Bjerknez

Driver forøvrig og leker meg litt med 3D tegning. Tenkte jeg skulle printe meg en ny boks som skal erstatte den gamle LED-lys boksen jeg festet til dørkarmen i kjelleren da den gamle boksen sprakk etter at jeg slo den i stykker med stigen for en stund siden. Dette er da en simpel boks med en brakaett som skrus fast i dørkarmen hvor man slår på lys ved å trykke på en knapp på boksen slik at jeg kan se nøkkelhullet i mørket. Batteriet er montert på innsiden av døren og er et oppladbart 18650 batteri som nå har sittet der i ett år og har fortsatt 3.9V spenning. Så på en opplading vil jeg tro at batteriet holder i minst 2 år. Avhengig av bruk. Selvutlading er nok et større problem enn det faktisk strømforbruket, hehe.

Jeg har kun motstander i 1/4 watt størrelse beregnet for hullmontering og motstander i 1206 størrelse. Jeg mistenker at motstandene på denne strip'en er mindre enn 1206. Trolig 0805 eller anda mindre. Da begynner det å bli vrient og lodde dem for hånd hvis man ikke har gjort det før. De led'ene jeg har i denne formfaktoren heter 5050 WS2812 og har innebygget chip. Er nok ikke disse du skal ha. Men mer informasjon hadde hjulpet. Hva står på strip'en du har der?

Typisk maks strøm som en diode klarer er 20mA ved rundt 3V. Er det RGB diode så hver diode teoretisk trekke maks 20mA x 3V x 0.02A (20mA) = 0.06W. åssen diode er det? Det kan hende jeg har som du kan få av meg som du kan lodde på...

Design er to ting. Funksjon og utseende. Jeg biter meg mest merke i utseendet på bilen. Jeg forstår at design i form av funksjon er bra i den grad at man trolig har god takhøyde og mye plass til bagasje etc. i Mulitplaen. Når det kommer til selve utseendet så synes jeg den i beste fall er ganske ille. Faktisk så stygg at jeg ikke ville kjørt rundt i den. Her har dem trolig lagt såpass mye vekt på funksjon og at selve utseendet har fått lide. Så når jeg i dette tillfellet sier design, så mener jeg utseendet på bilen.

Hvilken lampe/pære er det snakk,om? Ta gjerne et bilde av den.

Jo, hvis du vet hvor mange watt disse diodene forbruker uten å brenne opp så kan du det. Men du må trolig bruke en ganske heftig motstand her. Er det 1W eller 2-3W led dioder så bør du bruke minst en 3W eller større motstand å disse er ganske store i størrelse.

Du kan vel enten sette på en ny led, eller evt. lodde en bro mellom pluss og minus på kontaktpunktene til led'en som ikke funker. Så lenge dem er koblet i serie så går det bra. Bakdelen er at de resterende led diodene vil få noe høyere strøm gjennom seg og vil trolig ryke fortere. Hvilke bein som er pluss og minus måler du deg frem til med multimeter.

Jepp. Vi får være enige om at vi er uenige om hva som er flott design og ikke

🤣

Stolt faktisk 🤣 Ikke noe galt med flerbruksbil, men hvorfor må den se helt jæ*** ut? hyundai Kona er så absolutt ikke noe bedre den. Litt mer moderne, men der stopper det.

Interiøret i Multiplaen ga meg samme effekt som når jeg ser denne nettsiden: https://arngren.net/

Bilen på siste bilde har vertfall en støtfanger med en funksjon. Man kan sitte på den. 😅 Men pent... nei det var det så absolutt ikke... hehe

Utseendet på denne bilen er så ille at jeg jeg har ikke ord. Jeg tror ikke jeg har sett noen plassere baklyktene på bakskjermen siden VW bobla, å sistnevnte KLER faktisk baklyktene på skjermen. Her har Hyundai virkelig bommet fælt. Det blir så feil at jeg nesten blir litt irritert... 😅

Hyundai er uansett ikke et bilmerke som trigger meg. Bakenden på siste bilde ser bedre ut enn på det jeg la ut. Den jeg la it bilde av er jo helt katastrofe. Jeg oiker heller ikke de firkantede hjulbuene. Total designcrash i mine øyne.

Er det foresten noen her som har Volvo EX30 som kan si noe om hvordan man kan stille inn oppvarming av bil til visse klokkeslett etc.? Eller om det er mulig i det hele tatt? Prøvekjlrte EX30 her om dagen, men glemte å teste dette...

Fikk se denne bilen i dag. Jeg har sett mye stygt, men dette å være den desidert styggeste bakkenden på en bil som jeg har sett så langt... 🤣

Man kan bli "lei" etter ETT år eller 50 år. Vi er forskjellige. jeg har alltid vært en som fort kan bli litt lei av ting. Jeg finner stadig nye hobbyer og liker å lære meg nye ting. Det skal sies at MC livet mitt ikke er over, men det vil bli nedprioritert en periode til fordel for andre ting.

