Bjerknez

Det må du gjerne gjøre for min del 🙂

Printet meg en boks med lokk i dag som passer til en krets jeg har laget.

Like irriterende som ho nabodama (gatas "vaktmester" og potteplantemafia) som ringte på døra mi etter at jeg hadde flyttet inn og spurte pent om jeg kunne bytte ut de fargerike klesklypene å tørkestativet, siden dem prøvde og ha en viss uniform stil i nabolaget. "morna" sa jeg. Jeg ble plutselig veldig glad i disse klypene...

Spesielt å i det hele tatt kalle det et "verksted" når dem ikke gjør annet enn å reinstallere Windows og bytte batterier i musa, samt lure deg til å kjøpe abonnement på antivirus sofware. å sist men ikke minst (hvis det er Elkjøp det er snakk om) så kan du tegne en "superforsikring" som dekker gratis reinstallasjon av Windows i tre år... Faren min hadde laptopen sin på Elkjøp da skjermen vistnok ble svart rett som det var. Dem reinstallerte windows og tok seg selvsagt ikke bryet med å ta backup først.

Her har jeg laget et håndholdt GoPro feste med plass til 3 stk. 18650 batterier i skaftet som gir til sammen rundt 10.000mAh Da kan man bruke GoPro i mange mange timer før batteriet tar slutt. Under lokket finner man også en krets som boster spenningen fra 3.7V til 5V.

Jada, dem blir gjennomherdet.Setter dem 5 minutter i cure maskinen og tar meg en kaffe, så er dem ferdig Nå har ikke jeg testet FDM men at det er mindre klin med det er det vel ingen tvil om. Men jeg synes nå uansett det ikke er så mye klin jeg da. Man kommer jo inn i en rutine å da går det greit. Etter at en print er ferdig, så lar man bare resin stå i beholderen. Man setter bare lokket på maskinen og tørker av plata. Når delene er ferdig printet så skraper man dem rett opp i wash & cure maskinen (mer eller mindre) og setter den på rens. Når rensen er ferdig så tar man dem opp og legger dem på benken. Etter 5 10 minutter er dem tørre. Ikke noe vanskeligere det enn å vaske opp, eller henge opp klær etc. Ganske basic

Har også laget meg en snusboks som er litt mindre enn orginalen:

Driver å leker meg litt i Fusion 360 mens jeg venter på mer resin. Her er en av boksene jeg har laget i Fusion som jeg har tenkt til å printe etter hvert.

Du har nok delvis rett i det. Som nevnt så krever det litt mer "teknikk" å få til gode prints med resin. Men det er noe jeg er villig til å lære meg. printene fra FDM synes jeg blir veldig grove og ser nesten uferdige ut. Vertfall de printene jeg har sett så langt. Med resin printer er potensiale for estetisk fine utskrifter langt høyere tror jeg. Men jeg gidder ikke å printe noe man uansett får kjøpt på supern. Trenger jeg en krok å henge spaden på, så kjøper jeg det på Biltema. Det jeg har tenkt til å lage er spaesialtilpassede bokser hvor kretskort og moduler får plass. De boksene man får kjøpt på Biltema er veldig generelle og er enten for store eller for små.

Jeg tror det er litt større terskel for å få til skikkelig gode print med resin ja. Det er min erfaring så langt. men jeg kommer jo inn i det etter hvert. Artig å lære noe nytt. Jada, jeg skal printe funksjonelle ting. Disneyfigurer og miniatyrer er ikke akkurat noe som trigger meg.

For meg er resin det eneste alternativet. Rett og slett fordi jeg liker finishen i forhold til FDM bedre. Nå skal det sies at jeg har hatt litt oppstartsproblemer, og har hatt en del feilprints, men jeg lærer vel etter hvert FDM har mange bevegelige deler og printer ut fra hva jeg har sett ikke veldig pent. Men at FDM trolig er lettere og få til gode resultater med kan nok hende. Når jeg ser hva en resin printer klare og levere hvis alt er satt opp korrekt så blåser en resin printer FDM av banen når det kommer til det estetiske mener jeg. FDM har fordelen med at man får større byggeflate for pengene, men for min del trenger jeg ikke stor byggeplate. Prøv og skriv ut denne med en FDM printer: Til informasjon så er totalhøyden på skriften på toppen der ca. 1 mm og fremstår som sylskarp.

