ozone

Jeg forsvarer ikke noen av partene! Min henvisning til hendelser fra WW2 var kun for å vise at etter hvert som en krig skrider fram og man blir banket og slått til en pøl, så er det ikke lenger så nøye med noe som helst så lenge man bare får slått kraftig nok tilbake og blir ferdig med dritten.

Nå tenkte jeg mest på Russland. Men Ukraina må jobbe litt med siktemidlene sine når alle 20-30 dronene tilfeldigvis bommer på sitt militære mål og havner på kontorbygninger i Moskva😇

"Hvem som begynte", mener du? For etter fem år med krig, og Tyskland på knærne, var nok det skillet utvisket forlengst. Og jeg tviler på de sivile i Dresden så på de 2000 Lancaster bombeflyene som "forvarende part"... EDIT: Ja, dette er off-topic; Men historisk relevant med tanke på utviklingen av krigen i Ukraina der begge parter har gått etter byer og ikke-militære steder.

Under andre verdenskrig ble det argumentert for at det sivile samfunn og dets byer er en del av krigen og en viktig del av fiendens krigsproduksjon, forsyningslinjer, selv om det ikke er militære soldater som bemanner dem. Byene er også et viktig sted der soldater rekruteres fra og kan slappe av og/eller bli lappet sammen før de sendes tilbake til fronten. Dette var iallefall tanken bak Britenes totale ødelegging/bombing av flere store tyske byer mot slutten av krigen (Dresden f.eks.) (EDIT: i disse bombingene tok man i tillegg det barbariske grepet å bombe i to bølger med en time mellom, slik at alle hjelpemannskapene og brannmennene som var kommet til etter første bølge også ble drept) Jeg kan ikke huske at noen Britiske offiserer eller Churchill sto på tiltalebenken under Nürnberg rettsakene der nazistene ble hengt for sine krigsforbrytelser, så da var det vel kanskje ikke regnet som en krigsforbrytelse å gå direkte etter sivile...?

Det må være lov å sette ting på spissen uten å bli kalt stråmann. Men deg om det... Men da lurer jeg på hva du tenker om ditt eget innlegg litt senere: Du setter ingenting på spissen selv ser jeg... Og uansett så er alle punktene i listen din like mye tilstede i "buss og sykkel samfunnet" ditt. For mengden busser og sykler hadde måttet økes enormt, og de trenger veier de og. Jeg forstår ikke denne trangen til å sykle eller kjøre buss når bilen er den perfekte mellomting. Spesielt nå når bilene som selges endelig er nullutslipp, så forstår ikke jeg denne lysten til å absolutt få folk inn på svære halvfulle busser som går halve veien dit du skal, og som både bruker mer energi og har større veislitasje. Det er både plass til og bruk for alle disse transportmidlene, og viktigst er den mellomstore som kalles bilen.

Jeg prøvde den modusen i sånn circa 10 minutter... Det var så ille at jeg måtte stoppe langs veien og sette tilbake til "standard". Jeg tror den "auto blinkingen" for filskifte passer bedre i USA, for her endte jeg opp med å både få vansker med å få bilen til å blinke den retningen jeg ville alt etter om jeg var i rundkjøring eller nettopp var ute av rundkjøring, og ikke minst ble det veldig vanskelig å få bilen til å slutte å blinke! Endte ofte opp med å blinke tre blink feil vei, noe som fort kan få andre trafikanter til å kjøre ut rett foran meg for de tror jeg skal svinge av veien... Nei "vanlig" modus passet meg best. Den er bare som du sier litt mindre mekanisk klikkende og klakkende enn vi er vant med, men ellers ganske lik.

