Bjerknez

For det første, så kan jeg si at alt som er gjort i siringsskap og hus forøvrig av AC samt strøm til garasje er gjort av elektriker. Jeg kommer heller ikke til å surre med dette selv. Garasjen jeg har er frittstående ja. Ingen tilbakemelding vedrørende begrensing av bruk er gitt til oss. Det er den Mini Cooperen med størst batteri som jeg skal ha. Denne skal vist klare 11kw strøm fra hjemmelader, så det å få opp en 7.4kw. lader hadde vært fint, men det koster vel skjorta regner jeg med... spesielt hvis jeg må øke hovedsikringen også....?

Det vet jeg ikke….

Okay. Jeg trodde ladeboksen konverterte til DC og ladet med lavere spenning og høyere strøm, men dette styres selvsagt av bilens innebygde lader. så da blir spørsmålet om jeg skal montere en ny 32A kurs, som sikkert også krever ny kabel til garasjen. Her er bilder av sikringsskapet mitt:

Madammen har hatt en VW e-UP i snart 5 år nå å vi kjøpte en slik vegglader med det jeg mener er en type 2 kontakt som er montert på en 16A dedikert kurs i garasjen av elektriker. Denne tror jeg er ganske basic og jeg tipper den lader med 3.6kw. Man kan velge om man vil lade med 10A eller 16A via displayet, men noe mer enn dette finnes ikke av funksjonalitet. jeg går og lurer på om jeg skal kjøpe meg den nye Mini Cooper John Works SE med det største batteriet som har en teoretisk rekkevidde på rundt 40 mil. Da vil det fort ta litt tid og lade opp med laderen vi har... Så hvor rask lader kan man montere til en dedikert 220V 16A kurs (ikke 3-fas)? Jeg har skjønt at ladehastigheten beror på hvor mye ombordladeren i bilen godtar. Hvor mye godtar ombordladeren i nye Mini Cooper SE og evt. VW e-UP?

Å reparere selve batteriet må vel være fryktelig dyrt? Man kan vel ikke begynne å bytte celler etc. i en batteripakke på en bil?

Husk at det er mange faktorer som spiller inn her på hvorfor et batteri er dårligere enn et annet etc. etter en viss kjørelengde. Kjlrestil over tid, lademåter, alder på batteriet, evt. skader underveis som kanskje ikke vises med en gang etc. Med bilmotorer er det ofte slik at de som går flest kilometer i løpet av et år og blir jevnlig vedlikeholdt, som feks. Drosjer etc. går lenger enn en konebil som startes tre ganger i uken for å kjøre til butikken. Vi har en Touran på jobben som runder 300.000 km. Snart og jeg tror det er en 2009 modell. Motoren i denne har det vært mye mindre galt med enn en splitter ny Touran vi har hatt som vi byttet inn etter tre år. Jeg mins at denne hadde gått kun 70.000km. Når det kommer til Tesla har jeg null erfaring, annet enn at dem jeg kjenner som har hatt eller har Tesla har hatt en del problemer med dem. Ikke med batteriet, men med bilen og det elektriske generelt. Jeg har en onkel som har en 6 år gammel (tror jeg) Tesla X. Den har lekket inn vann helt siden han kjøpte den splitter ny og den lekker fremdeles. Han har gitt opp å klage på dette da det aldri blir rettet opp. Han løste det selv midlertidig med gaffateip rundt deler av gummilisten. Jeg har hatt mange gamle biler i mitt liv som ikke har sluppet inn vann og til og med skurtreskeren til nabobonden holder tett i regnvær. Dessuten ser man Teslaer over alt. Jeg er dritt lei dem. Det startet som en premium greie, men nå synes jeg Tesla bare er kjipt og kjedelig. Selv om teknologien og batteripakkene i seg selv er bra.

235.000km er vel der mange motoriserte biler begynner å takke for seg også? Vertfall begynner vedlikeholdskostnadene og stige såpass at det ikke lenger er lønnsomt å eie bilen... kjlrer man rundt 12.000km. I året som jeg ser på som et ganske gjennomsnittlig kjørelengde så tilsvarer dette nesten 20 år. Har man kjørt 235.000 og har mistet 36% kapasitet og bilen ellers fungerer bra, så vil jeg si dette er ganske bra jeg da. Så sant prisen gjenspeiler det. Når det kommer til miljøaspektet så er dette noe jeg regelrett hopper og dr***er i. Jeg kjlrer det som gagner meg best ut fra de lystene og det behovet JEG har. Bryr meg midt i ryggen om man kjlrer dieselpurke fra 80-tallet eller en Tesla fra 2024. Er du fornøyd med bilen du har og kan forsvare det, så kjør på. Men for min del så blir det hekt klart el-bil ved neste korsvei rett og slett fordi det er den veien det går og forsi det blir billigere for meg å pendle til jobb. Jeg sparer 2.000 kroner i måneden bare i drivstoffutgifter og foreløpig får jeg halv pris gjennom bom som sparer meg for 500 kroner til. Men jeg skjlnner også dem som velger annerledes. Så lenge du mener du har valgt riktig selv, så sier jeg tut å kjør. Kunne ikke brydd meg mindre.

Vurderer faktisk en Mini John Cooper Works SE jeg da... Synes dem er litt kule og det er ikke en bil som ALLE har... Egentlig kun en jobbpendlebil for min del...

Jada, mange muligheter, men poenget er at denne skal passe i veldig små bokser. Med mutter etc. tar det mye plass.

Ut fra det jeg har sett på Youtube kan det se ut til at det kan være sant. Mange som har problemer med Ctek ladere. Derimot har jeg selv en Sønnak Exide 12/7 lader. Den er 10 pr gammel og still going strong. Jeg finner heller ingen som har hatt problemer med denne... Ikke noen gyldig statistikk selvsagt, men jeg ville nok godt for Sønnak sin lader.

