Elgen-Hansi

Ja, det er trist lesing fra et av verdens to største bilmerker Tar vi toppen på omtalte autoindex er det jo noen som gjør det betydelig bedre, men i elbil verden er jo både Lexus og Toyota foreløpig uaktuelt pga rekkevidde og akterutseilt teknologi på varmehåndtering. Da står man igjen med BMW, Volvo og Mercedes. Er disse bedre på elbil siden ifht denne type ting mon tro? Uansett er denne tankerekka litt mindre aktuell med elbiler, all den tid det markedet fortsatt er såpass drevet av teknologiutvikling rundt varme og rekkevidde, og der er jo Tesla overlegne. Dermed gir det nok mening for veldig mange å være overbærende med litt ekstra plunder, om det skulle bli det.

Les innlegget mitt en gang til Hvis du skal begrense bruken av ledlys til hovedlys, så er det et nyere fenomen ja. Men dette omhandlet jo bruken av utvendig ledlys generelt i biler, og hvorvidt man kan regne med at de ikke blir "fulle" av vann pga manglende varme. Opplevde du vann i lyktene på din Hyundai da? Jeg har hatt flere biler med ledlys, og har aldri opplevd dette. Har heller ikke hørt om noen andre i nærmeste kretsen som har det, men det trenger jo naturligvis ikke å bety mye, da det ikke er direkte statistisk signifikant 😄

Kan sikkert være noen sånne spesielle hensyn som gir mening for moderne biler, men ihvertfall hva LED angår, så har dette vært brukt i hybrider og premiumbiler siden godt før 2010. Ang autoindex, så er det ingen tvil om at Tesla jobber seg oppover lista, år for år. Og det er jo veldig bra, siden de startet ut på bunn. Men å være på nivå med VW er jo fortsatt ikke akkurat noe å skryte av... MEN det går jo helt klart riktig vei! Kommer de seg opp på top 5-6 så snakker vi! Forøvrig viktig å ta med at autoindex baserer seg på; Bilen og kjøreopplevelsen (vektet 40 prosent) Forhandleren og opplevelsen rundt kjøpet (vektet 20 prosent) Service på verkstedet (vektet 20 prosent) Lojalitet til merket (vektet 20 prosent) så her er det langt mer enn bare opplevd driftssikkerhet som vektes. Det er også ikke basert på faktisk statistikk av problemer, men på kundenes opplevelse (dog det gjør det mer relevant etter min mening, ikke mindre).

Nei, det er ikke riktig! Software bugs og mindre issues her og der? Ja greit, det er naturlig med høyere kompleksitet. Men ikke kamera som går i stykker, ting som sprekker og lekker, og andre driftssikkerhetsmessige ting. Det er forbausende at dere mener dette er bare å forvente fra en moderne bil!?! Jeg trodde og har på lang vei akseptert påstanden om at "Tesla ikke er sånn lengre/har blitt mye bedre". Håper ikke det er sånne tilgivende holdninger som ligger bak det budskapet? Dere mener altså at man ikke kan forvente at komponentene i en bil, som ikke er slitedeler, skal leve hele bilens levetid?

Dette er ikke greit! Mener man det har man blitt vant til å kjøre rundt i dårlig byde biler! Selv om dette er dekket av garanti, så skaper det jo stress for eier. Og spesielt når ting sprekker/lekker som ikke skal gjøre det, så ville jeg vært skeptisk til karosseriets stivhet, og hvorvidt man egentlig bare fikser symptomet ved å bytte sprukkede deler. Blir det mye reperasjoner på en brukt elbil utenfor garati, så ender man jo fort opp med at det blir dyrere i drift, ikke billigere, enn en brukt ICE. Men nå er vel ikke denne mandagsbilen representativ for brukte elbiler (håper jeg), så handler man smart er vel ikke dette et problem.

Det stemmer vel stregt tatt bare om sommeren? Har man samme behov for rekkevidde vinterstid så blir utvalget plutselig mye mindre. Veldig mange av de populære bilene gir seg mellom 30 og 40 mil på naf vintertesten. Med det sagt så er jeg helt enig i at 400k er en drøy prisforventning når man skal kjøpe nybil. Har man ikke mulighet eller vilje til å legge mer i potten ville jeg heller vurdert brukt.

En av mange grunner til at jeg ikke gidder å spille Blizzard spill lengre 😕 Litt vemodig for mitt yngre selv, som vokste opp med D1 og D2, men men. Er så mye annet bra å spille om dagen uansett, at jeg rekker ikke halvparten...

Helt enig i at Switch er helt tullete svak! Med det sagt, så gir det utviklerne en del pusterom ifht open world spill. Optimalisering og art direction blir jo noe vanskeligere naturligvis, men asset produksjon og world building blir mye mye billigere for slik hardware. Da får de mye tid/penger til overs til å bruke på andre ting.

