Bjerknez

Interiøret i Multiplaen ga meg samme effekt som når jeg ser denne nettsiden: https://arngren.net/

Bilen på siste bilde har vertfall en støtfanger med en funksjon. Man kan sitte på den. 😅 Men pent... nei det var det så absolutt ikke... hehe

Utseendet på denne bilen er så ille at jeg jeg har ikke ord. Jeg tror ikke jeg har sett noen plassere baklyktene på bakskjermen siden VW bobla, å sistnevnte KLER faktisk baklyktene på skjermen. Her har Hyundai virkelig bommet fælt. Det blir så feil at jeg nesten blir litt irritert... 😅

Hyundai er uansett ikke et bilmerke som trigger meg. Bakenden på siste bilde ser bedre ut enn på det jeg la ut. Den jeg la it bilde av er jo helt katastrofe. Jeg oiker heller ikke de firkantede hjulbuene. Total designcrash i mine øyne.

Er det foresten noen her som har Volvo EX30 som kan si noe om hvordan man kan stille inn oppvarming av bil til visse klokkeslett etc.? Eller om det er mulig i det hele tatt? Prøvekjlrte EX30 her om dagen, men glemte å teste dette...

Fikk se denne bilen i dag. Jeg har sett mye stygt, men dette å være den desidert styggeste bakkenden på en bil som jeg har sett så langt... 🤣

Man kan bli "lei" etter ETT år eller 50 år. Vi er forskjellige. jeg har alltid vært en som fort kan bli litt lei av ting. Jeg finner stadig nye hobbyer og liker å lære meg nye ting. Det skal sies at MC livet mitt ikke er over, men det vil bli nedprioritert en periode til fordel for andre ting.

Bensinbilen vil dø ut over tid. Med "over tid" mener jeg ikke neste år eller om 20 år. Det vil komme en tid hvor bensinbilen bare er et vagt bilde på veggen. Ikke i vår tid selvsagt og kanskje ikke neste generasjon heller. Du har rett i at jeg ikke er noen bilentusiast. Vertfall ingen "ekte" bilentusiast sett fra ditt ståsted. Dog er jeg mer entusiastisk over å oppleve nye ting kontra og desperat tviholde på det gamle og trygge. Det keg sliter med er egentlig hvorfor man skal betale 2 millioner kroner for en M5 eller annen sportsbil når det finnes biler der ute som fint kan holde følge med dem på en bane som selv konemor eller 18 åringen har råd til. Det er jo ikke bilen i seg selv som er dyr her i Norge, men avgiftene. Derfor vil disse bilene bare bli en våt drøm som varer evig for de aller fleste med normal inntekt. men jeg har aldri likt eller hatt interesse av å skru bil. Jeg har likt å eie "tøffe" biler og ragge rundt, å jeg har vært medlem i klubber etc. så en viss entusiasme har jeg hatt tidligere, men dette har dødd noe ut med tiden. Jeg har jo også kjørt diverse motorsykler de siste årene. Den siste var en Triumph Rocket 3 GT med 2.500cc og 167HK'er. En artig sak som jeg nå har lagt ut for salg. Nå kommer også elmotorsykler på sikt. Jeg liker det selvsagt ikke, men kommer nok til å like det på sikt. Så kan den bensindrevne motorsykkelen forbi en del av historien for min del. Livet går videre

Er det obligatorisk å melde seg inn i norsk elbilforening? Ser dem har en ladebrikke som fungerer på tilnærmet alle ladere? Eller kan man like godt bare betale med kort og spare de drøye 500 kronene et medlemsskap koster?

Men en liten appropo... finnes det lenger flere typer ladekontakter eller har dette blir standardisert? Er dette noe man må tenke på når man skal finne hurtigladere rundt om, eller kan man parkere ved en hvilken som helst lader?

Du har rett i at jeg ikke er noen entusiast i den grad at jeg bor i garasjen og at bilen er midtpunktet i livet mitt. Jeg synes det er mer artig og utforske nye ting enn å grupe fast i det gamle. Elbilene er kommet for å bli og snart selges det ikke bensin/dieselbiler lenger. Da kan man velge å aldri mer eie en ny bil og gripe fast i det gamle så lenge det varer, eller slenge seg på bølgen og innse at om 10-20 år har man intet annet valg. Det blir litt som med mobiltelefonen. Helt i førsten når mobilene kom så sa mange at at dette bare var tull. Mobil var bare flåseri. Folk som ringte hjem bare for å spørre om middagen var klar ble sidestillt med ekte flåseri. I dag er mobilen allemannseie og blir ikke lenger sett på som noe rikmannsgreie. Den er en nødvendig del av livet til mange. Det er ikke mange som har tviholdt på fasttelefonen... Det er heller ikke mange som tviholder på glødepærene, eller bilderørs tv'en. Det er nemlig der bensin/diesel drevne biler havner for meg. Det blir gammeldags å kjlre en bensindreven bil kontra elbiler. Spesielt i fremtiden. Petrol heads kan gjerne bite seg fast i miljøet så lenge dem makter, men det miljøet vil uansett dø ut over tid.

