AndersT2

Av 18 som har gitt tilbakemelding på Mitt Anbud på dem så har de 4,7 av 5 stjerner. De har nok valgt å ikke benytte Mitt Anbud lenger, slik som flere har gjort da det er ett slitsomt sted å drive, men er fint for bedrifter i oppstartsfasen slik som disse virker å være. Utfra Proff.no tallene, så er bedriften i oppstartsfasen, og først kommet skikkelig i gang i fjor.

Veldig enkelt å lage selv, lages i stekepanne https://www.godt.no/oppskrifter/bakst/muffins/6137/engelsk-muffins

Kommer litt an på om det er enkeltkjerne hastigheten, eller antall kjerner man har mest behov for. Er det det sistnevnte så er 5950X på billigsalg om dagen, og funker fint i førstegenerasjons AM4 hovedkort. Byttet nettopp ut 3700X med den i mitt X370 hovedkort (Alltid greit å sjekke at den er kompatibel for sikkerhetsskyld)

Det er krav til at det er riktig type jordfeilbryter på slike, Jordfeilbryter Tybe B. Vanlige er Type A. Siden du har egen dedikert kurs, og vanlig jordfeilbryter på den, så er det kun å montere ladestasjon så har du alt på det tørre, og sikrere lading, så lenge ladestasjonen tillater at man kun har Type A foran, noe de fleste i dag gjør. Industrikontakt har de satt under det samme som Schuko, og de er ikke lenger lov å ta i bruk for lading for elbil. Siden du skal begynne å bruke den nå, så går det under driftsendring, og da må dagen krav følges, og da er de ikke lenger lov å bruke. De billigste ladestsjonene er like billige å få montert inn som ett Type B jordfeilvern uansett. Du får uansett ikke 16A, men maks 80% da ingen av sikringsprodusentene ønsker at man fullbelaster sikringene maks over lang tid slik som Elbillading gjør, så du kan få 12A, som er 2,76kW

Har 3080, og regner med det holder seg frem til GTA6 kommer og oppgraderer til nytt da, blir vel 6000-serien tipper jeg. Håper de innen den tid at de har fått fikset strømkontakten slik at den er litt sikrere enn det man har hørt om på 4000 kortene med den nye kontrakten. Det skal ikke være nødvendig å måtte sjekke om kontakten sitter korrekt med jevne mellomrom for å unngå brann. Heldigvis sjeldent, men har vært alt for mange tilfeller når det er så alvorlig

Kommer an på hvilken VAG bil du har. Elbilene de hadde før de kom med platformen som VW ID bilene er bygget på, så ladet 12V batteriet kun når man kjørte. Mange med Audi E-tron som lot bilen stå litt, kom tilbake til dødt batteri. Det varierer mye fra de forskjellige bilene hvordan 12V batteriet lades. Hyundai Ioniq 5 som jeg har vedlikeholdslader batteriet jevnt når den står, men er det mindre enn 25-30% på hovedbatteriet så lader den ikke 12V batteriet. Har selv opplevd 2 ganger at den har gått tom pga dette. Har heldigvis invistert i liten starter som får start på bilen hvis det er nødvendig. Har startet mange av våre Nissan EV-N200 biler på jobben når de har stått litt og tappet 12V batteriet. Men løsningen til TS er som en annen nevnte her, skaffe seg Type 2 til Schuko overgang og bruke den der hun lader, eller skaffe en liten starter. Anbefaler versjon med av og på bryter på, da enkelte ladestasjoner så må man ta sikringen for å få koblet de ifra når man ikke gjør det via bryter på adapteret: https://www.elbilgrossisten.no/products/type-2-til-schuko-adapter-nokkelbryter

Har du dårlig tid? OL starter i slutten av måneden, og da kommer det ofte mye på tilbud. Men prisene der er noks bra, de som du linker til nå også. Som Jon nevner så er 60 serien fra Samsung innstegsmodellen i Q-serien. Det store problemet med innstegsmodellene er at de som oftest har spart prosessoren, noe som gjør at TVen blir trege til å navigere. TCL som han nevner er ofte sett på som ett kina merke, noe der er, men har steget voldtsomt i kvalitet de siste årene, men ikke satt opp prisene tilsvarense enda. De er pr nå verdens tredje største leverandør av TVer, etter Samsung og LG. En kompis fikk 85" fra TCL nå på EM tilbud satt ned fra 30.000,- til 12.000,-., Var meget bra bilde på den, men litt treg i menyene. Mellom Samsung og LG så er ikke bildekvaliteten så stor. Hvis du planlegger å bruke Smart-TV biten, så bruker begge de sitt eget system, og du bør sjekke at de har de appene du ønsker å bruke. Samsung har etter det jeg så f.eks. ikke Telenors T-We app ennå. TCL har Android-TV som gjør at det meste er støttet. Bruker man ekstern boks, Apple TV eller lignende, så slipper man unna tregheten, og eget økosystem fra levernadørene. QLED og QNED er det samme, bare at de bruker forskjellige navn på det, så vidt jeg kjenner til så er det kun 1 firma som lager Quantumdotene som er Qen som legges på panelene.

