Bjerknez

Ja, det kan godt hende. Men jeg må si jeg har godt fra å være litt skeptisk til å ha litt troa Safedrive.

Stikker jeg fingeren i jorda for å samenligne kjøpet av Safedrive med andre ting jeg har kjøpt så kan jeg trygt si at Safedrive er en av de bedre kjøpene i forhold til pris. Min iPhone 14 pro Max kostet 15.000 kroner. Egentlig fullstendig idioti i forhold. 1290 kroner er ikke et beløp jeg føler må rettferdigjøres i stor grad før jeg ser nytteverdien.

Testet Safedrive i real life for første gang i dag, hvor jeg fikk opp en varsel om hindring i veien 1 mil forut når jeg kjørte på jobb. Jeg kjører jo denne veien hver eneste dag og det har ikke vært noe hindring der tidligere som ikke er åpenbar, så jeg var litt spent på hva den hindringen var da enheten ikke sier noe om dette. Etter ca. en mil, så sto det et vogntog parkert rundt en sving halveis ut i veibanen da den sto der for å losse tømmer. Det var altså en tømmerbil. Jeg hadde nok sett den uansett, men den kom ganske brått på. Så jeg syntes denne varselen var velkommen Når det gjelder varsel om dyr i veibanen så vil jo det si at noen faktisk har varslet dette via Safedrive. Det betyr jo selvsagt ikke at dyret står der når jeg kommer dit, men det betyr at det er en potensielt større fare for at det er flere dyr der eller evt. et såkalt dyretrokk som er aktivt. Når man vet dette så kan man vertfall i det minste sakke ned litt akkurat der varselet gjelder. Men det var ingen varslede kontroller i dag, men jeg merket at jeg hadde bedre samvittighet vedrørende fartsgrensen på innfartsåren mellom Fredrikstad og Sarpsborg som er en 60 sone til å legge meg i underkant av 80km/t. Dette er en firefelts vei med mye trafikk og spesielt med motorsykkel liker jeg ikke å ligge inne i ei klynge med biler. Så derfor kom jeg meg bort fra denen klyngen ved å kjøre litt fortere. Det føltes vertfall mye tryggere for min del. Jeg mener at jo færre distraksjoner man har (spesielt som motorsyklist) jo bedre oversikt får man. Vi som kjører motorsykkel drar nemlig ikke opp mobilen og fikler med denne når vi kjører. Ikke leser vi avisen og ikke blir vi distrahert av medpassasjerer etc. Så når distraksjonen blir mindre, så bruker vi faktisk ikke overskuddet vi sitter igjen med til ting som tar bort oppmerksomheten fra veien. Også er det jo ikke slik at vi slipper straff om vi blir stoppet, selv om vi har Safedrive. Vi får fortsatt prikker og vi kan fortsatt få bot hvis det ikke er snakk om laserkontroll som ikke varslet. Vi er selvsagt heller ikke fredet ved andre regelbrudd. Så langt virker det som om varslene jeg får er genuine, men jeg skal teste den ut en stund fremover. Nå er jo ikke 1290 kroner noen sum jeg føler setter himmel og jord i bevegelse uansett, så i mitt hode er det ikke så veldig mye denne bør gjøre for at prisen kan aksepteres. Jeg ligger nemlig stort sett alltid litt over fartsgrensen av grunnene jeg skrev over. NÅ slipper jeg vertfall å bekymre meg nevneverdig for selve boten. Dessuten har enheten GPS måling av farten jeg har. En litt kjekk sak å ha dette også. Det eneste minuset med enheten jeg har funnet så langt er at den ikke er vanntett (krever deksel) og at den ikke har batteri (må være koblet inn hele tiden). Ikke noen big deal for bruk i bilen, men på motorsykkel blir det litt mer knot. Men jeg tenker jeg bare bruker en slik zip bag og trer over den hvis det skulle regne. Kjører uansett ikke i regn hvis jeg ikke må.