Bensinbilen vil dø ut over tid. Med "over tid" mener jeg ikke neste år eller om 20 år. Det vil komme en tid hvor bensinbilen bare er et vagt bilde på veggen. Ikke i vår tid selvsagt og kanskje ikke neste generasjon heller. Du har rett i at jeg ikke er noen bilentusiast. Vertfall ingen "ekte" bilentusiast sett fra ditt ståsted. Dog er jeg mer entusiastisk over å oppleve nye ting kontra og desperat tviholde på det gamle og trygge. Det keg sliter med er egentlig hvorfor man skal betale 2 millioner kroner for en M5 eller annen sportsbil når det finnes biler der ute som fint kan holde følge med dem på en bane som selv konemor eller 18 åringen har råd til. Det er jo ikke bilen i seg selv som er dyr her i Norge, men avgiftene. Derfor vil disse bilene bare bli en våt drøm som varer evig for de aller fleste med normal inntekt. men jeg har aldri likt eller hatt interesse av å skru bil. Jeg har likt å eie "tøffe" biler og ragge rundt, å jeg har vært medlem i klubber etc. så en viss entusiasme har jeg hatt tidligere, men dette har dødd noe ut med tiden. Jeg har jo også kjørt diverse motorsykler de siste årene. Den siste var en Triumph Rocket 3 GT med 2.500cc og 167HK'er. En artig sak som jeg nå har lagt ut for salg. Nå kommer også elmotorsykler på sikt. Jeg liker det selvsagt ikke, men kommer nok til å like det på sikt. Så kan den bensindrevne motorsykkelen forbi en del av historien for min del. Livet går videre

Er det obligatorisk å melde seg inn i norsk elbilforening? Ser dem har en ladebrikke som fungerer på tilnærmet alle ladere? Eller kan man like godt bare betale med kort og spare de drøye 500 kronene et medlemsskap koster?

Men en liten appropo... finnes det lenger flere typer ladekontakter eller har dette blir standardisert? Er dette noe man må tenke på når man skal finne hurtigladere rundt om, eller kan man parkere ved en hvilken som helst lader?

Du har rett i at jeg ikke er noen entusiast i den grad at jeg bor i garasjen og at bilen er midtpunktet i livet mitt. Jeg synes det er mer artig og utforske nye ting enn å grupe fast i det gamle. Elbilene er kommet for å bli og snart selges det ikke bensin/dieselbiler lenger. Da kan man velge å aldri mer eie en ny bil og gripe fast i det gamle så lenge det varer, eller slenge seg på bølgen og innse at om 10-20 år har man intet annet valg. Det blir litt som med mobiltelefonen. Helt i førsten når mobilene kom så sa mange at at dette bare var tull. Mobil var bare flåseri. Folk som ringte hjem bare for å spørre om middagen var klar ble sidestillt med ekte flåseri. I dag er mobilen allemannseie og blir ikke lenger sett på som noe rikmannsgreie. Den er en nødvendig del av livet til mange. Det er ikke mange som har tviholdt på fasttelefonen... Det er heller ikke mange som tviholder på glødepærene, eller bilderørs tv'en. Det er nemlig der bensin/diesel drevne biler havner for meg. Det blir gammeldags å kjlre en bensindreven bil kontra elbiler. Spesielt i fremtiden. Petrol heads kan gjerne bite seg fast i miljøet så lenge dem makter, men det miljøet vil uansett dø ut over tid.

Jeg står over i år ser jeg. Veldig lite nytt. Har hatt iPhone 12 pro Max, 14 pro max og har nå 15 Pro Max. Så 16 hopper jeg nok over for denne gang

Hva som er sjarm med å eie en BMW M5 eller lignende vet nå ikke jeg. Disse koster jo skjorta her hjemme på berget. Ikke fordi dem nødvendigvis er like gode som prisen tillsier, men på grunn av avgiftene som staten skal ha. Jeg tror de færreste kjøper en sånn type bil for å sette på loven eller samle på. Dem kjøpes for å vises frem og styrke eget ego. Noe enkelte er villig til å betale ut av nesa for å få til. Dessuten har ikke biler godt av å stå på en låve uansett... Bil er et forbruksmateriell.

Vi har alle våre preferanser selvsagt. Det du sier der følte jeg også for noen år siden. Jeg har vel kjørt meg litt lei tror jeg. Har kjørt veldig mye de siste 10 årene

Jeg føler faktisk litt på det med at noe fordelen med å kjøre MC gradvis blir borte når vanlige biler holder følge med oss i lyskryssdueller og aksellerasjon ellers. Det er på en måte hovedgreia med å kjøre motorsykkel. I svinger er nok uansett biler like gode, så det vi hele tiden har spilt på som mc fører er aksellerasjon og fart. Det er også begrenset hvor fort en mc kan gå fra 0-100 på en noenlunde trygg måte, så her har biler alle fordeler nå..