Darkbill

At de betaler 9kr er korrekt. Jeg synes dog det er lite gjennomtenkt og lite profesjonelt de fakturerer sluttkunden for dette. Epost er gratis i mitt regnskapsprogram. For SMS tilbud eller faktura betaler jeg 3kr, for eFaktura betaler jeg 5kr. Jeg fakturerer aldri dette. Det er jo en del av kostnadsbildet og sånn sett 'bakt inn'...

Ikke betal noe og gi innsigelser på alt, dokumenter alt og hold kommunikasjon skriftlig. Varsle om at dersom de ikke oppfyller sin del av avtalen, vil dere heve avtalen og blir da nødt til å leie inn noen andre. Opprinnelig tilbyder vil da kunne bli holdt ansvarlig for merkostnader, men du har selvsagt plikt til å begrense skadene (du kan ikke velge og vrake det dyreste alternativet feks)

Bremseskiver blir festet når du setter på hjulet

Uavhengig av eventuelle konsekvenser og hva som bør gjøres videre så er fortsatt vedkommende ansvarlig for utestående husleie hvis det er spørsmålet.

Det handler ikke om penger, men tanken og innsatsen bak. Vis du bryr deg, og hører hva han driver med. Vi menn er også følsomme og liker å føle oss sett, så gaven din er nok veldig koselig.

Hvorfor er det smålig å klage på en pris som er 13 500kr høyere enn man fikk forespeilet?

Har du fått oppgitt en pris, kan de ikke avvike prisen mer enn 15% Ei heller skal du betale for lærling eller andre ansatte om du ikke blir opplyst om dette på forhånd. Jeg driver for eksempel firma som selger og monterer varmepumper. Jeg gir en pris inkludert montering til mine kunder. Da kan jeg ikke fritt sende med en ekstra montør, og ta betalt for hans timer om jeg ikke opplyser det på forhånd. Du er ikke smålig. Forbrukere må stå på sitt, alt for mange leverandører og firma i Norge har en tankegang at 'kunder får vi nok av' - når det i realiteten bør være 'kunden er gull verdt', for det er tross alt du som kunde som gir han brød på bordet.

Tilbake fra 2400km nedover Europa, og en drøm å kjøre. Endte opp på 8.1L/100km med fullastet bil 4 personer + mye bagasje. Mye kø i Tyskland, men en del cruising i 170km/t og klarte nå 260km/t. På returen i normal fart gjennom Danmark fikk vi forbruket nede i 6L/100km siste timene i 120km/t. Ikke dårlig sammen med komforten og all plassen, og 'autopiloten' gjorde kjøringen til en lek og går så langt som å bytte fil også 🫡 en time på trafikkert landevei forbi køen på Autobahn gjorde jeg vel ikke stort annet enn å holde slapt i rattet og følge med uten å røre pedaler eller styre. 170km/t med 2000 i turtall så motoren har sjeldent blitt lagt merke til Min første Mercedes, men en skjult perle av en familiebil

Det ble en 2019 Mercedes E-klasse 400d her i gården til slutt. Det meste av utstyr på plass utenom massasjeseter. AMG Speedshift MCT girkasse, "autopilot", ventilerte seter, fullt svart interiør, AMG luftfjæring osv. Hører ikke motoren utenom fullt pådrag, og merker ikke girskift heller... Forbruk på bykjøring 7L/100km, langtur kommer den ned til nesten 5L/100km. I morgen blir det nedover Tyskland, så får vi se hva forbruket havner på. Men vanvittig god å kjøre, i hvert fall. Og "autopilot" er overaskende god. 340hk/700nm funker greit også.

Volum, bikkje, varer til drift av firma, bagasje

Må ha vogn eller suv for lasteevne. Ser på 2020 W213 E klasse 400d nå. 0.6 på mila og mye teknologi

Tja, liker å ha størrelse til å handle i hvert fall, og en del bilferier samt hund. Prisklasse prøver jeg holde meg under 800k. Foretrekker dog SUV med høyt innsteg, men skjønner det ikke er optimalt ift luftmotstand.

Ladbar hybrid og langkjøring - noen anbefalinger? Ettersom jobben min har endret seg litt er jeg mye på møter til kunder i området, og anser en ladbar hybrid til å være fin for dette formålet siden rekkevidden 70+km elektrisk egner seg fint til en arbeidsdag litt her og der. Samtidig bør bilen ha litt ytelser, men usikker hva jeg oppnår av forbruk på langkjøring. Kjører et par ganger nedover Europa, altså 1000km på en dag med snittfart på 150km/t. Foreløpig ser jeg på BMW X5 45e som har gode ytelser, autopilot(ish) og god elektrisk rekkevidde, men usikker på forbruket (3.0 R6 bensin) når batteri er tappa. Til sammenligning har jeg hatt en 2014 Audi A8 4.2TDI som gikk på cirka 9L/100km på autobahnfart. Nåværende X5 50i 4.4 bensin 540hk er på 15L/100km i bykjøring og over 100km/t.

