Salvesen.

Begynner å komme en del tester av vision uss nå. Ser ikke sp halvgalt ut til å være test versjon! Noen lange loading tider og unavailable er vell de største ankepunktene nå. https://www.teslarati.com/tesla-vision-park-assist-system-first-tests-video/?fbclid=IwAR3RI85v-ipZhyhnmLDLreO6TVkMK9MumuEtMOUi_p-0HvemKjJGNRx-Qus

Ja det er jo det jeg mener, det er ingen info fra i år så kanskje alt rett og slett mangler.

Forbud er nok urealistisk. Men at en får feil under elkontroll er nok sannsynlig. Easee vill nok slite med å komme tilbake, disse 40% av ansatte vill nok få tilbud i fra konkurrentene og takke gledelig ja. Hvem gidder å gå på dagpenger for å vente på å komme tilbake når en kan få full lønn en annen plass.

Ja det ryktes at salget er redusert betraktelig og at de sitter inne med enorme verdier/utgifter hos leverandørene siden de egentlig oppskalerer men så får de en bråstopp. Dette blir veldig vanskelig for de.

Da var permiteringen i easee en realitet, 40% av nordmennene permiteres. Føler for de alle sammen. Easee viser dog at de har håp med permitering og ikke direkte oppsigelser slik som produsenten.

Spørs hvordan en definerer bedre. Gir de bedre feedback? Nei. Gir det bedre funksjonalitet å implementere en skjerm i motsetning til masse hardware knapper? Ja. Det er derfor stort sett alt som blir erstattet i dag blir på skjerm. For det er så dynamisk og kan endres og optimaliseres. I tillegg er det ofte kostbesparende. Men en god gammeldags knapp er ofte bedre til mange ting.

Ja det skal jo det, selv om en bør oppdatere dette hvert år for en passende tabell ift livssituasjonen nå. Det er noe som skurrer her, og jeg tipper det er noen fradrag som er fjernet automagisk av vår fantastiske skatteetat. Som pendling feks, det pleier de å fjerne for folk.

Her mangler det jo fratrekk for rentene på lånet ditt feks? Du har også gått kratig opp i lønn, og det er økt trinnskatt osv. Så det samsvarer med at du må betale mer i skatt.

Helt enig, det er faktisk ganske morsomt når folk kun refererer til overskrifter i agderposten men ikke har tall til å støtte påstandene. Minner meg om ungene i barnehagen til datteren min egentlig

Ja det tror jeg også, ikke nødvendigvis "hatere" men jeg er mer eller mindre sikker på at majoriteten som følger ikke eier en tesla. Det er egentlig lett matematikk. Det er solgt 4M tesla, Elon har 140M følgere i følge google. Jeg er ikke en av de, men jeg eier både bil og en del av selskapet Tsla. For meg er det urelevant hva Elon sier egentlig, jeg følger selskapet og hva de gjør, som er så mye mer en tweetene til Elon.

Om du har skattet 50% av disse pengene skal de ikke påvirke noe som helst. Har du sammenlignet 2022 go 2021? Mangler du noen fradrag? Har lønnen din økt? Har rentene dine endret seg(dobbelt sjekk at de faktisk har gått opp). Har du høy lønn? Skatten har økt for "oss" som tjener mer enn snittet. men 24 000 virker mye. Jeg åpnet til minus 37 000 og endte opp 40 000 i pluss. Så viktig å gå over(dog hadde jeg ett spessielt år med en del tap)

Enda ikke sett noen tall jeg ikke liker Har ingenting i mot at tall beviser at Tesla er trash jeg. Er bare ikke noe jeg ser til vanlig, tvert i mot ref feks ENCAP ift denne samtalen.

Eller er det som sagt så bra at de stoler for mye på det? Igjen, jeg tror ikke vi kommer til bunns i det. Og jeg tror heller ikke det er likt for alle. Men, du sier det ser ut til. Og ja det kan jeg være enig i, at det ser ut til. Men stemmer det? Jeg vet ikke. Altså er det tilfeldig data, som du heller ikke har oversikt over. Igjen, "det ser ut til". For min del er jeg mest glad i faktiske tall, og ikke følelser.

