Bjerknez

Ved kjøp av ny bil så skumleser jeg alltid manualen da jeg synes det er fin underholdning. Man snapper alltids opp noe man ikke viste. Fin sengelektyre det for en som er litt bilinterresert

Å stille spørsmål er da ganske vanlig når man ikke vet om utsagnet er korrekt? Anbefaler at du roer deg litt ned. Gikk tydeligvis inn på deg dette...

En bastant mening avsluttes gjerne ikke med et spørsmålstegn.

Problemet er at når det brenner i ræva så tenker man ikke på slikt som dette. Et vanlig dørhåndtak er alle vant til og er naturlig det man leter etter. Men det ødela sikkert for mye av designet og ha en slik spak på innsiden av døren....?

Godt eksempel på at ting ofte ikke er så gjennomtenkt som man først tror.

Det gjør ikke jeg heller. Jeg har prøvekjørt samt sjekket ut flere biler før jeg bestemte meg til slutt. Først vurderer jeg biler etter utseende og størrelse og evt. pris. Så går jeg mer i dybden på de jeg sitter igjen med samt prøvekjører etc. Til slutt så må de fleste av oss velge hvilken bil man skal gå for. Som regel blir det dattera for min del vertfall. Vertfall hvis jeg vil ha noe som er litt gøy og som gir kjøreglede.

Jeg tenker litt sånn at det er høyde for dette her inne, men siden det er et diskusjonsforum så synes nå vertfall jeg det er litt artig og høre andres argumenter for valg som blir tatt. Hvis man feks. synes den ene bilen er mer interresant enn den andre og disse bilene er direkte konkurrenter så er det litt gøy og høre grunnlagene for valget man tok, siden dette er et diskusjonsforum med mange forskjellige brukere. Skal man ha harde fakta uten sidesnakk og diskusjoner så anbefaler jeg heller å logge seg av og oppsøke forhandlere og lese seg litt opp på egenhånd. Hvis man feks. skriver at man trenger tips om bil og i samme setning skriver at "det absolutt ikke er aktuelt med Tesla" så legger man på en måte til rette selv for at det oppstår diskusjoner og andre som lurer op hva grunnlaget for en slik påstand er.

Målet mitt var som sagt ikke å overbevise om at BMW eller Tesla er best, men å hvite HVORFOR den var utelukket. Så ble det en diskusjon rundt det og "klyse" og i mellomtiden anbefalte jeg flere andre biler. Jeg anbefaler dermed han som lurer å ta med seg dama og prøve flere biler og gjøre opp noen meninger selv. De fleste forhandlere tilbyr både prøvekjøring og uforpliktende samtaler.

Jeg har dog anbefalt flere andre biler her jeg. Hvilke biler har du anbefalt?

Ioniq 5 har jeg sittet i. Setene i den bilen er noe av de bedre jeg har sittet i. Dem har til og med leggstøtter som kan slås opp. Baksetet kan justeres elektrisk i lengderetningen for å få bedre plass til passasjerer etc. den kan fåes med masse utstyr. Elektroniske sidespeil etc. en veldig fin bil synes jeg. Ikke direkte billig når utstyrslisten er krysset av, men den er innenfor budsjettet ditt. Litt personlige preferanser helt på tampen må være at interiøret generelt kan virke litt plastikk noen steder. Men ellers tror jeg dette er en veldig fin bil. God plass i den også.

En mobiltelefon koster 10-15.000 kroner og valg av telefon påvirker ikke resten av familien. En bil skal dekke et større behov og krever en litt mer fornuftig saksgang hvor man skal betale langt over en halv million for hærligheten. jeg er selv klar over ryktet enkelte BMW eiere har. Jeg har aldri vært noe BMW mann selv. Men når jeg nå har blitt overbevist så bryr jeg meg svært lite om hva andre mener om meg. Om en eller annen forbipasserende skulle tenke at jeg var en klyse så får dem ta det på sin egen kappe.

Jeg blåser da i hvilken bil ho velger jeg. Jeg henger meg bare opp i klyse argumentet. Det hadde jeg gjort om det gjaldt Mercedes, Opel eller en hvilken som helst annen bil også. Men det er greit det... jeg gir meg jeg. Forventer vel ikke akkurat at disse fordommene forsvinner i løpet av en forumtråd uansett

Netopp. Det er hele poenget mitt. Er man ikke en klyse og ikke vil fremstå som en, så kjøp en BMW og la vær og oppfør deg som klyse. Eller en hvilken som helst annen bil forøvrig. Er du fornøyd med din Kona er jo det veldig bra. Det er poenget.