Joda, men jeg skjønner bare ikke hvordan enkelte klarer å velte TO ganger i kjøregården. De fleste som tar lappen på motorsykkel har syklet og eller kjørt moped/lett MC og da har man jo balansen ganske programmert? Jeg tror grunnen til at man velter henger i hop med dårlig opplæring og eller for få kjøretimer. Når jeg startet med kjøretimer på MC så var det nesten 15 år siden jeg hadde syklet eller kjørt moped. Kjørelæreren startet helt basic. Slipp av clutch øvelse etc. etter noen minutter kjlrte jeg rundt på en åpen men sperret plass. Jeg fikk kjøre litt som jeg ville. Frem og tilbake, rundt og rundt mens jeg testet bremser, litt gasspådrag etc. hadde noen slengt meg rett ut i avanserte øvelser eller ut i trafikk kunne det fått fatale følger i værste fall. etter dette ble det som nevnt MYE øvekjøring. Jeg kjørte sikkert 12.000 km. Som "student" mens jeg tok kjlretimer på trafikkskole. før jeg får kommentaren "mr. Perfect" så handler ikke dette så mye om meg, men om hvordan kjørelærer legger opp opplæringen og hva man legger vekt på. Det er mange som tror at noen kjappe kjøretimer eller minstekravet er godt nok for å kunne bestå en test, men her får mange en overraskelse. Som man har lest om her. Så jeg sier igjen. Øvekjør MYE. Benytt enhver annledning til å øvekjøre. Må du ta deg fri fra jobb for å øvekjøre, så gjør det. Kjør langt og lengre enn langt. Husk at man også skal ha det gøy. Konklusjonen min er at hvis man tryner i kjøregården, TO ganger, så har noe gått galt ett sted. Ja, det er selvsagt bra at man tryner i kjlregården i stedenfor ute i trafikken, men man burde ikke velte overhodet mener jeg. Men det skal sies at jeg hadde en god kjlrelærer som var tolmodig og så mine svakheter/styrker. Jeg har sett kjlrelærere som slett ikke skulle vært det. Han ene kjlreløreren fra en annen trafikkskole når vi var på banekjøring sto regelrett og kjeftet på eleven sin. Da har man ikke skjønt veldig mye... jeg tror det finnes en del kjørelærere av den gamle skolen desverre. Det er vertfall mitt lille inntrykk.

Krypkjøring skal ikke skje raskt. Hvis man kan kjøre krypkjøringstesten fortere så blir det enklere. Det er når man kjører sagte at man viser at man behersker sykkelen. Beina veier egentlig ganske mye og er ikke nødvendig å bruke under krypkjøring. Man får bedre kontroll med sykkelen med å sette beina godt på sykkelen og klemme lårene til tanken. Det er sykkelen dem vil se du mestrer og ikke det at du kjlrer ført gjennom testen. Men ja, krypkjøringen er den vanskeligste og kanskje den øvelsen folk flest gruer seg til. Men har man øvekjørt nok og testet seg selv på krypkjøring og eller kjlrt mye i trafikk så går en slik test ganske bra. Jeg merker det selv når jeg krypkjører i dag i feks. Kø etc. med beina intil sykkel og blikket frem kjlrer jeg mer stabilt enn med beina ned mot bakken og blikket rett i ræva på bilen forran. Så lenge sykkelen er i bevegelse så skal det være ganske umulig og velte egentlig. Så sant man da ikke sklir eller kjører på is etc. men på krypkjøringstesten er underlaget i værstefall vått og våt asfalt har ingen invirkning på kjøreegenskapene i lav fart under krypkjøring.

Kommer vel litt ann på dette tror jeg. Mitt deksel "knuste" vertfall ikke. Men den fikk noen stygge riper etc. Går det virkelig hardt for seg og man klinker rett i et tre blir det vel forsikringssak uansett. Dessuten har de fleste gratis bilberging eller evt. en egenandel på 500 kroner. 500 kroner for frakt av sykkel til nærmeste merkeverksted og 600 kroner for ny del. Evt. tar den en 1000 lapp for å bytte det. Men dette kommer selvsagt ann på hvordan disse bøylene er festet og hva dem koster og hva dem skal beskytte etc. Noen veltebøylet hindrer jo sykkelen i å legge seg over for mye under velt også, noe som gjør det lettere og reise den opp igjen. Så det er et greit argument. Så jeg ser poenget med veltebøyler, men ikke alltid

Det ble en LG kombi vask/tørk. Denne kostet 8995,- på elkjøp og den kostet i følge prisjakt nesten 16.000 for 2-3 måneder siden. Tenker det var et greit kjøp. Litt knotete og koble maskinen til wifi og koble til appen. Krevde ett par restart av maskinen og litt knoting, men det gikk til slutt. Ellers ser den veldig bra ut. men har ikke fått testet den enda.

