AnthonyEdwardS

Ingenting som heter Tollvesen(et) i Norge, du sikter til Tolletaten.

Fortsatt 0.00 beskrivelse av problemet, ei heller hva du mener med å "freshe opp at tastatur på asus bærbar (ikke Acer) pc skal fungere igjen".

Beste spørsmålet for å få deg til å skjønne poenget er vel kanskje dette; Hva vil du selv (inhabil og subjektiv) påstå at det kretskortet hadde av salgsverdi på det åpne markedet før det ble sendt inn? Hvis jeg er i en bilulykke og påstår at "ja, men min bil er den eneste Ladaen solgt i 2014 med firehjullsstrekk, diesel og den type spoiler, så mange dører og i den fargen, så den er unik, og dermed verdt 200 000 mer enn andre lignende biler på markedet siden ingen andre kan få tak i en helt lik Lada" så kommer jeg ikke veldig langt med den type argumentasjon.

Og hva forhindrer den andre part ifra å hevde: 1. Bildet tatt etterpå er hvordan jeg mottok produktet 2. Når jeg leverte det tilbake såg det ikke slik ut, de må ha ødelagt det etter jeg sendte det tilbake. ? Selv hvis dere filmet hele prosessen med å pakke det og sende det, og ta det imot og utpakkingen, så er det ikke veldig vanskelig å si dere må ha pakket ut, ødelagt, pakket inn igjen, og så startet filmingen av utpakkingen. Og poenget er uansett at selv hvis han innrømmer å ha påført skadene, så hadde du ikke en verdifull vare til å begynne med. Du har ingen direkte kostnad å vise til, og den fablingen om at tingen er mye verdt fordi den ikke kan repareres og er sjelden holder ikke vann.

Først må det bevises at verkstedet skadet delen mer enn den allerede var skadet. Det er ikke gjort (og selv en dyr hårføner klarer ikke varme opp PCB nok til å ødelegge det, uansett om det står på i timesvis). Hvis det kan bevises så må det realiseres hvilken kostnad han har påført eieren. Kretskortet var defekt fra før av og dermed ingen nytteverdi for noen, og det at kretskortet ikke kan fikses pga delemangel gjør det ikke mer verdifullt, det gjør det verdiløst allerede før det ble forsøkt reparert.

Hvis det du skrev i siste post er sannferdig så har du allerede beskrevet løsningen her; Vente til du får et SIM-kort med ditt gamle nummer og bruke recovery-funksjonene tilknyttet Google-kontoen som igjen er linket til det nummeret... Å kontakte Google og bevise at du er den du er med bilder av Pass etc. vil ta betydelig lengre tid enn å bare vente på at du igjen kan motta engangskoder fra Google account recovery-funksjonene som er automatiserte..

Egentlig et godt poeng, den parten her som egentlig har mest gyldig grunn til å ikke sette seg inn i reglene for piggdekkavgift er jo den som vet 100% sikkert at avgiften ikke gjelder for de, imens den som leier bilen faktisk både juridisk og moralsk er den som har alt å vinne på å sette seg skikkelig inn i detaljene rundt piggdekkavgiften. Hvis du får dårlig anmeldelse pga piggdekkavgiften så har du et veldig forståelig motsvar i at du som unntatt fra piggdekkavgift ikke hadde noen grunn til å tenke på denne avgiften og hvordan det ikke er opp til deg at andre personer har valgt å ikke gjøre skikkelig research.

Så det er nevnt; Jeg kjenner flere som jobber offshore og har delt ansvar for hund nettopp fordi de likegodt kunne vært i verdensrommet de to ukene de er på jobb. Avtalene er visstnok ganske standard, nemlig at den som har mest behov for hundepass (når de er på jobb i to uker) tar på seg den fulle økonomiske kostnaden av hunden og den andre part ikke har noen økonomiske kostnader. Han ene vet jeg brukte finn.no for å finne noen i sitt område som var villig til å ha hundene i to uker imens han jobber (og så har han hundene i fire uker før han skal ut igjen), men hvis du kan ordne noe lignende med noen du kjenner og stoler på så kan jeg bare tenke meg at dette er mindre bekymringsfullt. Når det er sagt; Katt er mye enklere, men det å ikke slippe ut kattene er i mitt hode dyreplageri uansett hvor stor boenhet du har tilgang på. Hvis du bor i første etasje så hadde jeg ikke stusset ett sekund og bare anskaffet katt(er).

Hva i alle dager får deg til å skifte nummer bare fordi mobilen ble stjålet? Portering av nummer har vært normen i 30 år og det er ingen grunn til å starte helt på nytt bare fordi mobilen ble stjålet..

