Bjerknez

Men da takker jeg for meg i denne tråden. Er vel like greit sånn uansett 😅

Jeg lærer ikke sent. Je ger bare den jeg er og akter ikke i en alder av snart 50 år og endre på det. Så da bytter jeg heller beite. Ikke noe værre enn det. Jeg forsvant ikke derfra i sinne

En ting er å stivne å kjøre ut i krattet på landeveien eller treffe ne bil i fronten. En annen ting er å velte på en grusvei i gangfart langt oppe i fjellheimen hvor man nesten må kalkulere med økt fare for velt. Så ja... du kan sikkert trekke tilbake noen velt, uten at jeg vet så mye om det. Noen velter lærer man av, og andre vet man hadde skjedd uansett

Ja, kjører man mye i "terreng" og kanskje spesielt med sykkel som ikke er egnet så må man nok legge sykkelen i bakken noen ganger. Dette er da ganske ufarlig og er en del av gamet. Selv om jeg ikke skal påstå at det gjaldt i min situasjon. Vi gjør alle feil fra tid til annen, men ikke gjør den feilen å tro at du kan dra sykkelen opp på bakhjulet så fort førerkortet er i boks. Da har man missforstått. Gjør det vertfall på bane eller på lukket område i det minste. Også må man regne med at man til slutt vil deise i bakken, så sett gjerne av noen tusenlapper til det Selv synes jeg ikke det å dra på bakhjulet er så veldig "kult". Faktisk ikke kult i det hele tatt. Lær færst og kjøre sykkelen aktivt med begge hjulene på asfalten. Å nei... jeg er ikke verdensmester på det heller

Når jeg sier at jeg fort kan bli missoppfattet fordi jeg skriver ting i full fart etc. så går jo dette like mye på meg. Så nei, jeg skyver ikke ting over på andre. Jeg skrev nettopp i posten over hva jeg ville gjort som fersk motorsyklist i dag. Så ja, jeg er klar over at mye av det jeg skriver blir oppfattet som selvskryt og mange liker ikke det. Jeg liker det faktisk ikke selv heller. Bare ta en titt i 3D print tråden. Synes du jeg gjør inntrykk av at jeg er verdensmester? Men at jeg på sikt kan bli ganske god er jeg ganske sikker på. men det er en annen sak. Når det gjelder det du skriver om det andre forumet, så ble jeg IKKE tvunget til noe som helst. Jeg gikk helt frivillig og ble ikke kastet ut på noe som helst måte. Har noen sagt noe annet så har du missoppfattet situasjonen Jeg bærer heller ikke nag til noen på det nevnte forum. Det var uenigheter og diskusjoner rundt min eksistens i forumet tok for mye tid. Tid jeg vil bruke på andre ting. Derfor så forsvant jeg. Helt frivillig. 100% Uansett, så har det vel sporet greit av i denne tråden nå 😅

Å sist men ikke minst. Skal du øvekjøre så øvekjør med en du stoler på. Altså en som vet dine begrensninger og ikke får deg til å kjøre fortere enn du ønsker. Kjører du i større grupper så er det veldig lett å tro at man på en måte bør klare å henge på de andre. Man blir fort fanget i et lite race. Så skal du øvekjøre så gjør det med EN person. Skal flere være med, så sett klare regler før turen for hva som er lov og ikke. Dette er det tl syvende og sist ledsageren som bestemmer.

Hehe, du jekket meg nok ikke ned med den kommentaren der er jeg redd. Men at jeg blir missoppfattet når jeg sitter å skriver i full fart tar jeg på egen kappe. Men som sagt, jeg er ikke perfekt. Jeg har kjørt fort, jeg har også ved noen få annledninger grisekjørt og jeg har mistet lappen en gang på MC for ca. 6 år siden. Men når jeg leser om enkelte som velter ikke en med TO ganger på kjøreskolen så blir jeg litt betenkt. Jeg tror årsaken til at dette skjer er flere. Nervøsitet og frykten for å drite seg ut, dårlig kjøreskolelærer, dårlig tillpasset sykkel etc. Når jeg startet å øvekjøre så ville jeg kjøre mest mulig. Jeg kjøpte egen sykkel nettopp grunnet dette. Denne øvekjøringen var gull verdt. Først så kjører man mye på landevei. VELDIG mye. Man svinger litt, tester bremser o generelt sett blir kjent med sykkelen. Så kan man bevege seg mer over i tettere trafikk og tettsteder etc.

Når det er sagt så har jeg øvekjørt med flere. En gjenganger er at de yngste rett og slett ikke følger med rundt seg. Samtidig skal dem teste ut sykkelen. Det er en dårlig kombinasjon. Legg til dårlig trafikal erfaring generelt sett så har man oppskriften på hva som kan gå galt.

