. Men har du vedlikeholdt den godt og km.stand er såpass lav som du sier, er vel ikke rundt 240k urealistisk vil jeg tro..
-
Sant det. Tipper et sted mellom 280-290k er mer realistisk nå. Hadde aldri solgt noe under det mtp hvor godt vedlikeholdt, hvor lav km.stand og hvor mye ekstrautstyr bilen min har. Tviler på at det er mange der ute som matcher min Model 3 ift vedlikehold av bil, for jeg er ekstremt nøye på akkurat det.
-
Mye er det snakk om?
-
Finn.no gjør det utrolig enkelt å selge bil nå også @ozone. F.eks skulle jeg solgt min bil(også model 3 RWD 2021 mod) nå, sier Finn jeg kunne fått rundt 300k hadde jeg solgt den på egenhånd. Tesla tilbydde meg 287k for bilen juli 2023 da bilen hadde gått rundt 24.5k km og var da ca 1.5 år ish. Nå har den gått rundt 38k og blir 3 år i november er det vel. Det bør gi deg en liten pekepinn P.d.d er det 283 stk Model 3 2021 modeller til salgs på Finn. Krysser du av for grå farge som jeg har, gjenstår det 63 stk. Så må du selvsagt sjekke prisen på de med RWD og ikke AWD da. Så sammenligner du km. avstand, ekstrautstyr og hvor godt vedlikeholdt bilen ser ut, før du bestemmer deg for pris. EDIT: Faktisk ser jeg at det er kun 9 stk grå RWD 2021 modeller på Finn.no. Det gjør jobben enda litt enklere, selv om de fleste foretrekker AWD. Fordelen med TM3 er at mange av de yngre liker bilen, og foretrekker RWD 😎
-
Så lenge du ikke har dårlig tid med å bytte bil, ville jeg heller prøvd å solgt den privat. Ja, innbytte går raskere, men du taper jo mer penger også bare. Med en såpass ny bil som du har, ville jeg hvert fall prøvd å solgt den privat først. Bare legg prisen lavt nok som flere har sagt dersom du vil bli kvitt den kjapt. Tipper du får minst 20-30k mer enn det Tesla eller andre hadde gitt deg i innbytte.
-
Hehe joda, men nå betaler vi alle skatt for at veiene skal holdes vedlike, så heller det enn at man ikke kommer seg frem
-
Det med lutftrykksmåler er vel det minste problemet når det kommer det dekkskift vil jeg påstå 😅 Kan anbefale en slik Xiaomi luftkompressor som @nebrewfozlinka over, har en slik en selv og er veldig fornøyd med den. Skulle vært mye flinkere til å legge om dekk selv for øvrig, har vært lat de siste årene og har hatt dekka på dekkhotell. Tenkte å si opp det nå som jeg har garasje, og begynne å gjøre den jobben selv fra nå av. Har bare vært litt skeptisk til å gjøre det på en elbil tidligere, men med riktig utstyr ser det ut som en ganske så grei jobb. Skifta dekk selv på min gamle Avensis, på tide å gjøre det på Teslaen også nå
-
Jeg har også kjøpt og bestilt av Vianor denne gangen. Piggdekk av merke Michelin. Tenker å legge om slutten av neste uke. Men joda sant det du sier, er derfor man ofte må ta en vurdering utfra hvor man bor og forholdene der. Er det lite is f.eks., lønner det seg jo heller med piggfri. For meg som ikke kjører så veldig mye så passer det ganske så bra med piggdekk, i tillegg at det er mye is her jeg bor, så har jeg heller ikke den beste vinterbilen. Et annet minus med piggfri dekk er jo at det ofte gjør veiene enda glattere, mens piggdekka gjør det motsatte, mtp de "kverner" opp isen.
-
Det eneste store minuset med Nokian dekk, er dekkstøy. Greit å tenke på, spesielt om man kjører elbil.
-
Fra 46 tommer til 55 eller 65?