Du mister ikke automatisk forsikring dersom man kjører uten førerkort, slutt å spre propaganda uten kilder. Forsikringsselskap KAN kjøre regress dersom de kan bevise årsakssammenheng. De kan ikke bare si at du mangler førerkort, så her får du hele regningen. Hva får forøvrig folk til å svare så mye off topic i denne tråden? Synsing, moral og egne meninger er jo ikke relatert til juss og A4 regelverk. Til TS: Det er ikke sikkert du får utsettelse en gang. Slik meg bekjent er første gang 6mnd, andre gang 12mnd. Det er dog ikke sikkert du får det en gang. Da jeg var 16 kjørte jeg uten lappen flere ganger, og ble stoppet én gang. Fikk den gang 8k bot, ingenting nevnt om utsettelse. Jeg tenkte det var lurt gjøre dette igjen et år senere, og fikk da 10k bot, ingenting nevnt om utsettelse. Var selvsagt sikker jeg hadde utsettelse... Søkte dog om førerkort ved fylte 18, og vandel ble godkjent til min forbauselse - fikk altså aldri utsettelse. Dette var i 2014-ish.

Teoretisk sett kan jo faren din bruke opp den siste kronen han har, så ingen av dere får arv. Hvorfor mener du at du absolutt må få arv?

Ved næring kan bedrifter kreve det som heter standardkompensasjon som pdd er fastsatt til 470kr https://info.altinn.no/starte-og-drive/regnskap-og-revisjon/purring-og-inkasso/ Jussen rundt at det overstiger hovedstol ved næring finner jeg ikke nå, men da har du ihvertfall riktig betegnelse å undersøke videre på.

Det er en spennende ide. Jeg som huseier og utleier har lekt med samme tanke, bare rettet mot husleie markedet, for begge sider. Jeg vil dog tro at noe kan falle under GDPR regler, og at man kanskje må fjerne personinformasjon på forespørsel fra den det gjelder, hvis det er veldig spesifikt?

Så lenge man har fylt 15 år så gjelder jo loven til sitt fulle. Straff vil nok naturligvis være noe eller en del redusert der det kommer til anvendelse på grunn av lav alder. Jeg kjørte selv uten førerkort et par ganger da jeg var 16 år, med tilhørende standardisert straff/forelegg/anmeldelse på kr8000 første gang og kr10 000 andre gang. Jeg er forøvrig helt enig i at foresatte bør håndtere dette først og fremst, men til syvende og sist faller dette jo under straffbare handlinger, og noen som er 15/16 er som oftest oppegående nok til å skille mellom rett og galt - det er nettopp derfor kriminell lavalder er satt til 15 år. Det er jo ikke 'barn' som lekesloss som du nevnte i ditt eksempel. Mennesker i alder 15/16, hvilket vil si 10. klasse eller 1. klasse videregående, er gamle nok til p skjønne det ikke er lov å sloss for eksempel, og at dette kan medføre juridiske konsekvenser. På lik måte skjønner de nok også at det ikke er akseptabelt å sende seksuelt innhold til faktiske barn. Seksuell lavalder har jo unntak til jevnaldrende personer, for eksempel 14 år og 16 år som kan være akseptabelt i visse tilfeller, men fra 10 til 16 år gammel så bør nok en normal oppegående ungdom skjønne det er galt og ulovlig.

Det skal være ordensro kl23-07 man-lør og hele helligdager teknisk sett. Så det er bare å ringe politiet dersom det er høylytt musikk hele natta feks

Det vil si at det løper 3-måneders oppsigelse fra siste dagen i måneden oppsigelsen kom i. Sier jeg opp idag, så vil oppsigelsestiden være ut siste dag i juni, og ikke 16. juni. Anbefaler forøvrig dere bruker en kontrakt hvor dere forstår innholdet ved neste leietaker.

Du tenker på en påtaleunnlatelse. Det er ikke en henlagt sak - en bedre sammenligning synes jeg er et 'forelegg på kr 0' Du får en en reaksjon, men ingen straff. Som oftest er det med en betingelse om at det ikke skjer en straffbar handling på 2 år, ellers vil de kunne gjenoppta saken sammen med det nye straffbare forholdet. En slags prøvetid, ja.

Jeg hadde klaget av prinsipielle årsaker. Be dem om å henlegge saken som intet straffbart bevist. Når de allerede har gått ned og ned vil påtalemyndigheten åpenbart ikke i retten. Det er tilnærmet ingen som klager på en påtaleunnlatelse. Vandel blir brukt til mer enn du tror. Du kan feks bare glemme å bli bilselger et par år som krever bevilling.

Er det noe fast regel på et halvt år? Har selv opplevd bli innkalt nesten et år senere.

Send noe slik. Det er mange som prøver seg og tror de kan skremme noen med juridisk preik. Hilsen en som driver bilforretning nettopp med små drittbiler i denne kategorien. Folk flest forstår det er risiko, men mange prøver seg likevel.

Du kommer deg ikke ut av den. Jeg regner igjen med det er en kaffemaskin som så kul ut, som man kanskje ikke har bruk for likevel. Firma til firma har stor avtalefrihet så her er du bundet i 5 år. Du må eventuelt bare spørre om de kan få til en løsning.