Interpoleringen kommer veldig an på hvor god prosessor de har i TVen, og hvor flinke produsenten er til dette. De skalerer dette også opp på filmer som ofte er i 24Hz fra Blu-ray, og det ser etter min erfaring helt forferdlig ut. Ser ut som fort film for min del. (De 2 Blu-rayene jeg har hvor de har 1080p i 60Hz så ser det bedre ut enn når TVen gjør det selv) Mange av panelene kan i dag vise hastigheten som bildene kommer i, om det er 24Hz, 30, 50, 60, 100 eller 120. Det er også forskjell om de bare kopierer opp samme bilde flere ganger, eller om det lages fake bilder i mellom. Gjør man det på en film i 24Hz på ett 120Hz panel, så lager TVen 4 fake bilder mellom hvert ekte bilde. Etter det jeg har sett opp igjennom årene, så er Panasonic, Sony og Philips de beste på dette. TCLen så fæl ut, men det kan nok ha noe med å gjøre at jeg satt veldig nære en større TV enn jeg er normalt vant til.

Noe nytt å selge vil jeg tro.

TVen kjører opp bildet til 120Hz, om de viser bilde 2 ganger, eller kjører interpolering varierer etter hvordan man stiller inn TVen, og det kan med 120Hz oppleves mindre flimrende for enkelte vil jeg tro.

Nei. Pr nå kun mulig med spill fra PS5, siste Xbox og PC

Ja, er langt bedre og lyssterke enn prosjektor etter mitt syn, selv om de blir hakket mindre. De har noe du ikke får godt nok på prosjektorer, og det er HDR, som i mitt syn en langt bedre bildeforbedring enn ren 4K oppløsningen var som kom "samtidig". TCL TVen jeg linket til hadde Elkjøp 98" versjonen på tilbud samtidig til 19990,-

Der ser man for fort man kan bli lurt av TV produsentene, regnet med den var 120Hz siden de nevner HDMI 2.1 og 144Hz støtte. Står først godt skjult på TLC sine sier der jeg nå. Men anbefalte først en Samsung til dem, før denne plutselig dukket opp, men til alt annet enn spilling så holder 60 i massevis. TLC er verdens 3 støreste produsent av TVer om dagen. De er fortsatt litt ukjente for folk flest. Det er ikke lenge siden de var ett billig drittmerke fra kina, som nå har blitt kvalitet. Samme som LG var for 25 år siden når de het Goldstar. Fordelen med TLC fremfor Samsung er at TLC bruker Android-TV, og all appstøtte de har, hvor Samsung og LG har sine egne systemer, og ikke alle støtter de. Samsung nekter jo også å støtte Dolby Vision som denne TVen gjør. Tror ikke TLC støtter HDR10+ som Samsung tviholder på, og nesten ingen bruker. Begge støtter HDR10 som er mest utbredt.

Har du dårlig tid? Hvis ikke vent mot til slutten av måneden når OL starter så kommer mye på tilbud. En kompis kjøpte denne 85" fra Elkjøppå tilbud i Juni når Fotball EM startet, og fikk den til 11.990,-: https://www.elkjop.no/product/tv-lyd-og-smarte-hjem/tv-og-tilbehor/tv/tcl-85-p745-4k-smart-tv-2023/646529 Så flere som hadde 75" til under 10.000,- i samme tiden. Bruk Prisguiden (Klarna.no) og Prisjakt for å lete opp tilbud, og sjekke før prisene, så finner du nok noen bra tilbud. Det var meget bra bilde på den, og det meste virket bra. Det eneste med litt billige TVer er at de har spart litt på prosessoren i TVen, slik at de kan oppfatts litt trege når man driver å trykker seg rundt i dem.

