Salvesen.

Men dette er langt utenfor snittet, som er rundt 16 000 kWh.

Jo absolutt, her har kina gjort mange dårlige valg. Men det er helt reelt og jeg finner det urovekkenede.

Jeg har handlet på bakgrunn av at jeg tror prisen vill øke i fra det nivået vi ser nå. Dette kommer gjerne ut i fra hype. Det er en risiko investering.

Forsto det slik at kjøpspris var 4-5 mill, med 85% belåningsgrad. Ja enig i at mat kan reduseres, vi bruker rundt 7k ifølge verktøyene til banken, men tror den underrapporterer.

Enig, å bo i den mest befolkeded delen av ett land kommer alltid med ett premium påslag. Det er ikke unikt for Oslo. I slike tilfeller må en enten redusere forventningene til bolig eller øke transport tid inn og ut av området(Les bo ett billigere sted). Slik kommer det alltid til å være.

Her bommer du vell litt. Gjeld: 16-20 000 per måned(30 år nedbetaling, 4ish% rente) Barnehage: 7000(men man får også 3000+ fra staten) Forsikring 5+k høres veldig mye ut, iallefall uten bil. mat virker veldig lite? Sifo regner 11k+ strøm: alft for høyt med strøm støtte. 3k maks diverse 24k? alt for mye, sifo totalt er 32k. så om en har sifo til grunn med 32k og legger til 16-20k i lån er en på godt under 60-65k.

Jeg tror absolutt tesla har potensiale til å bli verdens største bilprodusent, men også at de har potensiale til mye annet med sin teknologi, som kan selges og skape recurrent revenue.

Neida, jeg sier ikke det. Jeg prøver bare å fremheve hva som skiller Tesla mot den vanlige bilprodusenten. De gjør ting på andre måter, på godt og vondt. En annen ting er jo Tesla sin vekst. De er i ekstrem vekst, enda. I motsetning til "alle" andre bilprodusenter. Dette betyr jo en del for prisingen og håpet for fremtiden. Fortsetter veksten går de forbi mange av de "store" i salgstall ila de neste årene.

Jeg sier ikke at folk må få en tilsvarende løsning som FSD. Men de må tjene penger på nye måter, slik tesla nå gjør med FSD. Det er ikke nødvendigvis produktet som teller, men inntjeningen. Å selge lys slik audi holder på med er såklart ikke godt nok.

Det et estimert at 800 millioner mennesker vill være smittet i Kina ila de neste dagene/ukene. Det er mer en hele verden til sammen. Sykehus er overfylt og foreldre ber på sine knær om plass for sine unger, men de får det ikke. Folk kremeres på gaten. Det er ikke krise maksimering, det er virkeligheten. Påtide å våkne nå, det er langt på dag. Du drømmer ikke lengre.

Nei de er priset etter feks vekst. Noe bmw mangler

Disse etterforskningene har en hørt om i årevis nå. Har det skjedd noe som helst? Ja det er mye spådomer, men lite som faktisk skjer..

Ja, BMW sine salgstall går nedover. Tesla, opp.

Har det slått tilbake etter at de startet å ta ut pengene?

Sissner har vell trukket seg ut av shorten sin for lengst, ellers hadde han vært personlig konkurs. Han tapte vell ett lass av penger også.

Det er vell ingen som tilbyr tilsvarende inntektskilder som FSD og tesla. Jeg kjenner iallefall ikke til noen. Nå som det lanseres hiver nok flere seg på abonnement også, som drar inn recurring penger osv. Til dagens prising er det vell langt i fra resten av bilbransjen

Dette er vell typisk for teknologiselskap, som tesla er. Mindre typisk i bilbransjen. Tesla hanker jo feks inn milliarder på FSD om dagen. Penger de har hatt liggende å vente på å bli tatt ut. Finnes det noe tilsvarende i bilbransjen ellers?

Husk også at det er en masse annet som går inn i dette, du skal ha en plass å lagre data. Dette skal vedlikeholdes, det skal være sikkert, det koster penger så du må gjøre tiltak for å holde kostnadene nede, feil oppstår og du må fikse dette osv. Det er mye mer som skal gjøres enn å oppdatere app til å passe nytt OS. Det er en grunn til at selv 'enkle' applikasjoner som Twitter har tusenvis av ansatte, selv om de hadde noen tusen for mange i en periode😅

Når du skal begynne med brukere osv så er det nok vanskelig å få til noe no code løsning. Anbefaler deg sterkt å få en partner, ellers blir dette dyrt.

Finnes vell en del 'no code' verktøy etterhvert, men det kommer nok med store begrensninger uten at jeg har noen erfaring selv. Det beste er nok å samarbeide med noen som kan utvikle. Evt finne noen som kan gjøre arbeidet mot betaling.

Tja, det virker jo til å være veldig smittsomt den varianten som går der borte. Og de blir det kaos, det har en sett før. Og det er lenge siden folk tok vaksine, og vi vet den virker dårligere over tid

Rivian er vell på randen av konkurs. Tesla har aldri solgt flere biler, model Y er mest solgte bil ila ett år i Norge og bestselgende i Europa.. Har troen på at tsla skal oppover igjen og kjøpte 50 aksjer i dag.

Ser daglige videoer fra Kina nå, døden er overalt. Om dette får flyte ut i verden igjen blir det ny runde med galskap. Men den største galskapen finner en i kommentarene. Folk tror det er skuespill og skal ikke ta noen vaksine osv. Det har klikka helt for folk. De holder på helt til de intuberes, da skal de ha vaksine!

Må si det føles ganske sykt å både betale for disse og måtte installere de selv all den tid jeg fikk alt dette gratis på min LR Y😅 Dette er til en plaid S forresten

Enormt! Nå håper jeg alle de stressede ansatte får hvile litt. Hentet selv i romjulen og kunne se de sleit der jeg hentet. Nå blir det nok noen rolige måneder på elbilfronten, før salget slår nye rekorder igjen i fra 24 av(tror jeg).