Tror du må lese det jeg skriver en gang til. Liker su ikke BMW i form av egenskaper, utseende etc. så er jo det helt innafor. Jeg fikk intrykk av at BMW ikke var aktuelt fordi kona hans var redd for å bli sett på som klyse. Så selv om BMW potensielt kanskje kan være den beste bilen for TS så blir den ikke valgt grunnet fordommer. Det er DET jeg synes var litt spesielt. Derfor annefalte jeg en bil som jeg har sett mange ikke liker utseendet på. Da er sjansen mindre for at man blir ansett som en klyse og dermed har man eliminert den frykten.

For all del 😅 Da kan jeg anbefale en Hyndai Kona. Bakenden på den bilen gjør at de førreste vil se opp til deg og eller like bilen din. Så vidt jegbhar lest så dekker den også de andre behovene som nevnes. Penger til overs har du også

Prinsipper har jeg også. Å en av dem er at når jeg først må kjøre bil, så skal det vertfall være gøy. Typisk "Japanske" biler står ganske langt ned på listen min hvis jeg skal ha noe gøy. jeg tror også det er ganske missoppfattet det med at BMW skal være så flott slik at man blir oppfattet som "klyse". Da regner jeg med at du også tror at alle som kjlrer BMW oppfatter alle som kjører japansk elbil som bomser? Det med at enkelte velger å kjøpe BMW eller en annen "premium" bil gjøres nok ikke for å håne andre. Det kan være at mange TROR det, men det handler vel da mer om hva man selv føler. dem som kjører er kanskje mer bilinterreserte og kjører kanskje mer bil (generelt sett) og ønsker den noe økte opplevde kvaliteten en BMW gir. Alt handler om å ta egne valg og stå for det. Om folk koser seg i en e-up eller en Rolls Royce er meg klinkende likegyldig så lenge jeg er fornøyd selv. Så handler det selvsagt om økonomi også. Vi har alle være preferanser og budsjetter, men du oppgir en sum som fint tillater kjøp av en BMW i4 M50 eller en toppspec'et Tesla Model 3 Perfomance. To forskjellige biler med forskjellige kvaliteter til to forskjellige kundegrupper. Min mening er at med en Tesla så mener jeg ikke du bør være så redd for å få klyse stempelet. Det er vel den rimeligste el-bilen du kan få tak i i forhold til rekkevidde og prestanda. Hvis alle som kjlrer BMW og Tesla er klyser i ditt hode finnes det ekstremt mange klyser. Da synes du sikkert dem som kjlrer Audi og Mercedes er klyser også? Da har du (eller dama di da) bommet litt tror jeg.

Som regel har man vel kasko forsikring å da dekkes ruta med egenandel, så null stress. Jeg jobber sammen med ei som nettopp har fått en sprekk i ruta. 2.500 i egenandel.

Hvis du er allergisk mot BMW og Tesla som jeg mener er to ganske opplagte biler og vurdere når man skal ha elbil, så ville jeg tatt en titt på Volvo EX30/EX40 og Hyundai ioniq 5. Kanskje spesielt sistnevnte. Ioniq 5 overrasket meg veldig i positiv grad. Bedre seter en de du finner i den bilen skal du lete lenge etter.

I hele tatt velg noe "japansk". da vil man som regel ikke bli sett opp på...

Ja, det er en klasse opp, så man må huske på og kjøre med finstasen på 😅

Hvorfor er BMW uaktuelt for fruen?

Hvis det er mine påstander som menes her så finnes det nok av artikler på nett som forklarer sikkerheten rundt bruk av skjermer når man kjører. Dette gjelder dog ikke kun Tesla eiere, men siden det finnes utallige Teslaer langs veiene så blir dem jo overrepresenterte her. Jeg har også observert det selv i stor grad. Jeg ser det nesten hver gang jeg går langs veien mot jobb i Fredrikstad Sentrum. Det sitter veldig ofte og folk og knoter med disse skjermene mens dem kjører. Det er til og med ei ung jente på feltet her jeg bor som klarte og fronte med en annen bil midt på boligfeltet i 30-sonen. Ho kjørte en Tesla Model 3 og jeg har sett ho med trynet i den skjermen utallige ganger.

jeg fikk en dyrere og i mine øyne en bedre bil til samme pris ja...