Da var den montert

Jeg kjører hver eneste dag en vei det er ofte kontroller (laser) på. Har aldri blitt tatt der, men det er fordi jeg lunker i fartsgrensen samens med annen trafikk. Nå kan jeg vertfall passere dem andre

Jeg har allerede sluppet unna en bot ved at en av de i følget hadde en slik. Jeg kjenner også flere med gode erfaringer med en slik. Den dyrevarslingen er også jeg skeptisk til, da dyrene er borte når jeg er der varslingen ble laget. Den er ikke perfekt, men den jeg kjøpte er EGENTLIG allerede spart inn ved at en av de andre i følge hadde en slik. 20 km/t over fartsgrensen i 90 sone blir nok fort 5.000 kroner. også slipper jeg å tenke på at en laserkontroll vil ruinere meg, så lenge jeg følger med på varslene og eller registrerer en kontroll jeg ble tatt i slik at boten blir betalt av Safedrive. Kjenner to som har fått boten sin betalt. Men dem betaler ikke boten hvis det er snakk om førerkortbeslag. hindringer i veien er også kjekk. Da sakker man ned litt ekstra og er litt ekstra våken i disse områdene.

Nei den er ikke det. Jeg er ikke ute etter meninger men erfaringer fra noen som har den. Les første post... nøye

Jeg ser dere har deres meninger, men de 1290 kronene er ikke et beløp jeg trenger og forsvare med nebb og klør. Så jeg lar den ligge

Som nevnt i første post, så trenger jeg ikke noen motargumenter for bruk og eller kjøp av denne. Jeg er ute etter andres erfaringer. Ikke noe annet.

100% enig med deg. Jo flere homofile jo flere damer på oss heterofile tenker jeg 😂

Poenget er at man betaler kun 199 kroner i måneden de få månendene i året man kjører motorsykkel. Jeg betalte 1.200 for denne dingsen. La oss si jeg betaler 400 kroner i året i abonnement og at jeg har denne dingsen i 5 år. 400x5 år = 2000 kroner + 1.200 kroner for enheten = 3.200 kroner. Sparer den meg for EN bot i løpet av fem år er den tjent inn. Men det handler heller ikke kun om bøter. Det handler om varsler om dyr i veien, og andre hindringer som gjør en mer oppmerksom på eventuelle farer. Den varsler også kø og amdre uforutsette hindringer. Sparer den meg også for en eventuell ulykke eller en velt etc. så blir besparelsen enda større. Når det er sagt så går det som oftest bra, men som motorsyklist er man mer "på" i trafikken. Hvis man kjører sykkel selv så forstår man hva jeg mener. Man kommer seg lettere frem med motorsykkel. Man bruker mye mindre av veien og man kan lett trenge seg forbi i køer etc. det gjør at man kan være mer effektiv i trafikken. En bakdel med å ta mindre plass er at man samtidig gjør terskelen lavere for bilister og kjlre forbi deg fordi han har bedre plass og kalkulerer med at han i værste fall kan bruke nesten hele kjlrefeltet ved at jeg som motorsyklist svinger ut mot kanten. DET er ikke noe man ønsker, å derfor vil jeg unngå og bli forbikjørt av biler og heller holde samme eller høyere hastighet enn øvrig trafikk. Har du kjørt moped i 60 sone så skjønner du greia. Du føler deg som en liten dritt som alle bilister, vogntogsjåfører etc. vrenger forbi med bare noen centimeter klaring. Jeg ser dette hver eneste dag og har opplevd det utallige ganger. Men til poenget... hvis man ikke kjører motorsykkel selv eller har testet Safedrive så setter jeg pris på at man heller lar vær og svare. Jeg er som nevnt i første post ikke ute etter å argumentere for bruken av en slik. Det kan vi evt. ta i en egen tråd.

Jeg ligger ikke "langt over", men generelt ligger jeg 10-20km/t over på speedometeret litt avhengig av hastighetsbegrensningen på stedet. I 50 og 60 soner tar jeg det pent, men i 80+ sone ligger jeg ofte 10-20 km/t over på speedometer litt avhengig av vei og hvor det er. Jeg liker ikke at trafikk hoper seg opp bak meg når jeg kjører sykkel. Jeg vil følge med fremover og ikke bakover når jeg kjører. Derfor liker jeg å bevege meg med eller fra trafikken og ikke bli "oppslukt" i den. hver gang jeg kikker i speilene for å følge med på hva som skjer bak meg, så mister jeg konsentrasjonen for hva som skjer forran meg. Dette opplevde jeg som mopedist. Et sant helvete å kjøre i trafikk med moped hvor all trafikk hoper seg opp bak deg hvor alle skal forbi. Da føler man seg ganske liten. Med bil har jeg ikke samme behovet så denne enheten blir kun brukt på motorsykkelen. MEN... Har du erfaring med Safedrive?

