ozone

Hmm; Stråmann hersketeknikk i møte med en helt innfor kommentar ang. hvordan menn i høy posisjon ofte bruker tiden sin...🤔 Fordi om jeg antyder at Pierce Brosnan kanskje koser seg utenfor ekteskapet og sin fembarnskone, så betyr ikke det at jeg er trist. Det var ditt påfunn. Jeg er ganske så harmonisk😄, og det har ingenting med hva jeg skriver her å gjøre. Så slutt med slikt her i dette forumet er du snill.

Skulle ønske det ble samme bakluke som Y 🤗

Sånn snakker bare en superkjekk superstar som puler i vei med en haug med unge deilige Pierce Brosman-fans...

Det blir den helt sikkert! Men er det verdt alt arbeidet og kostnaden? For bilen min blir jo også ren og pen etter 10 minutter med høyttrykkspyleren og 10 minutter med en svamp med voksshampoo...

Når man kjøper brukt bil, aksepterer de fleste litt småtterier i lakken... Så å ta alt det arbeidet og kostnadene for keramisk dilldall med 12 mnd varighet, eller enda dyrere folie for å beskytte lakken, gidder ikke jeg. Om der er noe steinsprut, insektmerker eller striper så blir alltid bilen solgt! De som er supernøye kjøper ikke bilen! Men who cares: Du vil alltid finne en kjøper som ikke bryr seg så veldig om sånt! Gamle-sjefen min hadde et visdomsord til meg når jeg sa at jeg skulle ut å kjøpe setetrekk til min splitter nye bil for mange år siden; "Hvorfor skal du betale for noen kjipe setetrekk, og sitte på dem i årevis, for at den neste eieren skal få nyte de fine nye setene dine urørt? La heller han kjøpe setetrekk!" Samme gjelder lakken for min del; Jeg gidder ikke bruke mye tid og penger på "bilpleie" når jeg har kjøpt meg ny bil, bruker heller tiden på å nyte den😉

Du har virkelig ikke forstått hva blålys og nødetater er for noe du! Ser du blålys er det én ting som gjelder: kom deg ut av veien! Og det har ingenting med "god tid" eller "ta seg tid å gjøre". Og det gjelder fotgjengere også! Kontakt en trafikkskole snarest du.

Har man feildesignet og lovet mer enn fysikkens lover kan holde, så kan en softwareoppdatering ikke gjøre annet enn å "skru ned" det man lovte. Pinlig. Hvor vanskelig kan det være å få levert noen hundre megabyte software til bilen du selv har produsert? Jeg er litt sjokkert; dette er bilprodusenter med mange år på baken! Tester de ikke bilene sine, og alle aspekter ved bilens bruk / kjøring / oppdatering / elding, osv før de sender de ut til kundene? Er det bare meg, eller virker mange nye el-biler litt "rushed"...? Hvorfor er det det nyfødte selskapet som er best i klassen på dette? Forbedringer er en helt annen sak! Det kan man gjerne sende ut i form av oppdateringer så ofte man vil. Men direkte designfeil som må "unngåes / limiteres" i software er direkte latterlig som det skrives over. I slike tilfeller skulle bilen vært "tilbakekalt" og fikset fysisk samme hvor dyrt det var. Hadde min bil "blitt for varm" etter fem sekunder ved annonsert performance, eller brukt et halvt døgn på oppdatering, så hadde jeg krevd pengene tilbake. Men heldigvis kjører ikke jeg en av dem.

Og ovenfor ser dere, ærede meddebattanter, hva ChatGPT har å bidra med i denne diskusjonen! ikke én eneste skrivefeil i hele dette, ja imponerende, "svaret"...

Jeg var litt i tvil hvordan den posten kom til å bli mottatt når jeg ikke skrev (HUMOR!) under.... Men heldigvis finnes folk som deg😆

Hvor ble det av demonene som tråden handler om? Eller er de å finne i disse forskningsrapportene? Moderator?

Ikke hver dag håper jeg😁

Mens med ACC er man jo "garantert" sikker avstand til både forankjørende og hindringer... Så jeg kunne egentlig likt at denne sikkerheten var aktiv selv uten aktiv ACC. Kommer kanskje som et valg etterhvert😉 For jeg må innrømme at jeg etter å ha kjørt lenge med cruisecontroll eller selvstyring, har måttet minne meg selv på å styre bilen eller holde riktig avstand til bilen foran når den ikke er aktiv! Utrolig hvor fort vant man blir med hjelp til sånt! Muscle-memory, og alt det der...