Min S1000R hadde jo ikke noe veltebøyle (Hadde sett veldig spesielt ut i såfall) og der måtte jeg bytte deksel forran inspeksjonsluke på motor samt skruene til denne og pakning. Jeg fikk også riper i sidedeksel. Ikke store skadene og jeg kunne kjøre videre uten problemer, men det kostet 3.500 kroner og fikse, å da gjorde jeg jobben sjøl (okey da.. fikk litt hjelp). Ellers så mener jeg en motorsykkel skal brukes. Jeg gidder ikke å kjøre rundt på en kjip sykkel fordi jeg ikke vil ødelegge den "tøffe". Men en motorsykkel skal selvsagt også stelles med. Noe jeg liker godt

Haha, den teller som velt, men den teller ikke som velt med tanke på kjøreferdigheter generelt sett. Selv proffe løpere snubler av og til. Men så har du noen som snubler hele tiden. Jeg kjenner flere slike. Typisk ulykkesfugler som stadig brekker bein og armer, stanger i bordhyller, tråkker over eller mister ting hele tiden. Jeg tror enkelte har en ganske dårlig motorikk sånn sett. Rart det der 😅 Angående veltebøyle så er det en bra ting i utgangspunktet. Hvis den gjør jobben sin som du sier. Hvis man monterer en veltebøyle til 3.000 kroner som skal beskytte feks. et motordeksel som koster 600 kroner, så er det en dårlig lønsing. Det må være billigere samt enklere å bytte en veltebøyle enn det den beskytter, ellers har den ingen verdi slik jeg ser det. Så sant man ikke kan ha beina på den Noen monterer jo veltebøyle for andre grunner også. Feks. kan man montere ekstralys på den. Eller man kan montere veltebøyle kun for utseendets skyld.

0, mener jeg.

Veltebøyler er greit det så lenge dem beskytter noe som er dyrere å reparere enn dem koster selv. For disse veltebøylene ganske mye har jeg sett og da blir det litt rart. Så sant dem ikke har en annen funksjon som øker trivselen på sykkelen. Som feks. fothviler eller noe.

😅

Jekke deg ned? Du har opplevd noe som jeg mest trolig kommer til å oppleve en eller flere ganger før jeg dør. Jeg håper ikke det, men foreløpig ser statistikken bra ut

Den velten ble ikke nevnt fordi min oppfattelse av den velten ikke har betydning for hvilke kjøreferdigheter jeg har. (Uten at jeg sier at jeg er verdensmester, for det er jeg langt i fra) Så da har jeg faktisk veltet to ganger. En gang i garasjen også EDIT: Ser jeg siterte et innlegg som forsvant.... Dette ble bare rot... 😅

Stikkordet her tror jeg er umodenhet, dårlig selvtillitt og kanskje en dråpe angst. Selvtillitt fordi man ønsker oppmerksomhet hele tiden. Angst fordi man er redd for fremtiden og umodenhet fordi man ikke klarer å se konsekvenser av det man gjør. Kanskje en psykolog eller noen å prate med hadde vært tingen å begynt med? De flest av oss skjønner at man ikke kan få i pose og sekk. Jeg ser at du allerede er middelaldrende mann ut fra hva du skriver selv. Det skremmer meg litt. For slike ting kommer som oftest fra den langt yngre generasjonen.

Forresten, når vi først er i gang. Jeg skulle sette rocket'en på støtta etter en tur inne i garasjen. Jeg trodde støtta var utslått, men den hadde sprettet tilbake. da måtte jeg legge ned sykkelen. Men det ble ingen skader å jeg fikk reist den fort opp igjen. Men da har jeg vel i praksis veltet to ganger

Men hva vil dere jeg skal si? Velt er vel velt ja. Jeg skylder verken på tunellen, sola eller motorsykkelen. Poenger er bare at denne velten ikke var voldsomt overraskende. Var ganske uggent i den tunellen. jeg ventet nærmest på og gå i bakken. Men siden det var nedoverbakke, krapp sving og lav fart etc. så var det bedre og holde en javn fart og minst mulig ablegøyer. men det holdt ikke og bakhjulet sklei ut. Som sagt flere ganger. jeg er ikke perfekt jeg heller. Det å si at jeg forlater en tråd er ingen overreaksjon, men et forsøk å og ikke spore fullstendig av. Når det i tillegg kommer inn diskusjoner om andre forum og hva som har skjedd der så blir det litt i overkant off topic. Men send meg gjerne en PM om dere skulle ønske mer feedback. jeg er verken grinete eller vonbråten