Bjerknez

Det meste blir laget i Kina. Det vet vi alle. Forskjellen ligger i kvalitetssikringen i mellomleddene. Uten at jeg vet så mye om hva som er laget hvor, så kan vi regne med at Apple stiller høye krav til kineserne til det dem leverer av utstyr og komponenter. Men det betaler vi som sluttbruker i bøter og spann for når vi kjøper iPhone. Man kan være heldig og få et godt produkt til en billig penge fra Kina og man kan også være veldig uheldig. Det krever mange ganger noen feilkjøp før du finner riktig selger og en seriøs butikk. Man tar altså kvalitetssikringen selv og man frasier seg det meste av garantier. Det blir et regnestykke for hver enkelt om dem vil ta den risikoen.

Da har jeg omsider fått Elegoo Mars 3 Pro i posten og jegbhar testet den litt ut. Begynte med demofiguren som lå på den medfølgende minnepennen, å denne ble helt perfekt. MEN, så skulle jeg printe ut en boks med lokk jeg hadde laget selv og boks inkludert lokk satt seg første gangen fast i folien og ble bare noen millimeter høy. Jeg renset og vasket og kalibrerte plata på nytt, og testet igjen med samme innstillinger og denne gangen ble den med plata opp, men det bel slett ikke bra. innstillingene som ble brukt er exsposure time 2.5 sek. Første lag 30 sekunder og de neste 6 lagene 6 sekunder. Noen som har noen formening ut fra bildene hva som har gått galt her og hva jeg bør endre på? Jeg bruker Elegoo sin "Standard Grey resin".

GoldWing er en veldig stor sykkel og den dekker nok de fleste av dine behov, men er du helt fersk ville jeg nok kanskje ikke kjøpt en slik som begynnersykkel. Ikke hvis du er HELT fersk. Min mening er at den beste komforten samlet sett får du med en såkalt "adventure" sykkel. Du sitter oppreist, dempervandringen er stor, sykkelen bør ikke nødvendigvis være veldig tung og i kjøper du en som ikke ligger i det lave prissjiktet så får du også gode bremser/dempere og annet. Goldwing er nok super med tanke på vær og vind, men den "taper" når det kommer til vekt og håndtering. Vi snakker om en sykkel som veier opp mot 500 kg. Nedleggsvinkelen er også ganske laber. Men skal du stort sett kjøre motorvei og hovedveier og mest mulig rett frem, så er Goldwing gode sykler vil jeg tro. Men spesielt inspirerende er det vel ikke...hvis du spør meg vertfall.

Har lekt meg litt i Fusion 360 hvor jeg har laget diverse ting som skal testprintes når printeren ankommer.

Dette er noe de aller fleste har vært igjennom MINST en gang i livet og gjerne flere også. Av seriøse forhold har jeg ett samlivsbrudd på nakken for mangfoldige år siden. Nå hadde ikke vi barn, å da blir et brudd litt enklere å håndtere da det ikke er noe som tvinger en viss kontakt. Men å bo sammen som "gode venner" etter et brudd er bare fjas spør du meg. For meg er dte et slags desperat forsøk på og få til noe som ikke funker i fremtiden. Det at hun trolig har funnet seg en annen gjør jo deg bare til en "dott" som hjelper til med ungene mens hun er ute å har seg. Litt cowboy å si det på en slik måte, men jeg synes du burde komme deg ut av huset (eller evt. hun) og skape ditt eget liv. Få ting litt på avstand og skaff deg noe å gjøre som holder deg opptatt. Du trenger ikke gå til lege for å takle et samlivsbrudd. Prat med noen du stoler på eller gå til psykolog. Ja, det er rart og ensomt i førsten etter et brudd. Man når du ikke har ungene så er det DIN tur til å ha det gøy. Kom deg ut på fest (hvis du vil det) og snakk med andre jenter. Kanskje finner du ei jente du liker. Uansett hva du finner på å gjøre, så finn på noe gøy eler noe du har lyst til. Etter noen få uker vil du gradvis begynne å bli vant til en ny tilværelse og til slutt vil du like den.

Ok, jeg ble bitt av basillen jeg også... 😛 Har bestillt meg Elegoo Mars 3 Pro og Mercury V2 washer/herder samt en flaske (1 kg) "Elegoo ABS-like V2" resin. Men hvordan beregner man mengden resin man skal helle opp i formen? Går det på velt eller volum? Hvis det jeg skal printe veier feks. 5 gram ferdig printet. Bruker man da kun 5G av denne flasken?

UP kan jo ikke forby en dritt uten at et nytt lovverk settes på plass. UP får betalt for å sørge for at lovverket følges. personlig har jeg nok tjent den inn alerede, så for meg er det ikke så farlig uansett.