Som nevnt... jeg er ikke perfekt. Jeg sier bare at jeg har vært veldig heldig de 10 årene jeg har hatt lappen. Heldigere enn dem fleste jeg kjenner med lappen. Å ja.. jeg har også kjørt fort. flere ganger. men nylig var det ikke. Fikk tilbake lappen desember 2017. Så det er snart 6 år siden

Jo det stemmer. Jeg veltet i 10 km/t. Jeg klarte ikke å kjøre sagtere akkurat der. Midt i en sving balanserende på våt gjørme som lå oppe betong. (Aursjøvegen, på veg ned). Jeg tror ikke jeg hadde kommet meg gjenom den tunellen uten å velte uansett. Jeg klarte så vidt å reise opp sykkelen da beina gled unna. Den kom en bilist som hjalp meg å støtte sykkelen mens jeg trillet den ut av tunellen. (ca. 20 meter). Så den velten vil jeg ikke si teller i denne sammenhengen. En BMW S1000R med slicksdekk passer dårlig på slike veier. Så det var en helt ufarlig situasjon. veiene var fine ellers over der, men gjørma i den tunellen overrasket meg og siden det var ett etter en krapp sving så var det for sen å snu uansett. Da er det tryggere og fortsette inn i tunellen der bilene får tid til å se meg. Litt vanskelig å forklare. Man må nesten ha vært der for å forstå det. Når det er sagt, så har jeg altså aldri sagt at jeg er perfekt. En dag er det min tur også. Men så langt har jeg vært veldig heldig

I forhold til flere andre nykommere på MC ryggen og gjerne i ung alder så har jeg gjort en del ting riktig ja. Men ja, det kommer nok med alderen. At jeg kommer til å velte en dag benekter jeg selvsagt ikke. Det er mye som kan skje i trafikken man ikke har herredømme over selv. Men "perfekt" er jeg ikke. Kjører tross alt motorsykkel, noe som er en dårlig ide hvis målet er og leve lengst mulig på denne kloden.

Det samme gjelder vel det meste annet også. Poenget er at jeg ikke har veltet fordi jeg var fersk som motorsyklist. Det er der mange driter seg ut. Også dem som kjører så sjeldent at dem stort sett er ferske hver gang dem setter seg på sykkelen. Jeg kjører ganske mye sykkel, å det er nok en del av grunnen til at det har gått bra så langt. Dessuten tok jeg MC lappen i voksen alder (33 år gammel). Samt at jeg øvekjørte utrolig mye. Det har mye å si. Jeg ser mange som har dratt opp på bakhjulet med ferskt førerkort. Mange av disse har enten vært i bakken eller mistet lappen grunnet fart. Jeg synes ikke synd på dem heller.

Nja... tror det er en vanesak muligens. Jeg har kjlrt land og strand rundt på to S1000R og en Street Triple R. Så absolutt ikke like komfortable på langturer som andre typer sykler, men dem tar igjen på at dem er lettkjørte. Etter å ha prøvekjørt/eid det meste av sykkeltyper så ser jeg det slik at vertfall for min del er såkalte nakensykler posørsykler. Fine sykler å pendle til jobb med, funker bra i tett trafikk og er morsomme på bane og ellers småturer i nabolaget. Jo større man er jo mindre behagelig blir det. Med Triumph Rocket 3 GT med en bag på tvers bak ryggen kan jeg regelrett kjøre Fredrikstad Lofoten i ett jafs. Med S1000R klarte jeg ikke mer enn 10-15 mil før jeg måtte strekke på kroppen. Man kommer seg frem med begge sykkene, men det gjør mer vondt med en nakensykkel og man bruker trolig lenger tid da man må ha flere pauser. Adventure sykkel er større. Ofte gode for de som er litt større. Man sitter høyere, har bedre plass til beina og man har gode bagasjemuligheter. Eneste som plager meg med adventure sykler er st det blir litt gubbete. Liker ikke utseendet på dem noe særlig, selv om enkelte ser bedre ut enn andre. Men jeg tror helt ørlig at adventure sykkel er det beste valget for dem fleste hvis man ser bort fra posørfaktoren. det er ikke uten grunn at de fleste globetrottere kjlrer slike. Spesielt er det vel BMW 1250 GSA som herjer i toppen der. En skikkelig gjennomført og potent sykkel. Men ALLE kjører jo en slik og det er ikke en typisk sykkel som ungdoman lika.

Jeg veltet ikke på krypkjøringa eller andre steder og har i løpet av mine 10 år på motorsykkel på alt fra Cruiser til R-sykkel og nå en Triumph Rocket 3 GT aldri veltet. Nøkkelen for å lykkes er MYE øvekjøring. Bli med på lengre turer. Kjør gjerne norge rundt. Kjør i byer, over fjellpass, inn på ferger, i rushtrafikk etc etc. det gjorde jeg. Når oppkjøringa kom gikk det som en lek. Selv startet jeg på en 1300 cruiser, men jeg ville nok i etterkant heller startet med en lettere sykkel. SV650 er nevnt. Eller en sykkel i samme gate. Disse kalles som regel "nakensykkel". KTM 690 er også en fin førstesykkel med fin oppreist sittestilling. Ta det seriøst, vær ydmyk og ikke la deg friste til å henge på andre mer erfarne ryttere langs veien. Jeg kan godt øvekjlre med deg hvis du bor i nærheten av Fredrikstad. Hvis det er interresant, så send meg en PM.