Jeg står over i år ser jeg. Veldig lite nytt. Har hatt iPhone 12 pro Max, 14 pro max og har nå 15 Pro Max. Så 16 hopper jeg nok over for denne gang

Hva som er sjarm med å eie en BMW M5 eller lignende vet nå ikke jeg. Disse koster jo skjorta her hjemme på berget. Ikke fordi dem nødvendigvis er like gode som prisen tillsier, men på grunn av avgiftene som staten skal ha. Jeg tror de færreste kjøper en sånn type bil for å sette på loven eller samle på. Dem kjøpes for å vises frem og styrke eget ego. Noe enkelte er villig til å betale ut av nesa for å få til. Dessuten har ikke biler godt av å stå på en låve uansett... Bil er et forbruksmateriell.

Vi har alle våre preferanser selvsagt. Det du sier der følte jeg også for noen år siden. Jeg har vel kjørt meg litt lei tror jeg. Har kjørt veldig mye de siste 10 årene

Jeg føler faktisk litt på det med at noe fordelen med å kjøre MC gradvis blir borte når vanlige biler holder følge med oss i lyskryssdueller og aksellerasjon ellers. Det er på en måte hovedgreia med å kjøre motorsykkel. I svinger er nok uansett biler like gode, så det vi hele tiden har spilt på som mc fører er aksellerasjon og fart. Det er også begrenset hvor fort en mc kan gå fra 0-100 på en noenlunde trygg måte, så her har biler alle fordeler nå..

Ja, jeg tror nok den bismaken er der ja for mange. Men du kan spille på toppfarten da, men det er jo ikke like gøy selvsagt. Det krever jo ikke like mye å lage spreke elbiler som spreke bensindrevne biler. Alle elbiler er i utgangspunktet like spreke, men dem strupes mye for å bevare kjørelengde etc.

Du har nok rett i det muligens. Men jeg tror de fleste som kjører M5 eller andre lignende biler gjør det for statusen sin skyld og eller for at bilen er kjapp. Nå en hvilken som helst blodfersk fregnete 18-åring med sin nye el-bil har mer fraspark i bilen enn M5 eieren så vil jeg tro dette er et stikk i siden til mange. Jeg tror den yngre garde i dag blir lette og få over på elbiler. Værre er dte med de litt eldre petrol heads som du snakker om. men der har disse bilene en høyere verdi enn emblemet og hvor fort den går.

Ja, dette er nok et stikk i siden til alle dem som kjører rundt i M5 til langt over millionen. Blir frakjørt av en random familiefar i en random elbil med barnevogna baki 🤣

Ja, å starte kaffeteriaer etc. ved ladestasjoner må jo være en gullgruve. Fin sommerjobb for barn. Selge kaffe og vaffler ved ladestasjonene

Toppfarten på EX40 er vertfall strupet til 180km/t. Toppfarten er uansett totalt uvesentlig da man aldri kjører så fort uansett. Dog blir dette et problem om man vil more seg på Autobahn, men ved ekstreme hastigheter så kommer man ikke langt på batteriet uansett så tidsbesparelsen er fraværende. Derimot er det helt ekstremt å sitte i en liten SUV som EX30 og merke aksellerasjonen fra 0-100 på 3.6 sekunder. Jeg har kjørt motorsykkel de siste 11 årene og kan si at aksellerasjonen i en bil føles heftigere på kroppen da man på en måte blir trykket tilbake i et sete mens man siter avslappet. På motorsykkel, så griper man seg fast, forankrer seg i sykkelen og lener seg fremover. Så når man først gir gass så er man mer forberedt og kroppen er anspent. Med en akseelerasjon på 3.6 sekunder vil man uansett ta veldig mange motorsykler i såkalte lyskryssdueller. Uten at jeg sier at det er så voldsomt spennende.

For to dager siden lånte jeg en Volvo EX30 som da er en ren elbil og kjlrte vel rundt 10-15 mil med denn før jeg leverte den tilbake. Det å sette seg inn i en bil med diesel/bensinmotor etter dette føles som å gå tilbake i tid. Det er mange petrol heads der ute som mister hobbyen sin når elbilene kommer og tar over på sikt, å jeg ser den, men når en Volvo EX30 samt de dleste andre elbiler tar enhver bensin/dieselbil i samme prisklasse i aksellerasjon med god margin så blir det bare til slutt kjipt å eie en bil ala BMW M5 til langt over millionen ser jeg for meg... greit nok så er toppfarten strupet på elbiler, men toppfart er jo ikke noe gøy. Det er aksellerasjon som gir kjøreglede synes jeg. Satt meg inn i en 2023 modell VW Caddy med bensinmotor etter å ha kjørt 10 mil med EX30. Prismessig koster disse omtrent det samme, men Caddyen føles jo ut som en traktor i forhold. En annen ting som ALLTID har irritert med meg vanlige biler med automatkasse (noe de fleste har) er forsinkelsen fra man gir gass til faktisk bilen flytter seg. Jævlig irriterende når man skal smette ut i rundkjøringer etc. det tar jo pokker meg 1-2 sekunder fra man gir gass til bilen flytter på seg... dette skjer ikke med elbiler. Det er ingen tvil om at elbil er kommet for å bli. Jeg har sittet på gjerdet lenge, men nå føler jeg at tiden er inne for å ta steget.

God tur

Jeg hadde sikkert ikke blitt godkjent som massedistributær av denne. Til privat bruk etter skikkelig herding tror jeg det er helt innafor og bruke denne korken. Jeg sier "tror"

I går fikk jeg noen flasker med resin

Ikke alltid