Hallvard The Horrible

EL-biler er ikke Null utslipp før alt energiforbruk til produksjon og drift av bilen er 100% grønn og fornybar.

 

Forøvrig finner jeg at EL-bil dekker en veldig stor andel av transportbehovet også om man bor på landsbygda.

Det betyr nesten null bremse sltasje. For hybrider reduserer det i tillegg drivstoff forbruket som ville generert forbrenningspartikler og NOx.

Merkeverkstedet forteller at et viktig service punkt er å moe bremsene da de blir så lite brukt at de ruster fast (min bil har trommel bak).

Det er ikke nødvendigvis riktig at bremsene slites mindre jo mindre de brukes. Da jeg kjøpte EL-bil for noen mnd siden fikk jeg beskjed om å prøve å bremse nok til at "de konvensjonelle" bremsene ble brukt med gjevne mellomrom.

 

Dette for å unngå at det dannet seg rust på skivene, noe som kunne gi veldig stor bremseslitasje. Forsto selgeren slik at dette faktisk var et reelt problem med EL-biler.

55-60kWh pr kilo PÅ det kommer du ca 100Km en Tesla kan klare 3-400Km på den samme energien. Det er liksom det som er galskapen i dette.

 

Men da glemmer du at Teslaen ikke direkte kan nyttiggjøre seg energimengden lagret i hydrogen eller andre former for kjemisk drivstoff.

Dette ble vel litt uvitenskapelig.

 

Pr. dags dato er det ikke noen kjent teknologi for omdanning av flytende drivstoff til mekanisk energi som har høyere vikningsgrad enn dieselprosessen. Og det er ikke noe som vil endre seg de nærmeste årene. Så hvis vi fortsetter å bruke dagens drivstoff (eller en vidreutvikling av dette), vil nok stempelmotoren fortsette å spille en rolle. (Om ikke i bilen så i kraftverket som leverer elektrisiteten).

 

Var også noen uklare uttalelser her angående utslipp, så la oss slå fast at for dieselmotoren er det NOx og sot/partikler som er hovedutfordringen, og for otto motoren er det uforbrente hydrocarboner og CO (som holdes i sjakk med katalysator og derav følgende nøye styring av luft/drivstofforholdet v.hj.a spjeld).

 

Hvordan drivstoffet kan påvirke NOx utslippa i en diesel må dere forklare. Og mens dere er i farta kan dere jo også forklare eventuel reduksjon i partikkelutslipp også.

For mange betalingsløsninger på hurtigladerne. Har vært utsatt for tilfeller hvor jeg ikke fikk ladet pga feil med en eller annen "App" eller jeg manglet broker på ett eller annet nettsted. Fryktelig frustrerende.

Har ingenting i mot EL sykler, men synes det blir lite transportkapasitet for pengene.

 

Særlig når man sammenligner med prisene for nye mopeder (20-35kkr) og at man kan få flett nye lettvektsscootere fra drøye 30kkr. Disse holder jo følge med rushtrafikken hvor som helst og finnes med økonomiske og stillegående 4taktsmotorer.

 

Eneste ulempe måtte være at man ikke kan kjøre på gang og sykkelvei.

Kan virke som store selskaper ofte oppfører seg slik i tilsvarende situasjoner.

Noe av det første jeg lærte som nerd 8åring med nyinnkjøpt kjemisett, var at CO2 "blakket" kalkvann. Tror bunnfallet ble kalt CalsiumCarbonat (eller noe slikt). Regner med at dette er en del av prosessen det er snakk om her.

 

Spørsmålet mitt er da: Hvor lenge kan man regne med at denne forbindelsen holder på CO2-et? Har en følelse at mer og mer av det som har gått under gjenvinbar rubrikken faktisk bare er en form for "midlertidig" lagring av CO2-en, hvor begrepet midlertidig dekker alt fra noen ti-år til milioner av år..

 

Kanskje Hessen sier noe om det i boka si..

Fine farger. Får meg til å tenke vannfarger, eller uv-film..

Hei

Litt morsomt, jeg ville beskåret i motsatt ende av det Jan foreslår. Det er vel den dramatiske himmelen som er hovedsaken her. Eller?

Tror genser er inne på noe, men det er vel ikke sikkert at Microsoft har disse patentene. Det er mere å betrakte som forsikring mot at MicroSoft skal saksøke. Mange Android produsenter har valgt å betale, men såvidt jeg vet er ikke Google blandt dem.

Veldig bra teknisk. Sylskarpt og med den minimale dybdeskarpheten er det godt gjordt å treffe så bra.

 

Du har jo også fanget den fine blåfargen veldig fint.

 

Men komposisjonen kunne kanskje vært bedre. På skrå forfra/ovenfra i steden for bakfra/nedenfra slik at du hadde fått med begge ønene f.eks. Men da hadde kanskje ikke fargene blitt de samme?

Bodde 3 år på Sortland i min barndom (nesten 40 år siden nå). Men slik jeg husker det er det slik stedet ser ut i fra veien.

 

Kunne kanskje tenke meg å se det fra en litt annen vinkel, uten at det er noe galt med den klassiske vinkelen du har valgt. (Eller kanskje jeg husker feil..)

Fint bilde, men jeg ville nok beskåret det ganske mye i venstre kant og kanskje litt nederst. Ta med den mørke, skumle døråpningen, men ikke så mye av veggen. (Litt usikker på hvor mye jeg ville kutta nederst.. Helst ville jeg beholdt døra komplett, samtidig som siluetten fortjener å bli "løftet frem" i bildet..)