Jeg diskuterer sikkerhet rundt biler med KUN en skjerm og biler som har fler knapper til vitale funksjoner samt backer opp mine tanker og invendinger rundt dette med linker til folk som har testet dette. Dette handler egentlig ikke om Tesla alene men også Volvo EX30 feks. som også kun har en påklistret iPad i midten av bilen. Jeg har kjørt en Volvo EX30 over flere dager og det var første gang i livet jeg kjørte en bil med kun en midtstillt skjerm. Jeg hadde bestemt meg dor bilen og skrev nesten kontrakt. Jeg tenkte at det er sånn det har blitt nå og lærte meg til å like det. Etter en atund fant jegnut hvor mye tid jeg brukte på trivielle ting som jeg ikke brukte før. justering av temperatur i kupeen krevde to tastetrykk og man må SE samt trykke på skjermen for å få dette til kontra å vri på et dysisk hjul med 0.5C step som er mye mer effektivt. Jeg hadde jo lyst på bilen og tvang meg selv til å på en måte like at hastighetsindikatoren var midt i bilen. Jeg la merke til hvor pfte jeg kikket til sidene, spesielt i 50 soner etc. Men så kjørte jeg en BMW i4 og fant ut hvor mye mer behagelig dette var når man fikk HUD samt hastighetsmåleren på vanlig sted bak rattet. Altså all vital informasjon rett forran deg kontra på siden. Inkludert GPS anvisninger etc. De eneste som påstår at disse enkeltstående skjermene er like sikkert eller mer trafikksikkert og eller "effektivt" enn biler med flere fysiske knapper og vital informasjon plassert nærmere kjøreretningen, på tross av at andre har testet dette og sagt det motsatte er jo dem som har en bil med en slik skjerm. Hver gang så kommer den samme regla om talestyring og automasjoner og at man ikke trenger å trykke på skjermen når man kjører. Det blir som å si at man bær legalisere all bruk av dop, fordi de fleste skjlnner jo at det er farlig uansett og unngår å bruke det. Noen må regulere dette for vi mennesker er ikke i stand til å ta slike beslutninger selv. Vi blir farget av ny teknologi og flott design, pakket inn i et skall som ser bra ut og har lang kjlrelengde og mer krefter til en hyggelig pris. Selv så gjør man selvsagt aldri feil og bruker ALDRI skjermen mens man kjører og ALL talestyring fungerer perfekt hele tiden. Men igjen... jegnhar heller ikke sagt at andre biler med litt mer tradisjonelt oppsett er perfekte, det er dem ikke. Ei heller BMW i4. Men jeg mener vertfall dem er bedre. Av de grunnene jeg har nevnt her. Dette handler ikke om Tesla og BMW, men alle biler. Tesla og BMW blir et tema her fordi det finnes mange Tesla eiere her tydeligvis samt BMW eiere. Siden man ser Teslaer over alt så er det også maturlig å dra frem Tesla som et eksempel. Et eksempel på tampen. Jeg kjørte rundt en sving her i Fredrikstad med en Tesla med blinkindikator som knapper på rattet. Etter svingen skulle jeg ta av til venstre. Men hvor pokker var disse knappene? Jo, dem måtte jeg jaggu "lete etter" for dem var jo ikke der jeg til vanlig hadde hendene. Midt i en sving måtte jeg altså se ned på rattet... Dette er et typisk eksempel på at man har spart penger på og forenkle noe for å få bilen til å se mer minimalistisk ut. Dem som har laget det på den måten har tydeligvis ikke tenkt på alle scenarioer. jeg har nemlig hoppet frem og tilbake fra en tradisjonell VW Caddy og Tesla/BMW i4/Volvo EX30 i det siste og selv om alle disse bilene overfår Caddyen på de fleste punkter med god margin, så merker jeg hvor mye mer effektivt det funker i Caddy og BMW kontra Tesla og EX30. Skjermen i bilen tar mer fokus. Som regel går dette veldig bra, men det ER en forskjell mener jeg.

Enig.