Jeg har sikkert 100 pakker som alle står med "Oslo, Arrive at the place of delivery" (noen har også "deleviry" istedefor "delivery") selv om de for lengst er levert i Bergen.... Har også hundrevis av "NOOSL / Despatched to overseas" for ikke å glemme klassikeren hos Posten selv: "Sendingen er sendt fra avsenderland.".. Ingen av de klarer å skrive "line haul" korrekt heller, det blir alltid skrevet "line hual".. Virker som at hele verden bare gav opp å oppdatere sporing under Covid og selv nå i ettertid blir selv pakker merket "Carrier note: Delivery failed. The item cannot be delivered and will be returned" til slutt levert uten at sporingen oppdateres med korrekt status..

Dette ble gjort av ISP'er for både 10 og 20 år siden når de og opplevde at kunder doxxet ansatte på kundeservice som hevn (den ene saken husker jeg spesielt godt fordi grunnen til "problemet" var at kunden ikke hadde betalt regningen på over 8 uker, men dette kunne selvfølgelig ikke ISP'en nevne i sitt Twitter-tilsvar). Når navnet først er ute så er det ikke så lett som å bare fjerne posten og tro navnet ikke lenger flyter i eteren. Ser ikke helt nyhetsverdien her, men mer og mer "journalistikk" nå for tiden er venner og bekjente av "journalister" som desperat prøver å opptre som offer når de selv er problemet.

Forskjellen er vel at Fiks Ferdig / Adyen escrow kun tillater salg imellom BankID verifiserte brukere, så dersom en person svindler deg så er det for svindleren ikke en skalerbar svindel. Før eller senere vil Finn.no/Adyen se kjøperen som et rødt flagg siden hans chargebacks-ratio er langt langt over alle andre brukere sin tilfeller av "uheldighet". Når en kjøper har "blitt svindlet" ørten ganger og selgerene han kjøper ifra kun har "svindlet" han så er det åpenbart hvem som er fellesnevneren, og da går det litt fortere å bli kvitt den kjøperen fra plattformen (og vanskelig for svindleren å starte opp med ny BankID-identitet). For all del, gi kritikk, men kom i det minste med forslag til andre tjenester som er bedre, eller konstruktiv kritikk på hvordan Finn/Adyen kan gjøre sin løsning enda mer svindel-sikker.

Jeg leide ut ene bilen i fjor sommer til en som var frekk nok til å registrere min bil i minst en parkerings-app, og når neste leietaker da parkerte bilen her og der så ble han første automatisk trukket og dette var ifølge han min feil, selv om jeg ikke en gang hadde fått beskjed av Apcoa at mitt regnr hadde blitt registrert på en ny konto og fjernet fra min konto. Det komiske er at han iløpet av de 4 dagene tydeligvis (han sendte meg screenshots av app og kontoutskrift) hadde parkert minst 2 ganger på et område hvor jeg har fordelsparkering (gratis 250 timer hver måned), så hadde han ikke registrert reg.nr på sin konto så hadde ingen av oss blitt trukket (og jeg hadde nok ikke merket at han brukte av mine 250 timer, ei heller hadde jeg merket at bilen min ifølge Apcoa hadde fått ny eier). Etter den episoden så har jeg vært veldig oppmerksom på å endre fordelsparkeringen til den bilen som ikke er utleid (og i Apcoa spesielt huket av for å ikke trekke den bilen automatisk), så sånn sett ødela han for både seg selv og andre potensielle leietakere... Når det gjelder reviews så hadde ikke jeg brydd meg om en bitter stakkar gir deg dårlig reviews fordi han selv ikke merket at bilen hadde piggdekk og han selv kjørte bilen i en kommune med piggdekkavgift på vinterstid. Du kan alltids gi motsvar på slike reviews og Getaround sin kundeservice er faktisk ganske grei hvis en leietaker klikker i vinkel. Sjansen er uansett store for at du har mange gode reviews fra før imens de fleste leietakere er helt nye til plattformen og ikke har noen reviews selv fra før av. Hadde jeg leid bilen din så hadde nok jeg i selv en lengre leieperiode tatt sjansen på å ikke få gebyr, og hvis jeg fikk det så hadde jeg sett på det som cost of doing business. En stor lang gul lapp på frontruta er vanskelig å rettferdiggjøre at den tilhører noen andre enn meg som parkerte bilen, men Karens klarer det mest utrolige (uten at vi andre bør tilpasse oss slike personer).

Bare for å slippe det utrolige maset på Finn.no hvis man bruker "gies bort" så har jeg ved flere anledninger solgt ting til 1 krone og noen få ganger har folk bedt om Fiks Ferdig med sending til 79 kr og siden det kun krever levering i postkassa mi noen få meter så har jeg gått med på det og da har kjøperen betalt 80 kr for både vare, sending og escrow, så jeg vet ikke hvor du får 259 kr ifra. Selv hvis du hopper over pakkestørrelse liten (79 kr) så er PostNord medium pakke hos Fiks Ferdig til opptil 10 kg kun 139 kr, ikke kr 259................

Men tidligere tråder på diskusjon.no passer også... Det er ikke store behovet for å lage identiske tråder ukentlig... Bruk heller en tråd som spør etter nøyaktig det samme og allerede har svar på det du trenger hjelp til..