Jeg kom til å tenke på en ting: Jeg har bare opplevd fantombremsing i min TM3 når jeg har cruisecontrol påslått! Betyr det at bilen ikke er like mye "på vakt" når man bruker gasspedalen selv? Vil ikke bilen stoppe av seg selv hvis jeg er uoppmerksom og holder på å kjøre inn i noen bakfra (med foten på gasspedalen)? Noe som gjør at jeg frykter det er jo at hvis man trykker inn gasspedalen mens cruisecontrol er aktiv, får man jo beskjed om at "Gasspedalen er trykket inn, nødbrems er deaktivert"... Veldig vanskelig å teste slikt i trafikken; men kanskje jeg stabler noen pappesker midt i gaten min her en dag😅

Nei; "pirket" består hovedsakelig i at alle de andre bilene nok også hadde kjørt på den traileren! Så det blir irrelevant med én freak-accident som involverer den bilen som beviselig gjør det best på slike ting. Vi vet jo ikke hva som skjedde der... kanskje føreren hadde foten på gassen i søvne? Hvem vet.

Blir helt greit å finne seg i litt "fantombremsing" av og til, nå man ser hva man får av ordentlig nødbremsing og styring...

Denne e gammal, men passer definitivt inn her:

Hmmm... men hvis man må ha det, så er det jo ikke lenger "Drive by wire", men god gammeldags servostyring.

Du har jo et poeng, for noen vil nok velge bort et merke som ikke lanserer "nye" modeller hele tiden. Men dette er jo et bevisst valg Tesla har tatt for å klare å tjene penger! Og det er jo de snart alene om å klare. I tillegg så er jo det ikke helt riktig at det er "gamle" modeller, for i motsetning til alle andre så oppgraderer og utvikler jo Tesla bilene sine hele tiden uten å endre modellnummeret.

Noen som vet om det faktisk er et krav for at et kjøretøy skal bli typegodkjent at rattet er fysisk koblet til forstillingen? Alle biler har jo en eller annen form for servostyring idag, og er veldig tung å styre hvis den svikter uansett, men det mentale ved å vite at "hvis strømmen går så har jeg null styring" er kanskje for vanskelig å svelge...

Å begynne å viske frontruten akkurat når du synes det er nok regn til å gjøre det, er ingen eksakt vitenskap. De fleste biler jeg har kjørt begynner enten for tidlig eller for sent for meg, men ingen lar det være så mye regn på ruten at jeg krasjer. Min model 3 er faktisk en av de bedre jeg har hatt. Guffer mye fortere opp i raskeste viskefart når det faktisk trengs, enn noen andre jeg har prøvd. Helt perfekt for noen blir det nok ikke før det blir en cerebral kobling til viskemotoren.

Har aldri hatt bedre frontlys jeg!

Det fine er at tempoet på forbedringene er høyt. De har ikke glemt oss; Tesla gidder ikke holde igjen hele produksjonen for sånne bagateller når de vet at løsningen er nær. For parkering og regnsensor og slikt er filleting som fint kan gjøres "på gamlemåten" med speil og øynene våre mens vi venter på at automatikken blir bedre enn oss selv. Jeg tipper dette er på plass før høsten er her...

Ja det er ufattelig! Her er det bedrevet grov vold, skjuling/fjerning av bevis, og løgn i avhør for å ytterligere hindre sannheten i å bli avdekket. Og alt er gjort av politifolk!

Her på nordvestlandet blir det en god blanding av våt asfalt, slaps, våt is og hardpakket snø. Ene dagen eller stedet det ene, neste det andre. Problemet med dekkvalg er mye at det er så vanskelig å få prøvd forskjellige dekk på min model 3, så greit å benytte seg av andre sin erfaring her👍 I vinter nå var jeg veldig overrasket over hvor bra grep mine piggfri Hakkapeliitta har selv på våt is! Det var utrolig nok mye bedre enn det jeg hadde med min forrige bil; en S-Max med Continental piggdekk. Både bilen og piggdekkene var ti år gamle, men likevel. Så tror jeg har hatt flaks med dekkene Tesla gir med når du bestiller med 8 hjul.