Fantomtegningen

Å implementere Tesla løsninger skal i teorien være en enkel sak. Men har lest litt rykter at Skoda ønsker å implementere lignende løsninger som camping mode eller dog mode, men at det er VW som er den stanser programvare teamet. Ellers enig at Tesla har bedre funksjoner på programvaren.

Vet neimen ikke hva konfigurasjon som skal til for å få 916L, kan muligens være opp til taket. Det kan heller ikke være opp til stolryggen med 2. seterad nede heller. Mistenker at det skulle stå 1815L som på bildet. Litt rask og sånn ish regning på oppgitte mål gir 627L uten rommet under fra tallene på hjemmesiden deres. Jeg tolker at bredde i baggasjerommet "E" mangler 1 i nummeret, altså 1422mm E x E1 x E2 (1,422 x 1,031 x 0,428) = 0,627m3 Uten å vite vinkelen på stolryggen og om oppgitte mål er rett er det midlertidig svar.

Synes presentasjonen av bagasjeromsplassen til Peugeot E-5008 er noe missvisende, var lenge interessert i den før de tekniske detaljene kom ut. Du får 748L i baggasjerommet hvis en inkluderer rommet under gulvet, noe de aller fleste ikke gjør. Havner fort på ~600liter uten undergulvet og med rampen som 3. rad lager.

Høres ut som du først burde prøve et tøye program over flere uker før du hiver deg på spekulasjoner om kosthold/sykdommer, da dette blir feil ende å starte på. Tenker at du tøyer 3 ganger per dag med varierende posisjoner, avhengig av hvor i bein/rygg du er stiv. Er det lysken du er stiv, kan det å sitte i knebøy bunnposisjon og presse ut knærne med albuen, samt ruge sakte side til side for å tøye akilles også sammen med lysk. Det som ofte skjer med folk som trener uten å fokusere på mobilitet er at dem trener seg stiv, enten det er å unngå tøying eller ikke jobbe med motsatt muskulatur. f.eks trener bare benkpress, men ikke pull ups eller lignende, dytt og dra øvelser. Bare husk å ikke tøye rett før eller etter trening, da tøying tærer på musklene på lik måte som trening, da kan du gjøre vondt verre. Denne tøye øvelsen bruker jeg nesten hver gang jeg skal trene, uavhengig av hva jeg skal trene.

Slår igjen et slag for Mazda 6 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=367992980 Nå er jeg ikke så bilkyndig som andre her i tråden, men min erfaring med Mazda er driftsikkerhet. Skal være helt kurante å skru på selv. Linken er mot en med FWD, har ikke hatt noe problemer med dette da man må kjøre etter føret. Det er heller ikke den mest sportslige bilen, om det er pluss eller minus er opp til deg.

Så nokså nære oppgit WLTP, takk for info.

Nå har jeg ingen erfaring overhodet med elbilkjøring, da jeg bare kan spekulere enn så lenge. Men jeg søker etter erfaringer/kunnskap for langturer og hva jeg kan forvente. Førte inn Kristansund - Oslo på elbilforeningen sitt ladekart/ruteplanlegger og fikk opp følgende (Skoda Enyaq 1 passasjer, ingen bagasje): Hvor nære var du oppgitt WLTP? Ser BMW skriver 633km for xDrive50 og 435km for xDrive40. Enyaq har oppgitt WLT 536km, sånn for ordens skyld.

Jula har nå salg på deres lavprofiljekk som løfter 2,5T https://www.jula.no/catalog/bil-og-garasje/garasje/lofteinnretning/jekker/hoytloftende-lavprofiljekk-012148/ Som andre skriver så er det samme praksis som en ICE bil, plasser jekken på løftepunktene og ingen andre steder. Ta deg tid, gå ned på alle fire og se at jekkeflaten treffer jekkepunktet og ikke noe annet, begynn å jekke opp bilen med den ene armen mens du observerer under at jekken ikke sklir eller treffer andre punkter på bilen.

Fikk dette i svar om etterbehandling av Modesta fra forhandler (Mye selgerprat her). Hvor ofte må denne vaskerutinen tas? Så Ditec til x antall tusen pluss 1790,- hver år for etterbehandling, eller Modesta BC-X til ~10k pluss 960,- for 2 produkter (annen såpe og vaskeutstyr kommer i tillegg). Helt ærlig er jeg usikker på om jeg gidder å bruke så mye penger, når jeg like godt kan ta en vask per måned og bruke pengene på en høyttrykkspyler og et dusin forskjellige såper.

