Iterion
-
Innlegg
1 253 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Iterion
-
Men vent nå litt. Her er det snakk om ganske så ville summer ja. 20k USD er vel da for selve batteripakka, hva er den nest største utgiften der? 7k USD for U versjon RDU, som vil si?
-
Jo det stemmer, men det kan jo fortsatt utvikle korrosjon, selv med en skade kun i lakkoverflaten som ved mitt tilfelle. Hadde vært redd for at det hadde bare blitt verre uten å reparere en sånn skade. I tillegg ser det jo helt forjævlig ut.
-
😂
-
Min Avensis hadde gått over 300k uten å bytte motor da jeg solgte den, og brukes fortsatt daglig av han som kjøpte bilen. Var nøye på skift av av olje og oljefilter da. Men det må vel skje en form for slitasje på en elmotor også etter x hundretusen km?
-
Ikke sant. Husker jeg våkna til is på innsiden av frontruta de siste årene...gikk til innkjøp av kupevarmer som hjalp på tining av frontrute og oppvarming av kupeen som gjorde susen. Motoren var nok ganske så kald da! Var ikke hver gang jeg gadd å starte bilen en 20 min før jeg stakk om morgenen liksom 😂 Nå er det bare å forvarme bilen fra senga..snakk om luksus!
-
Ja husker jeg måtte la motoren gå typ 20 min minimum om vinteren på min gamle Avensis før den ble varm. Sikkert enda lenger tid før oljen ble skikkelig varm.
-
Nei som du sier så kan det faktisk godt hende en elbil må vrakes pga rust da spesielt på understell, før evt batteri/motor ryker. Har ikke understellsbehandlet min selv, men altså prisen på en ny motor hørtes jo ikke veldig skremmende ut. Og enda godt er det. Også som nevnt over er det en stor fordel med såpass få bevegelige deler ift en fossil motor. Men tar man derimot godt vare på bilen, bør jo den holde minst like lenge, eller lenger enn en bensin/dieselbil.
-
Da lurer jeg egentlig veldig på hva en ny elmotor koster ift en bensin/diesel motor. Alle snakker om at batteripakken er svindyr å bytte(men skal holde ut elbilens levetid), men hva da med motoren? Hvor solide er elmotorene egentlig? Deilig å slippe å tenke på ting som Adblue og partikkelfilter også når man tenker over det 😁
-
Det må vel være ganske så store fordeler når det gjelder elmotor mtp den ikke trenger vedlikehold på samme måte som en bensin/dieselmotor? Og at den både holder lenger og er billigere å vedlikeholde. På en bensin/diesel bil må man jo bytte både olje og oljefilter rett som det er.
-
Uff ikke snakk om det en gang 😵💫 Men husk at dette plutselig skjedde etter 3 år da. Lakken har vært helt strøken til da. Så jeg tenker som så at noe må ha truffet den liksom. Vanskelig å skjønne hva som ellers kan ha skjedd. Men ja... Sånn her så den noen dager uker før liksom. Bildet tatt 5-6.november.
-
Interessant. Det har jeg aldri tenkt på faktisk. Har jo ikke strøm i selve garasjen, så det kunne kanskje ha vært noe, avhengig av hva det koster selvsagt. Den metoden Bjerknez viste til, var i alle fall ikke så dyr.
-
Hmm stemmer. Ja du synes de to nederste ser veldig overfladiske altså? Tror du det er steinsprut som er årsaken her?
-
Har nok ikke så mye mer enn det i luftlinje selv fra husvegg til garasje. Kanskje jeg skal prøve å få gjort det samme neste år. 15k for 32A kurs samt strekk av kabel og montering av lader er ikke verst må jeg si! Gravejobben kan jeg definitivt gjøre selv.
-
Ok og her er min. Ser du hvor stor forskjell det er? Din synes jo knapt nok hehe. Men du har lakkert den flekken i midten der?
-
Ikke verst pris det da. Blir nok dyrere her jeg bor da jeg måtte hatt en elektriker til gravd en kabel på rundt 15-20m selv ned til garasjen hvor jeg har bilen parkert. Men nå skal ikke jeg gå altfor mye off-topic her.
-
Hvor store/synlige er de? Hvis du sammenligner de med bildet mitt over f.eks. Ok. Jeg gjorde også det, men coating beskytter ikke mot steinsprut o.l skader. Da trengs det folie. Så er bilen veldig lav da så panser er veldig skadeutsatt. Første skaden jeg hadde ble taksert på over 20.000 kr, tenk det. Og det var ikke store greiene liksom. Den andre på litt under 10 lapper.
-
Akkurat som meg det hehe. Forskjellen er at jeg bare er i lvl 10, og det går sloooow. Men har jo ikke noe hastverk heller. Har du noen å spille med og hvilken server er du på?
-
Hvordan er statusen på lakken til dere som har eid/kjørt Tesla noen år folkens? Etter 2 skader på lakken nå så angrer jeg litt på at jeg ikke har foliert bilen da den var ny. Dette er dog ikke snakk om dårlig kvalitet på lakken, men to uhell jeg har vært borti. Selv om jeg dessverre ikke vet hvordan det på panseret skjedde noe som er sykt irriterende. Vurderer å foliere litt mer av bilen nå som panser og bakfanger straks blir nylakkert etter lakkskader. Koster litt ja, men det gjør jaggu meg lakkering også!
-
Ok. Hvor lang strekning er det snakk om da ca? Med kabel liksom?
-
3500 ansatte i NRK - er det blitt for mye?
Iterion svarte på Sampson sitt emne i Politikk og samfunn
Det har de sikkert, men tror de fleste kunne fint vært foruten den kanalen. Det kunne jeg i alle fall..ser så og si aldri på den kanalen, eller lineær TV for den saks skyld 😋- 128 svar
-
- 1
-
-
Nice Hvor mye skal de ha for den jobben? Og lader du bilen i egen garasje nære huset eller hvordan er ståa?
-
3500 ansatte i NRK - er det blitt for mye?
Iterion svarte på Sampson sitt emne i Politikk og samfunn
Men sånn seriøst da; Hvem er det som egentlig ser på NRK lenger utenom pensjonister?- 128 svar
-
- 6
-
-
Ja Enyaq er jo en mer vanlig bil med mye plass, den perfekte familiebilen for mange, mens en BMW I4 M50 mer for bil entusiasten vil jeg si. Ikke dermed sagt at Skoda er et dårlig merke, men er ganske så kjedelige biler ift en BMW hehe.
-
Hehe Joda enig i det. Men sjekk artikkelen jeg linka over fra i fjor - der er faktisk BMW I4 M50 med! Og der får BMW'en 81 poeng, mens TM3 får 79 poeng.
-
Nei I4 M50'en nådde vel ikke opp en gang i denne testen hehe 😋 Denne Motor-artikkelen fra i fjor derimot; Hvilken sedan er best? er BMW I4 M50'en med i @Bjerknez
