PaladinNO

Jeg antok også at moderne disker, spesielt Enterprise-disker, har slike funksjoner. Men maskinen ("serveren") står og går 24/7, så en evt. selvreparasjon burde vært fullført nå. Det var dette jeg håpet på skulle skje, men jeg begynner å tvile etter 7 måneder, og problemet synes å eskalere. Jeg har ikke prøvd å bare være i BIOS, men maskinen står fullstendig i idle hele dagen. Har kun RealTemp og TeamViewer kjørende på den. Ingen andre programmer, Task Manager eller en gang et Windows Explorer vindu. Eneste bruken jeg normalt gjør er å lese filer fra diskene over hjemmenettet. Står 6 disker i maskinen, alle Seagate Exos, i forskjellige størrelser. Jeg har også prøvd å begrense opplastingen og lesingen av filer jeg gjør fra akkurat denne disken siden problemet først oppstod. Men disken er fortsatt under garanti og jeg stoler ikke på den, så jeg ønsker å få den erstattet.

Mange takk. ^^ Hastigheten blir desverre ikke opprettholdt. Varierer veldig mellom 0 KBps, ~750 KBps og ~2 MBps. Er noen ganger helt oppe i 3-5 MBps. Håper bare dataene jeg kopierer ut fra disken ikke er skadet. Top tip: ikke siter hele innlegget. Blir lettere å lese tråder hvis man bare siterer det som er nødvendig.

Takker for svar, folkens. ❤️ Da er problemet det jeg antok det var. Og som jeg prøvde å få frem for Proshops kundeservice oktober i fjor. Men "en følelse", "basert på erfaring" og "sammenliknet med tidligere bruk" var desverre ikke akseptert som feildokumentasjon. Jeg må si det er ganske skuffende at en Enterprise-disk ikke takler et lite strømbrudd uten å få fullstendig panikk. Jobber med saken (så hardt som disken klarer)! Bare venter på respons fra Proshop. Bare håper de ikke er like treg som disken - selv om jeg trenger tid til å få fullført sikkerhetskopieringen. Heldigvis(!!) så jeg idag at det er akkurat denne disken som jeg har omtrent en fullstendig backup av allerede, på en separat HDD. Så istedet for å måtte kopiere ~5,5 TB så mangler jeg bare ca. 500 GB. *phew* Jeg må be deg regne på nytt - disken har gitt meg skikkelig høyhastighetskopiering i hele kveld! Hele 2,2 MBps! Normalen er ca. 170 MBps. Skulle kopiere drøye 120 GB og det stod "Omtrent 12 timer gjenstår". Så jeg skal sjekke på nytt i morgen.

Jeg har en 10 TB Seagate Enterprise Capacity / Exos disk som nå kommer opp som "Unknown" i CrystalDiskInfo. Den kom opp som normalt og uten feil da jeg sjekket for et par uker siden. Drev å kopierte filer til akkurat denne disken når strømmen gikk for ca. 1 år siden og problemene begynte da, men dette har nå blitt verre over de siste 2 månedene. Hva kan ha skjedd her? Har ikke sett "Unknown" før. En dyptest med Seagate Seatools feiler også hver gang på denne disken. Testen bare avbryter seg selv. Denne disken, sammen med flere, står i hjemmeserveren. Og jeg har siden skaffet en liten UPS til maskinen for å forhindre at dette - hva enn som har skjedd - skjer igjen. Jeg får fortsatt kontakt med disken, men den er ekstremt treg (se vedlegg), og jeg driver nå å tar backup av innholdet. Ca. 5,5 TB, så det skal bli gøy ved ~750 KBps... Har opprettet reklamasjon hos Proshop idag. Tok kontakt med Proshop med en gang disken begynte å krangle, men gadd ikke sende den inn da jeg ikke klarte å bevise noen feil for dem (fortalte at Seatools feilet uten at det hjalp). Nå kan ihvertfall feilen dokumenteres.

Er visst ikke bare lokalt hvor PostNord lar pakkene får gjennomgå...

Mulig jeg beskriver det feil, men det var slik jeg opplevde det før jeg fylte mer luft. Altså at vekten på bilen med den ekstra lasten gynget mer på bilen ved bevegelse. Because Physics™©­® Kan sammenliknes med å sitte avslappet i et fyllt badekar og så flytte på overkroppen. Vannet vil fortsatt være i bevegelse og fortsette å dytte mot kroppen selv etter at man sitter stille, og det var slik bilen føltes. Med mer luft i dekkene blir det mindre "svømming" pga. mer motstand (det ekstra lufttrykket vil presse mer mot felgene og være med på å stabilisere), og bilen føles stivere. For å fortsette badekaranalogien, mer luft vil være som å stramme musklene og å dytte overkroppen imot vannet. Bonus med mer lufttrykk: man får en mer sportslig kjørefølelse (personlig preferanse) med den samme ekstra stivheten, fordi man kjenner underlaget bedre gjennom rattet. Men det kan også riste mer på grusveier, og det er større sjanse for skade på styring hvis man treffer et hull i veien pga. mindre demping i dekkene. Og for mye luft vil heve midten av dekkene opp fra veibanen, og gi både ujevn slitasje og dårligere bremseeffekt. Mer luft i dekkene ved tom bil kan også få den til å føles "spretten" og ustabil ved høy fart på humpete veier, også pga. mindre demping fra gummien i dekkene fordi hele bilen i praksis blir stivere.

Som andre allerede har sagt, sjekk bilens vognkort for maks fraktvekt. Mellom førerkortet ditt og bilens vognkort så er det laveste tall som gjelder. I min 2008 VW Caddy kan jeg ha 750 Kg nyttelast. Og ett tips: hvis du skal frakte last opp mot denne grensen, fyll på ekstra med luft i dekkene. Jeg hadde engang 770 Kg med steinheller (hageprosjekt - veide dem da jeg kom hjem for moro skyld) i Caddy'en, og hele bilen føltes som den "svømmet" inni dekkene når jeg svingte. Måtte øke lufttrykket fra 2.7 Bar til 3.5 Bar før ting føltes mer stabilt. Og jeg kjente bremselengden ble økt med mange meter pga. den ekstra vekten, så vær obs på det og hold ekstra avstand til trafikk foran deg når du kjører med flyttelasset (ser forsatt ikke noe navn på bilen du skal kjøre).

Slik har det alltid vært, både nå og da, så der er det vel ingen endring. Alltid noen som tar "opplagt" tull i fullt alvor.

Vel, å kontakte PostNord føles som bortkastet tid. Mottok et brev som jeg svarte på pr. epost. Stod i auto-svaret at jeg skulle ta kontakt igjen hvis jeg ikke hørte noe innen 3 dager. Dette var for 8 dager siden, så jeg fant til slutt Chat-knappen som de anbefalte jeg prøvde videre. "1" er kunde"service" "2" er meg. Ingen unnskyldning for hverken ødelagt vare eller forsinket svar fra dem. Kan ikke se jeg fikk noe annet enn forsøk på å ikke snakke mer med meg, og ønske om å dytte ALT over på avsender...