Er det noen her som har erfaring med lakkforsegling? Spesifikt Modesta og/eller Ditec? Har en ukes tid på å velge enten Modesta eller Ditec da disse er mest relevante og noenlunde grei omtale i nærområdet. Vet at Ditec må en inn til etterkontroll/behandling hvert år og har forhørt meg med forhandler at Modesta behøver ingen etterkontroll, men må vedlikeholdsvaskes med noen produkter. Hva er deres anbefalinger og erfaringer for lakkforsegling?

Ser det er større feil med KIA/Hyundai på elektronikksiden, bla mye fra USA. Det var en periode med mange feil på hovedbatteriet og ICCU til Ioniq 5/EV6

Som PanserJohan over skriver er løsningen vi har gått for. Dette må dog avklares med banken om de er med på forslaget, men ser ikke for meg noe problem fra deres side. Bare en liten obs obs, dette er kun mulig når du oppretter nytt lån, du kan ikke slå sammen 2 lån for deretter separere dem senere.

Så bra!

Oppfatter det nesten som at de ikke har noe advokat i det hele tatt og de prøver seg på Fake It Till You Make It-taktikken.

Hehe nå valgte jeg Nøffe-bildet av grillen til Enyaq'en for å sette sammenligningen på spissen. 😛 No offense taken or given. Synes selv fronten fra linjen under "Cupra" logo og opp panseret er stilig, men likte ikke nedover.

Bedre å sammenligne front mot front, istedet for profilbilde mot front. Kunne like godt brukt "NØFF" bilde fra TU.no For meg synes jeg fronten til Tavascan ser rotete ut, for mye som skjer og ser nesten ut som at de har laget for stort hull og prøvd å fylle igjen. Tøffe Tri-force lykter da.

Skjønte det, om de har på lager eller ikke har ikke så voldsomt mye å si for min del.

Prøvde på en tilfeldig vare og den funket fint. Har lagt inn bestilling med supertilbud tidligere og det har gått fint.

Tror du Power tar inn disse? Ser DNB kjører supertilbud på 20% hos Power 15.08-17.08.

Spent på om/når zen 5 x3d kommer, vurdert noen ganger å oppgradere til 5800x3d fra 3700x men den koster jo rundt 4200,- (laveste 3500,-). 5700x3d er jo også et alternativ. Oppgradering blir det uansett, men kan fort bli til at jeg venter til RDNA 5 eller hva det kommer til å hete sammen med zen 5.

Lærling offshore er sjeldent, da må du som Sjørøver sier være blant toppen og heldig i tillegg for å lande en lærlingplass ute til sjøs. Som regel starter du på land og får opplæring/jobberfaring før du får muligheten til å jobbe med partner offshore. Tok fagbrev som automatiker i oljeservice firma og har ikke hatt noe fravær siden barneskolen og midt-på-treet+ i karakterer.

Hvor ble det av bakruten? 😂

Husket at jeg leste at start/stopp ikke fungerer i kulde og at fabrikanter deaktiverer funksjonen under en viss temperatur. 14 år gammel artikkel, gjerne det har kommet noe brukenes nå? https://www.bilnorge.no/miljo-og-bil/mister-miljofordeler-i-kulda/1460397#:~:text=Start-stopp funksjon gir redusert,Systemet virker ikke i vinterkulda.&text=Stadig flere nye biler leveres,igjen når kløtsjen trykkes inn. Tenker også at belastningen på startbatteriet og hvor lite bilen bruker på tomgang gjør at vinningen går opp i spinningen.

Synes sånn start-stop skulle hatt litt lengre tidsforsinkelse enn knappe 2 sekund. En kar som stoppet for å spørre om veien i forrige uke og bilen skrudde seg av etter type 2 sekunder, for så å starte igjen etter noen sekunder etter han hadde fått veibeskrivelsen, var en BMW hvis jeg husker rett. Gjerne det varierer i tiden det tar før bilen skruer seg av, men 30-60 sekunder hadde vært fint.