Du skrev jo at forrige eier sa at det ikke var noe problem med den.... sitat:

Du har rett i at det var sedsberg som nevnte det først. Men hvem bryr seg. Nå er jo problemet løst og det er det viktigste

Ja, det ante meg. Når Opsat500 nevnte det han gjorde så må jeg inrømme at det hørtes veldig logisk ut Bra det ordnet seg.

Det er neeeesten så jeg tillater meg å være enig med Opsat500 her altså. Det virker nesten litt for rart at elektriker har gjort feil her. Er jo ikke akkurat rocket sience for en elektriker dette.

Da sitter det sikkert et rele der ett sted.

Husk å be elektriker dokumentere feilen hvis han finner den, slik at den som har gjort feilen må ta regningen. Jeg tror uansett ikke dette vil koste veldig mye. Men en elektriker tar jo fort en tusenlapp for å starte opp bilen og delene dem bruker er det sjeldent Biltema priser på for å si det sånn. Jeg måtte ut med 2.800 kroner for å bytte en trafo i spottene på badet. Han var hos meg i 10 minutter og tok hele 1.200 for trafoen. Hvor han klarte og presse inn de resterende 1.600 kronene hen vet ikke jeg, men det sto 2 timer i tiden som var brukt. Det blir da tiden fra han kjører fra firmaet til han er tilbake igjen + tiden har brukte hos meg som ble en halvtime da dem regnet hver hele halvtime.

Skjønner Uansett så er dte vel her da snakk om trolig brudd i en ledning eller dårlig kontakt. Da må man lete seg frem til bruddet og det synes jeg kanskje ikke TS skal gjøre. Dette må jo være en feil som er gjort enten av elektrikeren eller av snekker etc. som har tred en spiker gjennom et kabelrør eller kappet en ledning etc. Det er kun to ledninger som skal til for å få strøm. + evt. jord. Hvis en av stikkene ikke funker men resten virker så er må det jo åpenbart være en feil som ikke TS kan klandres for. Så sant han da ikke har hengt opp et bilde i nærheten eller en hylle etc. og skrudd en skrue rett inn i kabelrøret. men da ville vel trolig sikringen eller jordfeilbryteren slått ut med stor sannsynlighet. Igjen... ring elektriker. Det må du uansett uavhengig av hvem som har skylden.

Det som er tillfelle her er trolig at det er dårlig kontakt eller brudd på en ledning. Da vil verken sikring eller jordfeilbryter slå ut, så sant ikke ledningen med brudd kommer i kontakt med de andre ledningene eller med jord. Dette er veldig enkelt. Ring elektriker!

Andre må rette på meg hvis jeg tar feil her, men jeg tror sikringen slår ut i følgende scenarioer: 1. Hvis leder kommer i kontakt med jord så vil du få jordfeilvarsel. 2. Hvis leder kommer i kontakt med nøytral så blir det kortslutning og sikringen går.

Ikke en bil, men jeg kjører en Triumph Rocket 3 GT med 2.500 kubikk, 167 HK'er og 220NM fordelt på rundt 300 kg. Bakdelen er at den ikke har tak og egner seg spesielt godt i regnvær og på vinteren. Ellers er det fint lite bakdeler må jeg si 😁

Sikkert dårlig kontakt. Sikringen ryker ikke før det evt. blir en kortslutning. Ring elektrikeren som monterte dette og klag. Ikke begynn å fikle med dette selv hvis du ikke vet hva du driver med.

Hvis du ser videoen så kan du ikke mene det du sier. Det var så planagt som det kunne blitt. Først gikk han en runde for å finne ut hvilke solbriller han ville ha. Så gikk han en runde til hvor han la dem på tralla. Før han gikk den siste runden og stappet dem kjapt i lomma. Dette har ingenting med forglemmelse å gjøre.

Er jo helt åpenbart at dette er et rent tyveri. Man legger ikke brillene rett i lomma på den måten ved en forglemmelse. Jeg forstår at han i ettertid prøver og ro seg bort med løgner i et desperat forsøk på og skape et ansikt, men slike folk kan vi ikke ha i politikken. Vertfall ikke på det nivået der. Hadde det vært en narkoman, eller en uteligger som hadde stjålet så har dem vertfall en grunn til det om ikke annet. Jeg forutsetter at ikke Moxnes er uteligger eller Narkoman som tok brillene for å tjene noen slanter.