Salvesen.

Nei effektbruken er ikke den samme, den er lavere. Jeg kan sende deg loggede verdier om det er så vanskelig å forstå. Og siden den er lavere kan nettselskapet spare penger på å oppgradere nettet i mitt område. Jeg kan ikke gjøre noe med effektforbruket til andre enn meg selv.

Poenget er at jeg bruker mindre effekt, og det er det en ønsker at folk gjør generelt sett for å spare penger i nettet. Det er veldig enkel matematikk som jeg nevnte over med kabel. Reduksjon i effekt er en reduksjon i kostnad for utstyr for å levere gitt effekt.

Dere blander effekt og energi. Bruker en mye effekt/strøm på en tid må en ha en tykk ledning. Tykk ledning koster penger. Tynn ledning koster mindre.

Jo effektforbruket går ned. Effekt er nåtid, ikke over tid. Det er energi.

Nei jeg har gjort det med å redusere ladeeffekt samt sette inn en stopper om jeg når 4,5kWh/h. Altså kun endring i ladeeffekt, ingen andre tiltak. Så lite utgjør så mye.

Hjelper absolutt. Mitt forbruk har gått fra rundt 15kWh/h til under 5. Det er 33% av tidligere forbruk.

Min erfaring er at Tesla sin EPA stemmer veldig bra i sommer månedene. Er på år 7 og bil 4 nå.

Ja det er ikke optimalt enda, men har troen på at dette blir bra i fremtiden:)

Er EPA tallene 550? Det er jo på høyde med model 3/y

Ja du har rett, det er mer en romantisk tanke om noe flott men i realiteten er det en masse utfordringer.

Ja det er en løsning jeg hadde digget. Vet de har en slik løsning til scootere i Asia. Kjører til store ladestasjoner og bytter 2 pakker mener jeg det er. Helt genialt:) Edit: fant et bilde på Google

Ja skiltene fra min hjemby stiger såvidt på grunn av alle elbilene skulle gjerne hatt det samme selv, men gidder ikke stresse med det for å få omgjort fra EX

Stopper bare og sjekker det som er i nærheten, der det er ledig kjører en. I fremtiden vill nok ruteplanleggere gjøre sjekken for deg slik at en kommer til ledig stall når det trengs.

Prøv å åpne ett ladekart og se hvor mange ladere det er, man kan bare kjøre videre til neste. Flere og flere ladere rapporterer status også slik at en slipper å kjøre innom for å 'sjekke' om det er ledig.

Hva med å drive med opplæring i andre bransjer? Vårt academy er drevet av personer fra skolesektor. Vi driver med opplæring av robot system til teknikere/ingeniører/selgere osv. Olje industrien er også aktuell, som NOV osv. Jeg har reist 'verden rundt' og holdt kurs for ingeniører m.m. har dog en teknisk bakgrunn.

Er det virkelig så lavt?:o Det er jo på nivå med studentene

Neida ingenting galt sånn sett, men jeg har funnet ut at det ikke trengs for min del. Tipper din far hadde funnet ut det samme om han fikk lånt den i en lengre periode:) om han ikke har veldig unormalt kjøremønster da. Vi har en zoe også, som sier noe slik som 280. Fungerer helt fint på både korte og lange turer.

Hadde tap av batteri kapasitet vært linjer, ja. Men slik er det ikke. I slutten av livet faller kapasitet drastisk slik at denne fordelen vill være minimal sett fra bruker sitt ståsted.

Ja det blir du garantert. Du skulle ha ordnet med dette i det du flyttet inn. Det eneste du trenger er målernummer, det står på måleren. Så legg vekk en god slant penger fremover for denne regningen kommer for en dag.

+1 Dette lærer en fort. I det daglige sparer en masse tid på å ha full bil hver morgen og på langtur må en stoppe litt mer en før om en ikke planlegger å utnytte tiden mens en lader, noe jeg har vendt meg til og da er det stort sett bilen som venter på meg. Eneste kjipe er at noen ladeplasser har kjip mat men dette kan en fint planlegge rundt om en legger noen minutt i det:) Skulle gjerne sett en modulær bil med 20kWh ish pakker som en kan stacke opp til si 5 slotter hvor en kan låne pakker til x kostnad den tiden det trengs.

Bare å grille vell? Men sånn seriøst, dette må være små marginer ift å spare penger.

Er nok dig på auobahn, men ellers ser jeg ikke poenget med så mye rekkevidde om en ikke kjører ekstremt mye over snittet.

Savner å gjenkjenne biler fra områder må jeg si, så jeg er for normale bilskilt. Ble en hobby etter noen år på sentralen til Viking redning.

Usa har langt lavere lønn enn oss generelt sett. Servitører får 1-2 dollar pr time... Men mange drar opp snittet der borte med høye lønninger. IT verden feks

Er det mer rettferdig? Altså større lønnsgap?