Bjerknez

Selger spurte meg TO ganger om jeg ville prøvekjøre. Når jeg spurte om jeg kunne ha den til dagen etter så sa han bare "tut og kjør". Veldig god service på Sulland i Fredrikstad

Har kjørt 25 mil med M50 allerede med takluke. Jeg er 182 og har ingen problemer med at pannebrasken subber i taket

Kult. Min får nok noe av det samme oppsettet. men jeg skal spare inn på skinnsetene. Disse koster rundt 18.000 ekstra og skinn er egentlig aldri noe jeg har likt. Varmt og klamt når det er sommer og kaldt når det er vinter. Men ellers har jeg det meste som er mulig og få

Rett og slett en lekker bil. Ser dog ikke ut som man får den fargen på 2025 modellene. Kunne tenkt meg litt mørkere grå jeg da, men uansett blir jo det flisespikkeri og smak etc. Er det 20 tommere og takluke på den du har?

Soltak er nok ikke noe must nei. Men det er slikt man tar med for helhetens skyld. Kan lett velges bort for min del

Det stemmer. 😋

Det er helt riktig. Bilen er litt (virker vertfall) større enn Volvo EX30. Fortsatt trangt i baksetet til to voksne på langtur, men grei plass i bagasjerommet.

Jeg fikk låne den i dag også og skal levere den i morgen. Jeg har enda ikke pugget utstyrslisten til BMW, men det at man får "alt" utstyr man TRENGER er nok riktig til den prisen. Derimot er det tillegg for å få Sport pluss pakken som betyr 19" felger, skinnseter, takluke og oppjustert Harman Kardon annlegg. Så er det et tillegg til som mange ønsker og som jeg tok. Nemlig 20" felger på sommer. Med "storkunde rabatt" etc. så havnet bilen på 650k. Derimot er jeg ikke så glad i skinnseter, så jeg valgte bort disse, men med de samme stolene etc. så der sparte jeg 15k. Tror jeg det var. Så blir det jo tillegg hvis man skal ha en annen lakk (tror jeg) jeg skal ha den dimitri grey Med en bil som dette så mener jeg vertfall at oppjustert lydanlegg og 20" felger er et must, men det er jo en smakssak selfølgelig. Takluken kunne jeg egentlig lett huket vekk, men den fikk være med denne gangen... med sport+ pakken får man også sorte eller mørkere hovedlykter, røde bremsekalippere etc

Hadde jeg kunnet fått en krone for hver gang jeg hørte dette så kunne jeg kæsja en slik bil 😅

Jeg synes vertfall det er ganske bra trøkk i bilen. Å jeg er en som liker litt trøkk. Man kan spille høyt og bli engasjert med dagens popmusikk. Men snakker vi 18 år, 2x 15 tommere og frontruter som må festes med silikon for ikke å blåse ut, så er det ikke trøkk.

Jeg har ikke kjørt på vinterføre så mye, men jeg har kjørt noen gamger når det har vært glatt ja. Det er slett ikke for amatører uten at jeg påstår at JEG er noen proff, men jeg vet begrensningene

Lekkert :; selgeren jeg snakket med sa at "trikset" for å få mer trøkk i bassen var å lukke opp kidtarmlenet i baksetet, hehe. Lyden er forøvrig mer enn god nok for meg vertfall.

Nå har jeg kjørt bil i 30 år samt motorsykkel, å når jeg startet med bil for første gang så fantes det ikke abs, antispinn og annet jåleri. Så jeg lever i den generasjonen som faktisk klarer å kjlre en bil på glatta uten hjelpemidler. det var den gangen man kjlrte i breisladd rundt en henger på en parkeringsplass og så hvor mange runder vi klarte etc. i dag er dette nærmest klin umulig. Biler i dag er bygget for at man ikke skal oppleve å miste kontrollen å skulle det først skje så tror jeg mange av den yngre garde ikke aner hva dem skal gjøre før det er for sent.

Kult. Det skal jeg spørre om

Det første jeg tenkte når jeg hørte den kjørelyden fra høytalerne som liksom skal høres ut som motor var "håper på min fars grav at den lyden kan deaktiveres". Heldigvis kunne den det. Den lyden var på grensen til flau. Hvorfor skal man liksom prøve å skjule at det er en elbil? Ellers så merker man jo at kjlreegenskapene her er på et helt annet nivå enn andre biler jeg har kjørt. Dog i rimeligere utgaver men ikke mye rimeligere. Hyundai Ioniq 5 med alt utstyr koster omtrent det samme, men du verden for en utklassing. Untatt på innvendig plass da. Der vinner ioniq. Jeg har også bitt meg litt merke i at i4 lader noe sagtere fra 10-80% i følge tester. Den bruker rundt 30 minutter. Ikke noe krise, men litt rart siden den takler opp mot 200kw. Lading. Der er EX30 raskere feks. Men uansett flisespikkeri og ikke avgjørende for valget.

Nja... kjærringbil er nok å ta i. EX30 er raskere enn BMW'en fra 0-100 på papiret faktisk. Men klart... resten er bare mer gjennomført på Bimmern. Helt klart.

Jeg har bare prøvekjørt biler og funnet en jeg liker. Innenfor rimelighetens grenser sjekker jeg ut fra egne premisser hvor mye "kvalitet" og bil jeg får for minst mulig månedsbeløp. Jeg har ikke studert noe mer enn dette. Men altså... diskuter gjerne leasing og finnansiering for og i mot i en annen tråd. Det blir liksom litt som å spørre dama hvilken lebestift hun bruker når hun endelig velger å innvitere til hyrdestund.

Start gjerne en egen tråd rundt dette. Jeg kommer nok ikke til å delta der, hehe.

Er nok restverdien som forhandlere setter som avgjør månedsprisen. BMW taper seg eikkert mindre i pris og dermed er restverdien høyere. Noen få 10-tusener utgjær mye på månedsbeløpet. Men altså... finnansiering er kjedelig å snakke om.

Jeg lover 😅

Finnansiering er kjedelig, så det kan vi sikkert ta i en annen tråd. Blir nok bra dette

Jo... men månedskostnaden vedrørende leasing er den samme. Faktisk bittelitt billigere enn Volvoen. Sikkert fordi BMW trolig beregner en mye hlyere restverdi. Men klart, ser man kjøpesummen så er dem ikke sammenlignbare.

Ending i planene... Ny tråd fortsetter her:

Jeg siklet lenge på Volvo EX30 men etter en prøvetur med BMW i4 M50 i dag så var jeg solgt. Denne blir bestillt i morgen Har i skrivende stund kjørt 15 mil med BMW'en å jeg må si at denne overgår Volvo på alle punkter med god margin. Joda, jeg må leve med å sette meg NED i bilen og ikke inn (Ja, det er bare gamle gubber som sier det...) men du verden for en kvalitetsforkjell. det var alt for gøy å kjøre så glemte å ta bilder, men en for klare seg med dette som jeg tok:

Det der er rett og slett flisespikkeri. Det er ikke engang noe jeg henger meg opp i nå som jeg vet det, hehe.