Jeg har samme kit'et. Det er et godt utgangspunkt for å starte med Arduino. Ikke hast deg i igjennom boken. Hell i en kopp kaffe, sett av en lørdagskveld, lukk døren og prøv deg frem. vi snakker 5 volt her og ubetydelige mengder strøm, så det eneste du i værste fall ødelegger er en eller annen komponent. Så det er så absolutt ikke farlig dette. Lykke til

Det er nok sant det som skrives om kombimaskiner. Dem er nok ikke like robuste og ryker nok fortere, men det er veldig deilig å ha de få årene dem funker

Jeg har kjøpt alt fra loddestasjon til komponenter, strømforsynere, diverse laster og tusenvis av andre produkter fra Aliexpress og dem har fungert utmerket så langt. Hva du trenger av utstyr kommer ann på hvor bitt du blir av basillen. Men er du helt grønn på elektronikk, så kjøp et startsett fra Arduino. Det får su med bok på norsk og alt du trenger for å komme i gang vedrørende komponenter etc.

Moms betaler man når man handler på AliExpress. Fortollingsgebyr har vertfall aldri jeg fått når jeg har valgt AliExpress standard shipping.

Hos oss står vaskemaskinen rett på marmorfliser som igjen ligger oppå betong. Så støy har aldri vært noe problem hos oss med noen maskin egentlig.

Vi kunne sikkert fått den reparert, men jeg orker ikke alt styret rundt dette. Denne maskinen har vært et lite stikk i siden nå i mange år. Nå er det nok.

Man skal ikke ha problemer overhodet med en maskin til 20 lapper de første 10 årene vertfall, etter min mening. Kan jo være tilfeldigheter selvsagt, men uansett så frister det lite å gi 10 laken mer for en maskin bare for at det står Miele på den. Men uansett, så er denne historie for vår del. Nå blir det ny maskin så er vi vertfall fri for hodebry når det kommer til klesvask noen år. Får vi håpe

Husker ikke helt da det var lenge siden det var noen som så på den, men dem kom nå vertfall og fikset den og vi betalte ikke noe for det, så servicen var vel helt på det gjevne den vil jeg tro. Etter dette har vi bare trikset og mikset for å få den til å gå. Feks. ta ut kontakten og sette den inn igjen gjorde at feilmelding forsvant en stund før den kom tilbake. Dørlåsen var også vrien og vi måtte slå deb av og på flere ganger samt dytte litt på døren før den gikk opp etc. I det hele tatt har det alltid vært ett eller annet småting med den maskinen, men den har fungert med tanke å vask. Det ble bare en del plunder. Frister vertfall ikke å kjøpe en Miele igjen. Spesielt siden dem er såpass dyre også.

Joda, ganske innlysende det... men man går glipp av plassen oppå vaskemaskinen samt hyllene over.

Vi har alle forskjellige erfaringer fra forskjellige merker og jeg er enig med deg at jo mere dilldall jo fortere ryker den. Men for oss er vask og tørk i samme maskin viktig da vi ikke ønsker to maskiner. Men vi har hatt en svindyr Bosh også tidligere med vask og tørk. Den holdt i 8 år før tørketrommel biten ga opp. Men den funket ellers så vi brukte den i to år til før det ble en Miele. Så sånn sett har Bosh'en holdt lenger. Men ja, det er mye tilfeldigheter ute å går også... Jeg tror vi prøver en LG denne gangen, så får vi se.

Vi har hatt en Miele vaskemaskin i ca. 8 år nå som det har vært mye problemer med. Den har liksom hanglet og godt i 8 år og ikke noe mer enn det. Jeg er dritt lei av den. Ikke var den billig heller. Tror den kostet 20.000 kroner for 8 år siden. Så det bli ikke Miele igjen. Ja, jeg vet at Miele skal være "mercedes" når det kommer til vaskemaskiner, men mitt inntrykk er vertfall ikke det. Jeg sier ikke at andre merker nødvendigvis er bedre heller, men jeg gir heller 10.000 kroner mindre for en maskin som hangler og går like lenge enn en ny Milene til rundt den samme summen. Men til saken... Det florerer jo av merker og modeller og forskjellene på pairet er svært få, selv om prisene varierer voldsomt. Jeg har kikket litt på LG sine maskiner da Elkjøp har flest av disse. Er en LG maskin til rundt 8-12.000 kroner et ok valg? Noen som har peiling på vaskemaskiner her i det hele tatt? Sentrifugehastighet på 1400, autodosering av vaskemiddel, minst 8kg. kapasitet er minstekravene. LG sine maskiner jeg har sett på har også wifi og muligheter for styring med app etc. Usikker på hvor viktig det er, men det står vel ikke høyst på listen. Å sist men ikke minst, så må det være en kombi vask og tørk maskin.