Salvesen.
-
Innlegg
28 758 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
59
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Salvesen.
-
Du var jo en av de som lo.
-
Jeg tar gjerne ett veddemål, 2 telsa aksjeer?
-
Det er trist at "de" skal ødelegge de dedikerte trådene vi har for å snakke om ting vi bryr oss om. Det blir sjeldent moderert også. Hvorfor kan de ikke bare holde seg i trådene til det de liker, om det er BMW eller jazz. samme for meg.
-
Du mener de 2 av 4 millioner rattene? Som forøvrig har skjedd i nyere tid, ikke i kaoset rundt model 3 lanseringen. Jeg hadde en 2019 model 3 performance. Den var veldig god! Langt bedre enn min første S, selv om den også var god ift hva mange andre har opplevd. Klart nye selskap sliter med kvaliteten, og US spessielt. De er liksom ikke kjent for det der borte.
-
🤣🤣🤣 Det skjønner jeg godt. Det viktigste er at en trives med det en driver med, bare håper ICE holder ut til du går av med pensjon. Men, det ser jo slik ut siden du har holdt på før WWW.
-
Skjønner at det er vanskelig når bransjen drar i en retning en ikke har peiling på og det kommer nye folk med ny erfaring inn. Det må være vanskelig og bekymrende i hverdagen. Hvor lenge får jeg bli på verkstedet? Når er mitt siste oljeskift? osv.
-
Det er nok ingen til noen veldig får som kjøper denne, men hele poenget er at folk som deg skal ta det opp i diverse fora for å skape reklame. Så jeg tenker han vandt denne gangen -
Ja det er definitivt en vekting der. Det er mye bil industrien generelt sett er bedre på enn tesla. Som mangfold av utstyr(selv om det også kan være negativt og forvirrende) samt komfort, ekte skinn osv. Men igjen så er tesla veldig gode på sine ting, som software. Bare det at bilen velger gir for meg ser jeg på som veldig premium. Mens andre bare slår det av for det skal de gjøre selv.
-
Det er en del av strategien, å gjøre seg uavhengig av andre leverandører. Cybertruck skal vell være 100% produsert av Tesla, om jeg ikke husker feil i fra sist call.
-
Ja det er trist, jeg blir revet med noen ganger og bidrar til å holde tralten gående. Og det beklager jeg. Men av og til blir en revet med. Synes denne tråden fortjener å leve med oss som liker merket, hvor vi kan diskutere positivt og negativt. Men når det bare blir hat dør gleden litt vekk..
-
hva?
-
Teslas selvkjøringssystem granskes av myndighetene
Salvesen. svarte på NTB - digi sitt emne i Diskuter artikler (Tu.no)
Off det er vanskelig, men jeg har kjørt p85d engang og den virket råere fra start. Husker det var helt hinsides. Men plaiden stopper ikke, den drar på, 100, 200 bryr seg ikke. Men, jeg har på vinterdekk og det er dårlig feste. Gleder meg til å få på sommerdekkene- 694 svar
-
- 1
-
-
Du må gjerne vise til en plass det står at en skal justere når en ser på forventet tap på bil over X antall år. Ellers er det bare for å nitpicke/treffe ett standpunkt.
-
Man skal ikke prisjustere det her, det er forventet tap fra nypris. Så nå driver du bare gjøk.
-
Lurer på hvor lang tid det går før disse IX bilene testes på ringen, og hvordan de gjør det mot tesla. Plaid blir jo testet mye om dagen 'privat'
-
Teslas selvkjøringssystem granskes av myndighetene
Salvesen. svarte på NTB - digi sitt emne i Diskuter artikler (Tu.no)
Om jeg har fått FSD eller Plaid? 😛 FSD har jeg ikke, men plaiden står utenfor her. Første dag var helt ok, hentet i bergen så ble en 4 timer med "kjedelig" kjøring den dagen. Så var kjekkere å få den hjem for så å leke litt i dagene etterpå -
F20 og F21 er bare forskjell på noen dører feks, de deler mye av det samme i chassi. Som Model S deler en del over alle modellene men er laget i 3 forskjellige varianter(deler av chassis er endret.). Dette kan du finne i dele katalogen til Tesla, som er helt åpen. Ok AL123 blir aldri noen roadster, for du har sagt det... Jizes.
-
Nitpick etter eget ønske kalles det. Tesla er som sagt ikke som legacy og kan heller ikke sammenlignes med legacy. Blir helt umulig å diskutere på slike vilkår. Takk neste. Kjørbar mockup? Som kjører i 300km/t? Av random folk? ok. Igjen, takk neste.
-
Du må gjerne vise til ett salg som gikk langt under forventet salgsverdi som ikke er berørt av pris nedsettelsen de siste månedene. Jeg kjenner ikke til en eneste. EDIT: Sorterer en til billigste model 3, fjerner auksjon bilene og leasing. I tillegg til de overkjørte bilene(mer en snittet) finner en denne nederst på listen: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=295582282 Bilen kostet 400k ny. Ligger nå ute til 270. Forventet verdi(53% etter 4 år) er 212. Jeg tipper personen får solgt denne for mer en 212, hva tror du?
-
Nei model S kom i 2012. Lol, du lister jo mange like biler. 5 serie feks. Hver iterasjon av FXX er ikke en ny bil. Da kan vi ta hver itterasjon av model S, ca ukentlig. Cybertruck selges ikke enda, hverken her eller i USA. Roadster er da sett i prototype. Og når du er inne på det har de denne 4 hjulingen også... Neida, lastebil teller ikke, men itterasjonene E F og annet vås fra BMW det er helt nytt.. krise.
-
Cybertruck Lastebil(husker ikke hva den heter) Model 2 eller hva den skal hete Roadster 40? Bare å begynne å liste. Siden 2012 når tesla lanserte S.
-
Åja, så bmw har lansert 25 nye modeller de siste 15 årene? Hm, jeg har ikke sett de. Tesla kommer til å levere 4-5 nye modeller ila de neste 5 årene. Altså en dobbling på 1/3 av tiden.
-
Vanskelig å si, men fra 600 000 ish. Om du får brukt din andre utdanning og erfaring bør du kreve langt mer. Var vell en her inne ganske nylig som startet på over 800 000 om jeg ikke husker helt feil.
-
Hvilket annet bilmerke lanserte flere og like suksessfulle biler på sine første 15 år? Forøvrig har de jo nesten en dobbling på trappene...
-
Hva er de lavere på, sånn spesefikt? Jeg undrer, det er ikke noe mer enn det.
