Salvesen.

Medianlønn er over 600 000. Inkluderer vi de ned til 600 000 så har vi mer enn halvparten eller majoriteten om du vill.

Majoriteten i Norge tjener over 600000 kroner, det er ganske ok for ett normalt liv. Poenget var bare at man absolutt kan tjene gode penger som ansatt, men er som sagt langt i mellom mulighetene

Ja, det er jeg svært uenig i. En kan tjene en masse penger som ansatt. Både som lønn men også andre ting som bonus, opsjoner etc. Kjenner flere som er verdt ti-hundrevis av millioner på grunn av opsjonsavtaler de har fått igjennom å være ansatt i ett selskap. Det er dog langt mellom de plassene, såklart.

Vi må ta oss selv i nakken. Klart det blir dårlige avtaler når vi betaler 99 kroner for en tur til London. Det er også motstridende info i saken, sas mener de betaler overtid og helligdags kompensasjon mens den ansatte sier motsatt. Skulle gjerne sett 12 lønnsslipper for 100 random cabin crew. Ganske sikker på at de får en del mer betalt enn de påstår. I tillegg er dette folk uten utdanning, det er iallefall ikke påkrevd. Fikk selv 30k +kun diett i min første reisejobb. Er jo en del mer justert for inflasjon nå, men jeg hadde også utdanning.

Ja det er ingen hemmelighet at drivstoffet var lite til ingen inntekt for stasjonene. Det var boller, pølser, brus osv samt vask. Å ha folk lengre på stasjonen oppfordrer jo til å handle mer greier de tjener penger på. Men med diesel/bensin fyller en gjerne 1-2 ganger i måneden. For en formue hver. De fleste folk lader elbilen hjemme, der er det ikke noen pølser å kjøpe og det koster tikroninger. Tror bare jeg har ladet på bensinstasjon en gang ila mine snart 10 år. Ellers er det på dedikerte stasjoner som ikke er i tilhørighet til slikt.

Endelig begynner de å våkne opp til realiteten. Håper flere følger på, raskt.

Galskap, som relativt nyutdannet innenfor teknologi så skal en absolutt ikke forvente noe under det som er normalen. Altså over 5%, helst rundt 2x så tidlig i karrieren.

Da ble det retur med SpaceX for de steandende astronautene. Utrolig

Høres ut som du er noe eldre og har jobbet i byggebransjen. Ville absolutt beholdt dette, en vet aldri når en blir syk og har bruk for forsikringen. Jo eldre du blir jo mer sannsynlig er det at du opplever sykdom. Forøvrig er det mange arbeidsgivere som tilbyr slik forsikring, så skifte jobb kan jo være ett alternativ.

Dette er ett deg problem.

Husker du modellen på Huawei? Ja blir skikkelig utstyr! Synes fiber er for dyrt, iallefall her i området. Også tilbyr de ikke lavere pris mot lavere hastighet. 150/200 er minimum og prisene nærmer seg tusenlappen.

Haha tenkte akkurat det samme 😅 ikke overraskende fra den kanten dog, har jo levert tvilsome kilder i årevis nå og benektet all ekte forskning, såklart.

Som du sier er det ikke lurt uten ekstra innbetalinger

Hvorfor I alle dager skulle dette selskapet beregnet noe som allerede er beregnet av bilfabrikanten? For å få regnefeil pga mangel på nøyaktighet?

Er vi litt vell personlige her nå? Kjenner ikke personen, men ser ikke helt relevansen for tråden..

Utrolig at landet fortsatt holder med putin. Det er fedre og mødre som jobber på det anlegget, samt alle de andre anleggene som er bombet i Russland de siste årene. Når skal de snu mot Putin? Galskap hele greiene.

Det er nok mer en outlier. Men, Tesla har dessverre noen mandagsbiler som går ut. Ingen tvil om det.

Ny model 3 blir nok for dyrt, jeg hadde iallefall aldri stolt på en RWD tesla opp den bakken der. Har ikke prøvd highland på glattå enda, men har ikke god erfaring i fra model S iallefall.

Da var mitt fiber abonnement sagt opp, såklart har de klart å lure inn inneværende + neste måned som oppsigelsestid. Men fra oktober av blir det mobilnettet for min del. Spent på å se hvordan det fungerer i hverdagen

Ukjent for meg, mener du at EPA tester kan utføres med forskjellige utgangspunkt? Jeg er bare vandt til at min bil viser meg EPA verdier, og de har fungert godt. For mitt bruk.

Har ikke orket å sammenligne delene, men er det samme motorer, inverter etc?

Synes egentlig WLTP er en dårlig målemetode. Alt for lav fart. Mer glad i EPA. De tallene kan jeg "stole" på i allslags vær. WLTP går på de fineste dagene med relativt lav fart som søndags turene til Bjørn etc

Ja, som nevnt flere ganger er det en estimert rekkevidde. Ikke sertifisert WLTP. Men nå gjenntar vi oss veldig her 😛

Ja det er likt for knappene, jeg tenker ikke på hvor jeg trykker foruten med stort ratt utslag. Da kan det være litt utfordrende da en ikke "auto" vet hvor knappen er. Så det er en utfordring, men det er relativt liten del av trykkingen har jeg funnet ut.

Største problemet til Tesla her er at de stadig gjør endringer på koden som gjør at den i noen perioder er god, mens andre blir den latterlig dårlig. Dette kunne de lett løst ved å gi oss en sensitivitet config slik at vi kunne justert selv, mot at de stadig pirker i koden. Men med strategien til Tesla(Å produsere 100% selv) så er det ikke så rart at de sluttet å kjøpe fra bosch