Ja, de gangene man har forvillet seg inn på et område som er for trangt. Men stort sett så planlegger man litt når man skal bruke en henger. Som oftest skal man hente varer fra et varehus feks. Disse har som oftest plass nok til semitrailere og da burde man klare det med en liten henger også uten problemer mener jeg. Jeg ser det hver eneste dag på jobben. Noen vogntogsjåfører suger så innmari på og rygge mens andre rygger som en lek. Enkelte vogntogsjåfører forstår ikke engang prinsippet med hvordan man bruker en jekketralle. Det handler om evnen til å lære samt ha en viss interesse for det man holder på med. Var en sjåfør fra Glomma Papp som skulle rygge inn til lagerporten. Han mente at dette ikke var mulig og at vi måtte kjøre trucken ut på hovedveien for å tømme bilen hans. Mens vi sto der kom et vogntog fra Bring som skulle hente 12 paller med varer hos oss. Han rygget inn på plassen, RUNDT det andre vogntoget og rett inn mot porten. Den andre sjåføren så dette og når vi hadde fyllt opp bilen fra Bring så rygget han intill han også. Lær heller å rygge med henger istedenfor å flytte hengeren manuelt. I de aller fleste tillfeller kan man faktisk rygge dit man vil. Jeg mener at å flytte hengeren manuelt betyr dårlig planlegging. Jeg synes dette er noe alle bør mestre. Spesielt hvis man kjører mye med henger.

Har man forvillet seg inn i en situasjon hvor plassen man har til rådighet ikke er stor nok så har man planlagt dårlig mener jeg. Ikke noe galt i utgangspunktet å flytte på hengeren manuelt. Det kommer litt ann på situasjonen. Men der man skal bruke en tilhenger er som oftest på steder hvor det er lagt opp til at biler har tilhengere. Som feks. På renovasjonsanlegg (søppelfyllinger), store varehus, eller steder man kan rygge intill porter etc. Er jo veldig merkelig at store semitrailere på 18 meter fint klarer å rygge intil porten, mens sjåføren i bilen med henger må ut og flytte på den manuelt for å klare og treffe åpningen på porten. Dette kaller jeg latskap. Isteden for å bruke intelligensen på og faktisk lære seg å rygge med henger så velger man heller å flytte hengeren manuelt. Jeg snakker altså her om steder hvor plassen er mer enn stor nok hvor rygging med henger er fullt mulig, og ikke på plasser som faktisk er for trange. for sistnevnte har man uansett gjort noen feilvurderinger mener jeg, men i slike tillfeller er manuell flytting av henger greit og kanskje et must. Hva gjør du hvis du hadde kjørt en litt større henger da som ikke kan flyttes på med håndmakt like enkelt? Ringer du Falk? Kobler su av hengeren og triller den selv?

Jeg sier ikke at det er det farligste man kan gjøre, men farlig nok til å rygge over en unge eller klemme noen mellom hengeren og andre ting. Man rygger jo uten at man egentlig vet hvor hengeren er... Men uansett så synes jeg at man i det minste må kunne bestå et kurs for å kunne få lov til å kjøre med henger. Det er nok av hengere som har flakset rundt på motorveien også ja. Å klarer man ikke å rygge en bil inn ei parkeringsluke så burde man ikke hatt lappen i det hele tatt.

Det er utrolig mange som ikke mestrer og kjøre med henger. Spesielt når det kommer til rygging. Da går det i stokk og stein. Å rygge med henger når man ikke forstår selv etter flere forsøk at hengeren ikke går den veien du svinger når du rygger burde vært forbudt. Så jeg mener det burde blitt innført førerbevis på henger uansett vektklasse. Jeg har sett ofte at føreren heller går ut å retter opp hengeren for hånd ved å løfte den enn å rygge den. Det sier litt. Spesielt når man skal rygge inntil porter og på trangere steder.

Problemet er som du soer ladingen. Ikke selve ladingen i seg selv. Men å sette bilen på lading blir jo som å se på maling tørke. Å stå bak en låve eller lignende å lade bilen er jo noe de fleste av oss ikke ønsker og derfor vil man som oftest lete etter mer egnede ladesteder og disse er vel kanskje ofte mer populære og dermed må man kanskje stå i kø også. Bensinpumper funker alltid og der det er bensin er det mulighet for å kjøpe mat, gå på do, ta en kaffe etc. dessuten fyller man tanken på 2 minutter og da kan man kjøre 60-70 mil igjen. Og langs veien er det rikelig med bensinstasjoner. Ta en tur fra Narvik i retning Østersund via Jokkmokk med el-bilen. God tur 😅

Rekkeviddeangsten mange snakker om er der fordi det ikke finnes nok ladestasjoner. 20 mil rekkevidde er jo null problem hvis det finnes en lader rundt hver sving som lader kjapt. Jo større batteri man har jo mindre krav til antall ladepunkter og hastighet på lading. Det blir ikke noe el-bil på meg før den faktiske rekkevidden bikker opp mot 60 mil (i praksis) og ladetiden er under 30 minutter, samtidig som el-bilen ikke koster mer enn en random billig familiebil (4-500.000)