Iterion svarte på Humpetittenteia sitt emne i TV, hjemmekino og bilde
Hmm kjipt at en 65" stikker ut 10 cm på hver side, hjemme hos meg så passet 65" perfekt på veggen så var heldig sånnsett. Jeg føler det ikke er verdt å bruke 15k på en 55", jeg betalte under 15k for en splitter ny Samsung The Frame 65" TV tilbake i 2021. Så er det litt opp til deg hvor mye det estetiske betyr, men jeg føler nok at 55" blir litt for lite, spesielt når du skal sittte 3m fra tven.- 5 svar
-
- 1
-
-
Spennende Tesla nyheter meldt i natt folkens! Annonsert nå nylig på X. Kalles for "We, Robot" så går utifra at det har noe med fremtiden og roboter å gjøre! Kanskje robotaxier? Skal bli spennende å se i morgen tidlig kjenner jeg
-
Husk at du kan trekke av ganske så mye av den rekkevidden om vinteren, typ 20-30%.
-
Ja Tesla bør definitivt få pressa rekkevidden til TMYJ til 700-800+km. Da begynner vi virkelig å snakke. Begynner jo å bli flere og flere merker som har lik eller lenger rekkevidde enn Tesla nå. Men er fortsatt ikke noen som slår de på value for penga og ladenettverket så klart 😎
-
Joda det er inkl mva. Det Skavold linka var prisene for Model Y.
-
Samme her. Forrige vinter var det dekt med is i hele gata der jeg bor, og inn til garasjen. Var helt forjævlig. Type piggdekk har du? Jeg har kjøpt Michelin X-Ice North 4 hvertfall, top 3 fra Motor sin test, og vesentlig mindre dekkstøy ift Nokian HP10.
-
Kjører en Model 3 RWD selv og du har noen gode poenger der, samtidig så merker jeg jo at jeg av og til sliter på vinterføre, da spesielt på glatt is. Derfor har jeg nå bestemt meg for å gå over til piggdekk, i håp om å kontre det. Så er det jo ingen tvil om at fremkommeligheten er bedre med firehjulsdrift om man skal opp kronglete bakker osv. Sliter selv med å komme opp bakken hjemme(gammel og ganske så ødelagt bakke riktignok), mens andre pickuper/arbeidsbiler med AWD har kommet seg opp forholdvis lett.
-
Den er veldig interessant faktisk. LR RWD veier 1 822 kg, mens den vanlige RWD modellen veier 1 836 kg. Så er ikke store forskjellen i vekt. Mens LR AWD veier 1 899kg.
-
Oppdatert prisliste på Model 3 variantene for de som er interessert:
-
Ny Model 3 med 702km(!) rekkevidde tilgjengelig nå. Les mer her. Riktignok med bakhjulstrekk, men rundt 400k for en oppgradert model 3 med 702 km rekkevidde folkens? Seesh....
-
Ja det kan nok fort stemme. Den må legge seg under både Enyaq og Tesla Y hvertfall. Hvordan tror du den blir ift konkurrentene? Virker ikke som den har varmepumpe inkludert, som heller ikke Ford Explorer EV har. Disse to er forøvrig bygd på samme plattform. Spennende tid vi har foran oss..neste år er det jo tid for en upgrade av Model Y også vil jeg tro, så mulig jeg må avvente med å bytte ut min Model 3 til da 😋
-
Meget spennende bil for min del det her faktisk. Ligner på Enyaq ja, sånnsett ikke det mest spenstige designet, men liker fortsatt bilen og spesielt interiøret og de smarte Skoda funksjonene. Som de to over er det kun 85x utgaven som er aktuell for min del også, og den var ikke klar før hva, sommeren 2025? Spent på hva prisen på den blir også.
-
Hehe spørs det gitt x) Jeg synes det er ganske så rått hvertfall, og selvsagt er han verdig en bilentusiast 😁
-
Denne Model 3’en her da @Salvesen. og folkens?