Dette må vi vel kunne kalle suksess. Den gled rett inn med samme opplevelse som om når man fjerner lokket på esken til Apple sine produkter 😎

Designet et lite adapter som gjør at jeg enkelt kan bruke en liten XT-30 kontakt i diverse bokser for å gi strøm til prosjektene mine. Dette adapteret gjør at jeg bare kan bore et 15mm hull og dytte adapteret inn i hullet og lime det fast. Det er tross alt lettere og bore et rundt hull enn å kutte ut et hull som passer kontakten og så er det jo meningen at kontakten faktisk skal sitte fast når man drar ut og inn strømmen også.

Kjøpte meg en liten hevert pumpe og en 10 liter vannkanne på Biltema i dag, slik at jeg kan sile samt gjenbruke IPA'en og bruke den flere ganger til å rense printene da kan jeg vente til resin synker til bunns i beholderen for så og suge ut den klare resin'en over til ny beholder. Resin'en som er igjen i bøtta kan jeg herde for så og kaste i søpla. Det er vertfall planen og verdt forsøket

Her er en kode som Ai genererte for meg: #include <Arduino.h> const int analogPin = 34; // Sett pinnen hvor sensoren er koblet til const float referenceVoltage = 3.3; // Referansespenning til ESP32 (3.3V) const int adcResolution = 4096; // 12-bit oppløsning (2^12 = 4096) const float sensorScaleFactor = 0.01; // Skalaen for temperaturen (for eksempel, 10mV/°C for LM35) const unsigned long interval = 1000; // Måleintervall i millisekunder (1 sekund) unsigned long previousMillis = 0; // Tidspunkt for siste måling void setup() { Serial.begin(115200); // Start seriell kommunikasjon } void loop() { unsigned long currentMillis = millis(); // Få nåværende tidspunkt // Sjekk om det er på tide å gjøre en ny måling if (currentMillis - previousMillis >= interval) { previousMillis = currentMillis; // Oppdater tidspunktet for siste måling int analogValue = analogRead(analogPin); // Les den analoge verdien (0-4095) // Konverter den analoge verdien til spenning (0-3.3V) float voltage = analogValue * (referenceVoltage / adcResolution); // Konverter spenningen til temperatur (i Celsius) float temperatureC = voltage / sensorScaleFactor; // Skriv temperaturen til seriell monitor Serial.print("Temperatur: "); Serial.print(temperatureC); Serial.println(" °C"); } // Andre kodeoppgaver kan plasseres her, som kjører kontinuerlig uten å blokkeres av delay() Du forklarer bare Ai hva du ønsker at koden skal gjøre i detalj, så skriver den koden for deg.

Takk for det

Da er mini heateren montert og testet Denne er genial. Nå kan jeg printe året rundt når som helst uten å tenke på temperaturen i kjelleren. Akkurat nå er det 20 grader i kjelleren, men på vinteren kan det bli ned mot rett under 10 grader. Med en slik mini heater så blir det 25 grader under lokket til resin printeren på noen få sekunder

Fikk Elegoo sin mini heater i dag

Bridging er ikke mulig med resin nei. Derfor må man være flinkere med supports. størrelsen kommer ann på hvor stor printer man kjøper og hav man trenger. Man kan lukke inn magneter hvis man bruker fantasien. Man printer hull som magneten dyttes inn i, så heller man litt resin i hullet før herding og herder den. Smelte gjengeinsats går, men må gjøre før herding. Jeg har vertfall fått det til. Om det finnes fles resin vet jeg ikke. Uansett ikke interresant for min del.

Som nevnt har resin og FDM forskjellige kvaliteter og egenskaper. Jeg foretrekker egenskapene en resin printer gir, mens andre det motsatte. Det skaper debatt, og kanskje en del informasjon som personer i begge leire kan dra nytte av.

Om dette er mulig eller ikke med resin printer aner jeg ikke. Uansett ikke noe jeg kommer til å printe. Det jeg printer er små praktiske ting i hverdagen og ikke girkasser og motorer som tar langt mer tid, spesielt hvis man inkluderer design og tegning også. En ting er å bruke en kveld eller en liten helg, men å bruke dagevis på prosjekter er ikke noe JEG har tid til vertfall Men artig å se andre lager slikt selvsagt. Så lenge man slipper selv

Hadde ikke joe furtebu for 8 år siden jeg heller. Da var det bare en kjeller full av skrot. Man må ofre seg litt for å få det slik man vil ha det. Hull i veggen inkludert avlufting er vel ikke så avansert? Hull i veggen, en slange og en vifte? Men klart er Filament printing det enkleste, jeg ser den.

Resin prints blir som oftest MYE bedre og smoothere enn PLA prints, men resin printing har også sine bakdeler selvsagt. PLA printing har jeg null erfaring med, men skal jeg være ærlig så er det heller ikke noe som frister og lære seg. Ikke nå som jeg har fått litt dreisen på resin printing.

Synes resten av printen ser litt "rufsete" ut også jeg da...?

Joda. Men man lærer mer av å gå den vanskelige veien

Jeg trenger snart påfyll av resin til 3D printeren. Så langt har jeg kun hatt resin av fargen grå. Jeg er litt lei denne og vil prøve en resin som er enten svart eller "Smoky Black" som er en semitransparent sort resin. Jeg gidder ikke å ha en drøss med farger, så satser på og kjøpe en farge som er "allround". Noen ideer? Jeg tenker da på å kjøpe "Elegoo ABS-Like resin V3": https://eu.elegoo.com/collections/abs-like-resins/products/abs-like-resin-v3-0-colored-1kg-2kg