Gå til innhold
  
      
  
  
      
  

Salvesen.

Medlemmer
  • Innlegg

    28 758
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    59

Alt skrevet av Salvesen.

  1. Hvor lang kjørelengde har du på sykkelen? EDIT: Anbefaler også å sjekke flere, ser storebrand er 25% dyrere for meg feks.
  2. Nå er vell ikke de to helt det samme, men ja kanskje det er det!
  3. Tja, er den virkelig det? Hva er en rimelig forsikring i dag? Personlig betaler jeg i underkant av 9000 pr år med ekstra ditt og datt. Topp dekning eller hva en kaller det. Kanskje det er litt dyrt? aner ikke, har jo bare eid tesla de siste 10 årene så er kanskje litt farget av det 😛 Betalte vell rundt dobbelt på plaiden.
  4. Anbefaler deg å prøve model 3 highland om det passer inn ift størrelse. Den har fått ett utrolig bra løft ift dagens Y men også X/S synes jeg. Rimelig er den også. Har selv en Model 3 RWD highland. Det er min 6 tesla(S,S,3,Y,S,3).
  5. Er ikke dette helt standard da? Føler det er samme prosedyre hver gang de blir tatt for noe. Sykemelding til det er glemt..
  6. Salvesen.

    Elbil-tråden

    Tesla leverer fortsatt fob, men må kjøpes separat. Til en relativt billig penge ift resten. Er vell 2000 kroner eller noe slik.
  7. Salvesen.

    Elbil-tråden

    Ikke minst skjerm bak slik at trestein kan bli underholdt 😅
  8. Salvesen.

    Elbil-tråden

    Det er ett auto flag på dette, men det kan ha vært satt til false. Skal også sies at Y snart får mange forbedringer her. Som lysstripe, bedre lyddemping skjerm bak, bedre fjæring osv. Y henger litt igjen dessverre.
  9. Salvesen.

    Elbil-tråden

    Ja den har ikke så mye støtte for oss som har lange ben, helt sant.
  10. Salvesen.

    Elbil-tråden

    Satt du bak? Personlig synes jeg Y/3 seter er ganske behagelige. Iallefall de forran. Bedre enn S synes jeg. Men det er jo smak og behag såklart. Langt i fra BMW sine komfort seter for å si det slik! De er gode de😅
  11. Salvesen.

    Elbil-tråden

    Tja, hva skal en si? Legacy er ikke alltid så kult 😛
  12. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Sett litt på "ASS" videoer i det siste, virker ganske bra. Men det jeg liker best er at den alltid rygger litt bak. Om det er plass såklart. For å fjerne "dødsonen" forran som kamera ikke kan se. Enkelt og genialt.
  13. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Ja jeg var nok ikke tydelig, det jeg mente var ICE versjonen av M3.
  14. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Ja jeg tror ikke BMW M kommer til å slite, de har mange fans og de lager gode biler! Jeg tror bare modeller som BMW M3 kommer til å bli overkjørt. Men igjen har de en base av elskere som gjør at jeg tror de kommer til å levere den håndlagt til de som har MYE penger. Det er liksom ett ikon. Det er vanskelig å sette opp produksjonslinjer for fremtiden, men jeg tror ikke M3 får en linje de neste årene.
  15. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Nå snakket jeg ikke om Norge, men generelt sett. i3 spiser nok en stor del av salget, samt andre modeller.
  16. Salvesen.

    Elbil-tråden

    Det er vell mer eller mindre end of life. Men sånn er det å kjøpe første versjon av ting..
  17. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Altså dette er jo bare mine meninger, jeg kan absolutt ta feil. Men hvordan har det gått med M3 salget de siste 5 årene?
  18. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Det er ikke på grunn av M3... De har vell hatt god vekst på EV samt "upper premium segment" som de er utrolig gode på! Er nok ikke mange år før M3 fases ut mer eller mindre. Kanskje de lar de ultra rike fortsette å kjøpe de til en latterlig pris, håndlaget eller noe slikt.
  19. Dagens ungdom... Naver som en jobb og bygger eiendom emperie på siden(Dagbladet?) eller influenser satsing. På tide å rydde opp, kraftig. Enhver som bruker tiden sin på noe som kan anses som jobb bør miste all støtte i fra NAV samt betale tilbake støtten de har fått.
  20. Absolutt, en viktig byggestein til gode selskaper.
  21. Brukerstøtte direktør er jo en ganske normal stilling i større selskaper det. Vi har det selv, eller direktør for service og support. Den personen leder de regionale service lederne som igjen leder teknisk personell med team ledere og account managers etc. Når ting vokser må en dele opp ansvaret, rett og slett.
  22. Ja det finnes dessverre mye dårlig ledelse. Dog vill jeg ikke gå rett på Direktører eller C suiten alltid. Det er mange dårlige mellomledere også, og om de ikke følger på oppover i selskapet kan det ende opp med mange blindspots. Om direktører hadde hatt tid til å gå å sjekke alle ansatte sin arbeidsmengde så hadde de også vært redundante, det er ikke derfor de er der. Selv om det såklart er mye ymse i toppen også rundt forbi. Men jeg tenker alle må ta ansvar og sørge for å kommunisere godt, da kommer en langt
  23. Igjen vill jeg påstå at dette er lederne sin feil, de kommuniserer ikke godt nok videre opp i selskapet hvor det trengs ressurser. Og samtidig lederne til de som soser.
×
×
  • Opprett ny...