Det er 3 typer strenge dommer man kan få i Norge etter det jeg har skjønt. Forvaring, 21 år og 30 år. 21 år er tidsbegrenset straff, og dessverre så har de her i Norge det slik at man soner flere dommer samtidig, og ikke etter hverandre som i enkelte andre land. Forvaring er en dom som ikke er tidsbegrenset, men vel har en minimuims tid lagt inn. Her kan den dømte sitte evig hvis de som styrer mener det er forsatt fare for at personen kan fortsette med det han/hun er dømt for. 30år er en nyere type dom som kun skal brukes i grove terrorhandlinger (§132). Det ble snakket om under rettsaken mot ABB, hvor de valgte å ikke gå for 30års terror dom, men forvaring da de ville ha mulighet å holde han inne til han er trygg nok til så slippe ut, mens med en 30års dom så ville han kommet ut uansett. Han fikk Forvaringsdom med minimuim 21 år jeg der var. https://lovdata.no/dokument/NL/lov/2005-05-20-28/KAPITTEL_2-3#§131

Den skal ikke kobles i System Fan. Det er egne RGB pinner på nyere hovedkort. Noen har 3 finner og andre har 4. Disse må ikke veklses på. Husker ikke hva som var hva, men tror de med 3 er ARGB, og de med 4 er RGB. ARGB er Adressable RGB, noe som gjør at hver enkel LED i komponenten kan stryres for seg, mens vanlig RGB kun kan justere fargene på hele komponenet. (4 Pinner så er det - på den ene, og en pinne for hver av de andre fargene). EDIT: Les manualen: https://download.msi.com/archive/mnu_exe/mb/E7B98v1.2.pdf For meg ser det ut som hovedkortet kun støtter vanlig 4pin RGB, JRGB kontaktene, så CPU viften din er nok ikke kompatibel. (Kjenner ikke MSI noe særlig, men kanskje de kan stilles om til ARGB i bios, men fant ikke noe om det i manualen når jeg søkte på det

Netonnet ble kjøpt opp av Komplett for 1-2 år siden, men fortsetter som eget navn fortsatt. De var greie og trygge å bruke før, og det samme etter https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17925990/komplett-og-netonnet-slar-seg-sammen---opprettholder-merkenavnene-styrker-kundetilbudet?publisherId=17848071

Nissan Leaf virker som en nokså grei og driftsikker elbil etter det som jeg har sett rundt om. De har også indikasjon i dashbordet om tilstanden på batteriet, hvor de fleste som selger oppgir hvor mange av strekene som fortsatt lyser opp som indikerer hvor mye av batterikapasiteten som er igjen når den er full ladet. Det er også veldig mange av den, slik at de som driver å reparerer de også har god erfaring med de. Kjøpes den via bruktforhandler så er det jo noe garanti på de uansett på ting som hjelper en del på bruktbiler. Ett eksempel til grei pris https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=359210073 Ved elbil husk også å ta med kostnad for ladestasjon i kostnaden. Det er ikke lov å lade på vanlig stikkontakt lenger hvis denne ikke er montert for dette formålet før 1 juli 2022. Dette pga brannfare. Regn med ett sted mellom 13-20 tusen. Støtter også de som nevnte å holde seg unna Diesel bil å småkjøring. Min Volvo V50 D2 som ble kjørt lite og da ofte på småkjøring så røk 2 ventiler rett etter hverandre, den ene rett etter at den andre var byttet. Var vel 18.000,- eller noe slikt for å bytte hver av de. Solgte den rett etter det. Mercedes sin gamle B-klasse er det som nevnt å holde seg unna. Var en Complience bil som ikke var spesielt bra på noen måter. Har den også utvidet batteri, så tar det opp ekstra plass i bagasjerommet, og må manuelt veklses over til hvis det skal brukes så vidt jeg husker. Andre som man bør holde seg unna: -Ford sin Compliance bil (Husker ikke hva den het, men enda verre en Mercedes sin) -Renault Zoe - Grei bil, men hvis man ikke har husstand med 400V så må man holde seg unna. Den krever spesiell lader for det mest normale strømnettet i norge, og denne koster det fort 25 tusen å bytte hvis den ryker, noe den av og til gjør, har man 400V (Skal stå i sikringsskapet), så er det en bil med god rekkevidde for en billig penge. -Kia Soul - Det har vært en del batteriproblemer på disse. Får du tak i en som de skriver har byttet batteriet så er det ett godt kjøp, men de er som regel nokså dyre fortsatt. -Fiat sin Elbil - Er en complience bil som er importert fra California. Ikke mye positivt å si om den egentlig. En complience bil (Usikker på norsk navn på det, er en bil som produsentene kastet sammen for å komme under Co2 utslippsgrenser på produksjonen sin eller noe slikt. Som regel dårlige biler som ikke er verdt pengene sine. VW sin eGolf er en Complience bil som det ikke er noe problem med å kjøpe. Hadde en slik selv i nesten 6 år, og med lite hurtiglading, så var det ikke veldig mye svekkelse av batteriet jeg opplevde i praksis (8 mil kjøring hver arbeidsdag som minimum.) Det eneste du må være obs å med eldre elbiler er at de på vinteren svekkes pga kulden, tenkt gjerne halv kjørelengde iforhold til oppgitt kjørelengde. eGolfen jeg hadde, minste batteri, kjørte normalt ca 12mil, men greide 7-8 på vinteren alt etter hvor kaldt det var. Greide på det meste nesten 14 mil. på en perfekt sommerdag med gjennomtenkt kjøring.