Uansett, så er ikke formålet mitt og argumentere rundt Safedrive i denne tråden. Den diskusjonen kunne blitt veldig lang. Jeg er dog oppmerksom på at den befinner seg i en slags gråsone. Enkelte kan utnytte den, men jeg tror flertallet har den av andre grunner. Jeg liker å vite hva som befinner seg rundt neste sving. Det gjør meg mer bevisst. Det være seg om det er en fare av noe slag eller en laserkontroll. Safedrive melder nemlig kontroll rundt 1-2 mil før du treffer den og siden du er blitt gjort oppmerksom på kontrollen så får du ikke boten dekket av Safedrive hvis du blir tatt. Så selv om det står at kontrollpunktet er 5 km. unna, så tar du ikke sjansen på og ligge over fartsgrensen for man vet jo ikke NØYAKTIG hvor kontrollen ble meldt og det kan godt være det er noen hundre meter feilmargin etc. Det betyr at man kjører pent over lenger strekninger når kontroller varsles, for man vil jo være sikker på at man ikke blir tatt. Det er ikke som med fotobokser hvor man vet nøyaktig hvor dem står og kan gasse på så fort vi har passert den og bremse ned før vi passerer den. Er enig med deg at politiet bør holde flere fartsmålinger i 30/40/50-soner.

Fire dager siden sist jeg meldte noe om Safedrive og det har ikke vært mange varslene, men i helgen ble jeg varslet om en kontroll i en 40 sone (som jeg uansett kjører pent i, men man kan fort glemme seg bort). Jeg kjørte pent og pyntelig gjennom kontrollen uten å bli stoppet selvsagt. Kontrollen ble varslet veldig tidlig tror jeg, for jeg fikk varselet nesten en time før jeg var der og da holdt dem på fortsatt. Dem pleier vel ikke å holde på så veldig lenge på hvert sted tror jeg.... I avisen dagen etter leser jeg at flere andre har blitt tatt og en av dem mistet førerkortet. Sitat fra lokalavisen: Det skal sies at dette er en firefelts vei adskilt med midtrabatt og det er ingen fotgjengeroverganger eller påkjørsler på det lille strekket. Grunnen til den lave hastigheten på stedet tror jeg må være støy med tanke på de som bor der og ikke i SÅ stor grad trafikksikkerhet. Uansett.... det kan godt være at Safedrive sparte meg for noen kroner her.

Ja, det er overkill. Men allikevel er det behagelig å tenke på at wifi dekningen er dønn stabil på hele tomta og spesielt indtil huset og rundt garasjen. Å sitte på verandaen og smykke seg med 500/500 trådløst er noe som gleder mitt hjerte, selv om jeg ikke nødvendigvis har behov for slik hastighet.

Hehe, egentlig hadde jeg trolig klart meg med 2 stk. en i stua og en i garasjen (kablet fra den i stua). Men dem var så lette å sette opp og jeg fikk en såpass god pris at jeg klinket til. Hovedgrunnen er at jeg vil ha rask og stabil wifi til alle kameraene mine. Jeg trenger vel ikke 500/500 jeg heller. Hadde sikkert klart meg med 50/50 også...

Tror ikke jeg har skrudd ned styrken. Har bare koblet dem til. Vet ikke om det er mulig å skru ned styrken heller...? Siden disse snakker sammen så regner jeg kanskje med dem justerer dette selv?

Oppdaterer tråden med erfaringen så langt med Mesh nettverk. Jada, jeg henger nok litt etter andre her da Mesh har vært en stund, å jeg har nok overdrevet en smule når det kommer til antall noder. Huset er vel 100ish kvadratmeter og jeg har satt ut hele 6 stk noder. En på soverommet, en på kjøkkenet, en i stua, en på kontoret, en i kjelleren og en i garasjen. Sistnevnte er kablet fra den i kjelleren. Nå har jeg full fart 500/500 trådløst inne i hele huset, i kjelleren rett utenfor huset og i garasjen. Så langt er jeg sykt fornøyd med TP-Link Deco nodene. Superenkelt å sette opp og det bare funker helt utmerket.

60-70.000 kr. minus 30.000 (girkasse) = 30-40.000 kroner.

Bare for morroskyld så kan man jo dra denne litt lenger... Hvorfor er det egentlig fint at vi er enige? Er det fordi du da slipper å diskutere dette mer med meg? Eller er det fordi at min mening er med på og styrke din? Hvis ja på det siste... vil det da si at du er ute etter en slags overbevisning ved å bygge kunnskap basert på forummedlemmer som synser uten at dem nødvendigvis besitter kvalifikasjoner rundt det man diskuterer, utover det man tror selv?

Enkelt sagt. Man kan velge det man vil, hvis man faktisk vil det man velger...

Les også det jeg skrev i min neste post

Hva man velger og hva man tror på er et resultat av livserfaring, kunnskap og en drøss andre ting. Derfor tror barn gjerne på julenissen... helt til dem skjønner at dem har blitt lurt.

Du kan i utgangspunktet ikke bare velge å tro hva du vil, uten at du kan forsvare valget eller troen, slik jeg ser det. Skal du velge å tro på julenissen, så må du også overbevise deg selv om at han finnes. Hvis ikke blir det jo bare meningsløst.