Siden det er mye synsing her, har noen av dere sett på noe som er i nærheten av administrasjonen og driftskostnader til et bilverksted? Jeg tror marginene er ganske små, til tross for høye priser. Om vi ser bort fra merkeverksteder. Utstyr, verktøy, lisenser, godkjenninger, kursing mm. koster en formue, og marginene er små. Husk også å trekke fra 25% på alle priser som er moms og går rett til staten. Timelønn koster ca 1.5X timelønna i total kostnad, leie av lokaler, høye priser for oljeutskiller mm. Det er nok ikke så mye igjen som man skal ha det til, da hadde det jo bare vært å starte et verksted for enhver og ha en gullgruve.
Og tja, si ifra?
Om man er misfornøyd så er det jo bare å investere noen hundre tusen/millioner og starte et eget verksted og ha rimelige priser.