Ja en ender opp med ødelagt bil om en ikke bruker systemet til det som det er laget for, som i ditt eksempel rundkjøringer. Samt å ikke følge med(noe de umulig kan gjøre om de flyr over en). Aha, så Politiet sør-øst deler kollisjonsstatistikk med deg? Med biltype og situasjon? Interessant, kan du ikke dele den med resten da? Og dette er jo ett veldig begrenset område for å si noe om 4 millioner tesla brukere, dog.

Hvorfor hører man om ting i media? Jo klikk. Bare se på hvor mange artikler det er med Tesla i overskriften der det har vært mindre uhell på veien etc. Det genererer penger. Hvordan vet du at de dominerer, hvor er tallene i fra? Overskrifter? I så tilfelle bør du tenke deg om. En faktor kan jo være at Tesla sin teknologi er så ekstremt god at folk slapper for mye av? Det er nok umulig for hverken meg eller deg å komme til bunns i dette.

Dette står jo på sidene når en bestiller bilen? Så det er vell ikke så rart? Ingen har betalt ekstra for hardware, om de ikke har oppdatert bilen da. Alle tesla biler kommer med samme hardware(kjøpt til samme tid). Men software kan en spe på. Nei såklart tester ikke NCAP det, for det er ikke en støttet funksjon utenfor FSD beta. De tester software under de forhold som er støttet, og der er Tesla på topp. I følge ENCAP. Så du tror ingen overvurderer alle de andre "autopilotene" der ute? At ingen krasjer på cruise kontroll for de ikke står på overskriftene slik Tesla gjør?

Ja jeg tror det er veldig få % som både leser tweets og ser på ai day. Folk flest kjøper en bil for å komme seg fra a - b.

Jeg har PM rolle m.m. og ligger i det sjiktet.

Hvor mange tesla eiere tror du leser Elon sine tweets? Jeg tror de er veldig få. Og jeg skjønner ikke hvordan noen skal misstolke at en kan "snart gjøre X" og så tenke "nå kan jeg gjøre X". Ny radar var nevnt før gammel radar ble fjernet. Det var nevnt at det var ønskelig med bedre oppløsning. Den nye blir nok fjernet om en stund den også, etter å ha trent modellen bedre. Tar gjerne i mot veddemål her. Sannheten er at tesla ligger på topp 1 og topp 2 uten radar i ENCAP sine tester. Det betyr mer enn ord og påstander. IMO.

Fortsatt urovekkende at de ikke starter med permitering, ikke mye tro på særlig produksjon de neste årene.. EDIT: de 110k er vell kanskje nok til å dekke ett år med lønn for easee ansatte.

Det blir mer og mer sjokkerende! Mens easee bruker tiden sin på å skrive fine artikler på linkedin og til media, som igjen bare viser til påstander og ikke tester. Samt denne workshopen de hadde for elektrikere, med FAQ. Påstander, men ingen rapporter eller tester er vedlagt så langt jeg finner. Tror de virkelig at de bare kan "snakke" seg ut av dette? Å si at de er fremtidsrettet hjelper ingenting om de ikke beviser det.

Noen orker bare ikke å forholde seg til fakta:

Som vanlig syting fra ende til annet, bak BIAS. Polestart fra 21

En får vell dette i de tyske premium bilene? Og kanksje noe fra østen også? Jeg har ikke oversikt, men vet at en ikke får det hos tesla iallefall Dog er min erfaring med disse løsningene at det er en gimmikk. Sist jeg prøvde var i en 2023 c klasse i Tyskland, var ubehagelig. Litt som på flyseter med samme funksjon, brukes en gang 😛

I tillegg har elektronikk leverandør sagt opp store deler av bemanningen, ikke permitert. Så det er en del indikasjoner ute å går nå. Jeg synes det er veldig trist, for alle parter.