Salvesen.

Ja jeg er enig i at jeg har blandet ordene her. Inntekt er såklart det jeg er ute etter. Beklager!

Den kan lettere deles mellom mennesker og vi kan derfor ha mindre biler i omløp:)

Jeg tar alltid med pass, selv om de ofte ikke er krevd for flyturen. Men noen ganger kommer det spessielt krav til pass der også, sist jeg opplevde dette var ift en Nato konferanse i området jeg reiste til eller hva det var. I tillegg kan en oppleve "problemer" med hoteller etc som på død og liv skal ha kopi av pass. Mye rart der ute. Men, sannsynligvis går det helt fint om de sjekker at reisen skal gå fint med kun kort.

Er også opp til samfunnet å finne tjenester som kan passe. Personlig bor jeg i en middels stor by, uten kjempe bra kollektiv. Å ta buss til jobb, hente i barnehagen, handle osv er en ekstrem oppgave og tapet av tid i hverdagen ville vært enormt.

Tja, norwegian og resten av lavpris selskapene er for private billig reiser. For forretningsreise fungerer det dårlig, iallefall de lange turene.

Så du mener du ikke ser din diett på lenken jeg ga deg som er innsyn i din inntekt? Da tror jeg du ser feil. Nei vi følger staten sine satser.

Nei det er sant, men akkurat nå er det ikke så mange andre tilbud. Selvkjøring kan være til stor hjelp her.

Ja, jeg er generelt for sterke fagforeninger og retten til å streike samt gode vilkår. Men her har de valgt helt feil år å streike. Men det er vell derfor de gjør det også, SAS har ikke noe annet valg enn å si ja snart. De har rett og slett ikke penger til å bære streiken. Det er vanvittig dyrt å streike i den bransjen, helt enormt. Og de har absolutt ikke penger til det.

Hjelper ikke å ha overskudd i noen få måneder når en har flere tiår i underskudd... Men det er jo lite relevant nå, selskapet er mer eller mindre konkurs. Iallefall nå.

Tja, alt er relativt. Husker enda vi lo hele veien til banken når vi jobbet i Singapore og fikk 1000+++ i diett pr dag og spiste på hawkercenter til tikroninger:p Om en skal anse det som kompensasjon må en nesten betales etter kvittering.

Nei, masse av det som står på min lønnsslipp er ikke listet her på skatteetaten sine sider. Det er en samleplass for lønn/inntekt der diett er inkludert.

Men det har jo ikke gått bedre, enda?

Kilde?

Det er jo tilleggene SAS nå sier de ikke kan bære. Så da er kanskje alternativet å flytte folk over til Sverige/Danmark likevel om foreningene ikke gir seg.

Slipper iallefall second hand smoking.... Ingenting som er verre i trafikken enn å havne bak en bil som gasser mye. Fyller seg i kupeen etter få sekunder også er en stuck med driten. Samme i tuneller etc. For ikke å snakke om hillbillyene som "røyklegger" elbiler med vilje. Heldigvis få av disse.

1/3 hentet jeg i fra her: https://kakepiken.wordpress.com/2014/05/24/jobben-som-flyvertinne/ Dog ser jeg nå at det er ganske gammelt så mulig det er annerledes nå. Har de danske tillegg for kveld og helg? Det er det som er spørsmålet nå, ikke lønnen(fast)

Jeg har feks så og si alltid hatt diett i alle mine år som ingeniør. Generelt sett har folk som reiser i jobben sannsynligvis diett og mer.

Ja det er en mulig "løsning", at de får tilbud om å starte i Danmark avdelingen etc.

Tja det er mange yrkesgrupper som har diett. Men for cabin crew kan det utgjøre store andel av inntektene. 1/3 var nevnt av en sas ansatt.

Ser ut som det dreier seg mest om tillegg for helg og kveld nå, de har fått tilbud om 5,2% som de ser ut til å ta. Men de ønsker tillegg. Det er jo ikke urimelig og veldig normalt i de fleste bransjer. Sas sier selv at det er ikke noe de økonomisk kan bære, og det tror jeg absolutt på. Hadde streiken kommet neste år hadde det kanskje gått, avhengig av hvordan de gjør det i ny allianse etc. Nå er det overhengende fare for at SAS bare aksepterer kravene og sparker samtlige ansatte på grunn av manglende penger til drift for disse ansatte. Tviler på noen parter blir fornøyd med det.

Det er ikke så værst for en person uten noen kompetanse. Da er mulighetene begrenset. I dette yrket får en mulighet til å reise en del, selv om de fleste reisene bare er stress og snu deg i hotell døra. Men med diett er ikke lønnen så værst likevel. Rundt en halv million fra start og øker såklart med ansiennitet og bedre ruter/type godkjenning.

Kroken på døra er nok usannsynlig da de nettopp har blitt kjøpt opp, men at de norske får fortsette tviler jeg på om de ikke gir etter snart. Det er på høy tid at folk betaler det flyreiser koster og ikke latterlige lokketilbud. Det har ødelagt hele bransjen. Vi går mot ett marked der de presser mest mulig folk inn i flyet i de mest ukomfortable plassene og de ansatte er enten underbetalt eller delt/helvis automatisert

Miljø er jo en fin bieffekt, men det er nok få som har det som eneste vilkår.

Du missforstår ordet fastlønn. Det er bare den faste delen av lønnen, en kan få overtid/merarbeid i tillegg. De aller fleste jobber har en fastlønn som en får hver måned. Til TS, vanskelig å si. Du er ung. Jeg hadde nok flyttet. Gjør en det på en god måte kan en alltids komme tilbake. Det har jeg også gjort.

Tja, for meg er det 6+ kroner pr mil. Bensin og diesel er jo stort sett over 20 kroner og de aller fleste bruker langt over halvliteren på mila... Så økonomisk sett svarer det seg ikke. Også finner en jo langt billigere priser også da. Under 4 kroner er ikke vanskelig å finne. Iallefall ikke her, mulig det er verre andre plasser i landet.