Gå til innhold
  
      
  
  
      
  

Salvesen.

Medlemmer
  • Innlegg

    28 767
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    59

Alt skrevet av Salvesen.

  1. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Kilden er altså en av 4838388448 ansatte som sannsynligvis sitter på mer eller mindre 0 data til å si noe slik.
  2. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Åja? Vennligst henvis til delenummer som er felles for andre biler som er vesentlig for FSD. Forøvrig er det sant at Tesla fortsatt inneholder hyllevare, de prøver å fjerne stadig mer og målet er 100% innhouse ved lansering av Cybertruck om jeg husker rett. Men de har langt mindre enn den generelle bilen som stort sett lages av Bosch med flere
  3. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Åja? Kan de kjøre fra sanfran til LA uten input fra sjåfør? Downtown altså. Om ikke så er de langt i fra det mest teknologiske der ute, langt. En må gjerne presse inn en mrd prosessorer i bilene, de er ikke på topp teknologisk av den grunn. Software definerer dette, ikke hardware.
  4. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Her er jeg enig med deg, Tesla er ikke best på å bygge biler.
  5. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Er det en fordel å ha flere prosessorer? Du må gjerne utdype svaret her.
  6. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Usikker på hva du mener, dette gjelder for alle biler slik jeg har forstått det. Jeg. Kjører i dag 2023 modell. Med 10 år innen service og support kjenner jeg igjen gode løsninger og mitt service senter har gode folk, eller de jeg har møtt og kvaliteten jeg har opplevd, såklart. Men har hørt de sliter mer på østlandet.
  7. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Toyota tar denne bilen i retur, gratis for eierene. Siden den er så elendig.
  8. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Ikke har bilene software til å utnytte hardware de leveres med heller. Ingen 7 serie kjører fra downtown sanfran til downtown LA uten input fra sjåfør. Men en Tesla gjør det(selv en' fattigmans' 3 serie til 30k USD, eller var det 35? Husker ikke) De kan heller ikke gi deg en 7 serie til leiebil med samme settings som du har i din egen 7 serie med app tilgang. Sannsynligvis får en kanskje en 5 serie med en gammal fob.
  9. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Har hva i fra? De har all funksjonalitet jeg nevnte. At de slår ut dårlig på andre måter på service er nok rett, men det er ingen andre som tilbyr samme funksjonalitet/software som Tesla gjør ift service. Totalt sett. Og dette er veldig nytt, så har ikke slått ut på noen undersøkelser enda.
  10. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Jepp, de er ikke i nærheten av funksjonsnivå. De hadde ikke kommet ut av sanfran by engang. Men jeg kan være enig i at navnevalg hos Tesla med flere er uheldig.
  11. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Ja dette er helt klart en av de fantastiske tingene med Tesla. Bilen blir stadig bedre, uten at det koster en krone. Dette er også grunnen til at jeg ser på Tesla som ett teknologi selskap som lager biler og ikke omvendt. Bilene er ikke verdens beste,langt i fra sannsynligvis. Men for meg er teknologien verdens beste i bilverden.
  12. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Ja har ingenting i mot de som slenger med slegger jeg. Du må gjerne gå tilbake og se hvor mye dritt denne personen slenger til meg, så gir det kanskje mer mening. En får somregel tilbake det en slenger ut. Men takk for bekymringen, her er alt vell.
  13. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    En må gjerne si at det er andre biler som har bedre hardware enn Tesla, men det er ikke her teknologien til Tesla brillierer. Det er software og firmware som gjør at de brillierer. Bare se på hvordan de har blitt best i klassen på service om dagen. En registrerer time på nett, hvor en har full chat med de som jobber med bilen. Leiebilen dukker opp i appen, som om det var din egen bil. Alle settings som en har i sin egen bil dukker nå opp i leiebilen. Så om du kjører en Y og får en Y som leiebil i samme farge osv så er det ingen forskjell å gå over til leiebilen. Den fungerer helt likt som bilen som er til service, det er det ingen andre som leverer. Dette er bare ett av veldig mange eksempler på at Tesla er best in class på software. Ett annet eksempel er de som kjører fra sentrum sanfran til sentrum LA uten å gi bilen input. Foruten å gi beskjed at en er der og passer på(holder i rattet). Det er ingen andre personbiler som gjør dette, ingen.
  14. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Ikke så lett å forstå seg på teknologi når en er slegge mekaniker som nærmer seg pensjonsalder.
  15. Tenker på å gjøre det samme, bruke jobb telefon nett. Ser jeg kan kjøpe 20GB for småkroner. Kan vell kjøpe opp mot 200 til samme pris som internett tilbyderene der ute. Men jeg aner ikke forbruket mitt per måned. Noen som har noen estimater? Gamer ikke, ser litt på nett-tv(Strim) og har en del hjemmekontor. Men her går det lite på nettverket. Noen estimater?
  16. Dra til legen din, som sannsynligvis vill prøve å henvende til DPS. Her får du forhåpentligvis behandling og kan etterhvert komme deg ut i samfunnet igjen. Men, det er få plasser dessverre så ikke alle blir lagt inn og hvor lenge varierer på hvilken plass du får.
  17. Du sier ikke noe om SOC her, det kan være en faktor om den er høy. I tillegg har nok batteriet vært kaldt da går en del energi til å varme batteriet samt en begrenser effekten for å bevare batteriet.
  18. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Edit: orker faktisk ikke synke på ditt nivå. Du får kose deg med personangrep. Det er trist at du ødelegger tråden på denne måten. Men nå er innleggene iallefall skjult.
  19. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    så, hva har du sett? Hva er de store problemene?
  20. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Tenkte mer på de du har "sett under skallet" og hva har du sett?
  21. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    kan du utdype? er det 2012 modeller du baserer deg på?
  22. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    mange, deg inkludert.
  23. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    kjøpte du ikke Y? De har skvettlapper montert.
  24. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Jepp, disse boomerene har noen rare greier med seg. Tesla innoverer ukentlig, som siste oppdatering med justering av visker hastighet når en er aktiv med visking. Da kan en justere med venstre hjul på rattet. Alt dette siden de integrerer alt selv. Tyskerene kan ikke gjøre slike endringer for de kjøper stort sett slike ting av bosch og andre leverandører som leverer ett standard produkt. Som "memory" settingene i dørene som de har levert siden 80 tallet...
×
×
  • Opprett ny...