Nio ET5 satte ny rekord i 1000 km testen til Bjørn (med batteri swap) Blir jo en annerledes greie enn lading naturligvis, men likevel oppsiktsvekkende at en elbil nå bare er 20 minutter bak drivstoffreferansen på en 100 mil tur

Forstår det var spøkefullt ment, men jeg skyter inn likevel at jeg misstenker de som liker mørkt tak ikke er så fan av glasstak. Er jo litt motsetninger, med åpent og lyst kontra lunt og cockpit fokusert.

Det ser veldig kult ut umiddelbart, men er jo noen ulemper som du er inne på. Glasstak forværrer også akkustikken ganske mye, om man bryr seg om sånnt.

Er du sikker på at det er rasistisk motivert at han er en drittsekk mot deg? Sikker på at han ikke har noen andre grunner til å være kjip/mislike deg?

Tror du er inne på noe her. Tesla er ganske polariserende, da de gjør ting veldig annerledes. En del liker det godt, mens andre misliker det. Men er man blant de som liker det, så ser man på alternativene som relativt uinteressante, da det vil si å gi slipp på mye av det man er fornøyd med, ikke bare slippe det man misliker. Ergo er lojaliteten høy. Blir på en måte litt av det samme som hvorfor Toyota alltid scorer helt på topp. De som kjøper disse bilene bryr seg typisk først og fremst om kundeopplevelse og driftssikkerhet. Dermed elsker man det bilene gir, selv om mange andre vil si de er dørgende kjedelige.

Jeg har også veldig godt inntrykk av norsk politi! Alltid høflige, rolige og profesjonelle. Dog med et unntak. En ung politimann på patrulje, så sent lørdag at det strengt tatt var tidlig morgen søndag. Han regelrett lette etter en grunn til å kunne anholde oss. Tydelig rett ut av politihøyskolen, og ikke riktig type for jobben. Men vi forsto hva han var ute etter, og oppførte oss pent. Hadde jeg hørt om at han senere var innblandet i en lignende sak som denne i Kongsberg, så hadde jeg ikke blitt overrasket. Slike råtne epler er vanskelig å unngå, og er en av flere grunner til at jeg er sterkt i mot bevæpning av politiet. Men som sagt, ut over den ene gangen har de alltid vært eksemplariske i min erfaring!

Bensin er fortsatt dyrt ja, men har man en god brukt bensinbil som bruker lite, så er mellomlegget stort opp til en god elbil. Da kan man fort fylle veldig mye bensin før bunnlinja favoriserer å anskaffe elbil. For de som selger seg ned og går tilbake til en billigere bensinbil kan nok mye av samme tankegang ligge bak? Model Y er en fantastisk pakke for de som fokuserer på spesifikasjoner ifht pris. Men det er fortsatt ganske mange der ute som vil kjøpe den brukte audien over Y likevel. Sånn sett tror jeg begge kan holde seg ok i verdi, relativt til resten av markedet, pga litt forskjellige kundegrupper.

Fra nrk;

Men hvis dette var riktig grad av eskalering, hvorfor løy da politiet i rapporten, og slettet videobevis? Det er jo tydelig de selv forsto de hadde bomma grovt!

Toyota har sagt at de skal lansere en elektrisk pickup i løpet av året, men lansere og levere er to veldig forskjellige ting, og jeg tipper vi fort må vente til 2025 før den er på markedet. Det viktigste markedet for pickups er USA, og der har ikke Toyota nødvendig batteriproduksjon før i 2026 til å produsere i store volum. Det er nok heller ikke en Tacoma eller Tundra, men en liten pickup i Hilux'ish formatet det er snakk om ja. Men er ikke sikkert det er så viktig uansett, for selv om Toyota sine neste modeller i 2023-2025 garantert blir bedre enn BZ4X, så er det ikke før i 2026 at de skal slippe det de kaller fase 2. Altså elbiler på en ny fulldedikert produksjonslinje og plattform. Så frem til det vil de nok uansett være konservative på batteristørrelse og rekkevidde.

Spillet i seg selv skaper jo lett litt nyskjerrighet, men denne "er det ekte?" hypen er jo håpløst tullete. Er svært lett å se at dette er CG, ikke bare FMV med litt effekter på toppen, hvis man kan et minimum om rendering.

Har kun sett episode 1 til 4. Er så langt skuffet dessverre! Elsket sesong 1 og 2, men sesong 3 har mye av de samme svakhetene som Boba Fett hadde. Fortsatt ok underholdning, men magien er borte. Dårlig skrevet manus, det åpenbart er brukt lite tid/flid på, ujevn pacing og flust med logiske problemer og snarveier. Sier vel kanskje sitt når hittil beste episode ikke fokuserte på mando (ep 3).

Vi får følge med på fremtidige AutoIndex osv, for i så fall bør jo Tesla begynne å gjøre det markant bedre enn det de har gjort så langt (dog de har vist stabil forbedring over årene).

Selv om 2 var et bra spill, så var dessverre historien i min mening mye dårligere enn 1. Den drøyde ut alt for lenge, og selve handlingen er mye mindre interessant og gripende. Koser meg veldig med serien, men er litt skår i gleden at jeg vet hvilken retning de går med det i sesong 2