Ble litt blind på det i går, så ser riktig ut at jeg bommet på rekkefølgen. Noen som vet om det er mulig å sette opp en formel for det som kommer opp slik at jeg får det omregnet til rene timer? Så hvis det f.eks. er 8t 10 min så blir der rundet ned til 8, og 8t og 11 minutter så blir det omregnet til 8,5

Har fått i oppdrag å lage en timeliste hvor det skrives inn start og stopptid, og få summert opp til ett vanlig nummer som vi kan bruke som timeantall. Men får det rett og slett ikke til. Har kikket på Trekke fra tid i denne, men ting blir ikke korrekt: https://support.microsoft.com/nb-no/office/legge-til-eller-trekke-fra-tid-16aa6697-6d6e-49c1-8e2c-3398a7cad6ad Legger ved ett kjapt eksempel hvor jeg har prøvd å følge den, men får ikke noe til å funke. Noen som vet hva jeg gjør feil? Enkel timeliste.xlsx

Tror du må lese en gang til på linken til den PCen, den har 4060. 3050 vil fungere helt fint etter det TS spør etter også, ikke ett søplekort, kommer helt an på hva man bruker det til.

Den Cepter PCen han linket til originalt er samme pris og har bedre CPU, og ca like kraftig skjermkort.

Det ligger noen veiledninger på nettet om hva som er krav til i de forskjellige landene når man kjører der. Etter det jeg har skjønt så er det ett krav i Frankrike å ha alkoteste utstyr liggende i bilen. Det er bare selve blåse delen tror jeg. Man får kjøpt det på bensinstasjoner når man kommer til landet. Andre land har krav til registrering og betaling av veiavgift når man ankommer (Bompenger) - Tror det er Sveits eller Østerriket. Begge disse er vel også veldig strenge på fartsoverskridelser.

Elbil og plug inn hybrid skal ses på som det samme. Det er bare mindre batteri, men eller likt lademessig. Lading i stikkontakt er i verstefall brannfarlig, og det er krav til at det er Type B jordfeilbryter og dedikert kurs. Ladestasjon med Type 2 uttak er mye tryggere lading, og med riktig ladestasjon så kan man også sette de opp slik at de lader opp bilen når strømmen er billigst. Det er også mulighet for mye kjappere lading når man trenger det, som regel så lader man via stikkontakt på 8-10A (Ikke lov med mer enn 10A her i Norge), og 8 A gir ca 9km lading i timen hvis forbruket er 2kWt pr 10km (Ok gjennomsnitt sommer/vinter på større biler), med ladestasjon så kan man få alt etter hvilket strømnett man har hjemme, ett sted mellom 38 til 55 km lading pr time. Volvoen har etter det google sier 9,6kWt brukbart batteri, hvis vi for enkel matte runder opp til 10kWt, så tar det ca 5,5timer å lade det opp fra 0 til fullt på 8A, mens kjører man fullt på IT nett som er 32A, så brukes det ca 1,5time. Bytter man til skikkelig elbil i fremtiden, og trenger å lade 50kWt i løpet av natten, så er det bare å gange opp for å se tiden det tar. NB det er blitt forbudt å montere vanlig stikkontakter for lading av elbil og hybrider etter 1. juli 2022. Er ikke stikken du har satt opp for det, så går det inn under bruksending da stikken ikke er montert for slik lading. Er stikken gammel, og går via andre stikkontakter på veien fra sikringsksapet så er det nokså stor brannfare.

Alltid lurt å spare opp, og det høres ut som du har fornuft holdning til pengene siden du ikke kaster bort alt av erstattningssummen som mange ville gjort. Finn ett ok beløp å sette av hver måned, som ikke gjør noe om blir borte fra lønnskontoen selv om utgiftene svinger litt opp og ned måned for måned. Sett dette til autotrekk dagen etter lønningsdag. Jeg setter av 1000,- måned på denne måten selv, samt så har jeg satt av 2000,- i ekstra forskuddstrekk hos arbeidsgiver, som forsvinner før lønnen kommer inn, og får tilbake når skatteoppgjøret kommer. Det er også en fin buffer som minsker en eventuell baksmell hvis man skulle få de (tjener mer å ha de på høyrentekonto i stedet, men funker bra for meg). Det siste du kan gjøre, hvis du som regel sitter igjen med litt på konto når neste lønn kommer. Så tar du det du har på konto etter lønn, og trekker fra det du fikk i lønn, og flytter summen du får over til sparekonto. (Eksempel. 25000,- på konto, 23000,- utbetalt lønn = 2000,- til overs til sparekonto). Husk at de pengene du putter i fond bør være penger du har råd til å tape hvis ting går galt.