Før jeg skrev dette søkte jeg på ordene "Haike" og "haiking" her på forumet. Null treff! Det var også vanskelig å finne riktig plass å poste dette, så håper denne var innafor. I disse tider med store kostnader og miljø å ta hensyn til, sitter jeg daglig alene i min nye bil på vei til jobb, og kjører rett forbi mange som står på busstopp og går langs veien, som jeg vet skal samme vei som meg. For der er ingen annen. Hvis jeg uoppfordret hadde stoppet og spurt om noen ville sitte på til byn hadde jeg garantert ødelagt dagen min i uønsket politiavhør, så det gjør jeg selvfølgelig ikke (tragisk egentlig hvordan samfunnet har blitt). Men det plager meg å kjøre alene når jeg ser folk stå i regn eller snø og vente på en buss når jeg har plass til 3-4 personer til. Når jeg var ung haiket vi hele tiden! Nå skjer det bare ikke. Er folk så redd for at det sitter en kriminell i bilen? Hva er risikoen for det liksom... Hvorfor haiker ingen lenger? Jeg understreker at min motivasjon utelukkende er for å være hjelpsom, ingenting annet. Og jeg hadde garantert stoppet hadde jeg bare sett en tommel! Men nei; det har ikke skjedd på ti år.

Spaken fungerer ikke som en vanlig mekanisk spak nei, men det kan forenkles til følgende: Hvis blinklysene ikke allerede blinker, så vil en "halv-vipp" gi 3 blink og så slutte. En full vipp vil blinke kontinuerlig og stoppe når svingen er ferdig. Gjør den ikke det fordi svingen var for slak, så avslutter man med halv-vipp samme veien som det blinker. Ergo: hvis blinklysene allerede blinker så må man først avslutte den blinkingen med et halvvipp samme veien, før man så blinker den veien man skal. Tok meg et par dager å automatisere.

Sant; og selv de som utelukkende sykler, skal i butikken å handle varer som er levert med lastebil, og det samme med pakker på Posten, rørlegger, elektriker, akupunktøren, osv...

Nei... men koster strikkemaskinene samfunnet like mye som fergene? Du prøver å sammenligne to transportformer som tjener helt forskjellig hensikter, mil transportert, og samfunnsnytte. Er målet ditt å få all transport over på sykkel? Eller litt enklere; all persontransport over på sykkel? Ingen av dem hadde fungert fordi sykkelen tar for lang tid, og kommer til kort, bokstavelig talt. Strikkemaskiner er bra til deres formål, sykkel likeså. Men de har ingenting med bilen å gjøre.

En selvmotsigelse av dimensjoner. Kjøre bil gjennom bompengeringen for å finansiere sykkel...

Nei. Det er fravær av avgift.

BIL subsidiert??? Da tror jeg du må sjekke hva å subsidiere betyr. For i mitt hode betyr det at Staten hadde betalt en del av bilkostnadene mine. Det gjør de iallefall ikke; de flår oss! Vi betaler fortsatt alt selv! Bare litt mindre avgift enn fossil. Og som det sies i innlegget over så har vi allerede betalt for veiene med skatten vi betaler! Veiavgift, bompenger, miljøavgifter på drivstoff, og moms på toppen av det! Og likevel skal Staten ha kilometergodtgjørelse når vi kjører på veien vi allerede har betalt mange ganger! Forbanna irriterende! Det er bare ett parti som ikke er med på den galskapen.

Med den metoden har du i alle fall ikke risikert å kjøre for fort! Halve av fartsgrensen for å være nøyaktig😉 Sikker på det ikke var 1000 meter mellom disse stolpene?

"10 % over den faktiske hastigheten pluss fire eller seks kilometer i timen" Så 66 km/t da 😉 Men jeg aner jo ikke om dette er hugget i stein hos myndighetene... Men sier jo litt om hva folk utsettes for i deres daglige liv! For er det virkelig vår jobb å holde fartsgrensen når staten gir oss dette unøyaktige verktøyet? Tesla gir heldigvis faen i reglene, og gir oss nesten nøyaktig fart.

Er det rart noen blir stoppet av politiet som sinker i trafikken? Folk kan altså kjøre i 65 km/t når speedometeret viser 80....

Tesla kalibrerer speedometeret hele tiden i likhet med "antatt rekkevidde", basert på GPS. Så alle Tesla har korrekt hastighet uansett hvor slitt dekkene er. De legger til 1 km/t i software på skjermen, men den "riktige" hastigheten er synlig i diverse apper man kan kjøre på telefonen. EDIT: Alle tall på skjermen i bilen blir rundet opp til hele tall. Så kjører man faktisk i 80,01 km/t, så blir det først rundet opp til 81, og så lagt til 1 km/t, og så presentert som 82 km/t på skjermen. Men kjører man i 80,00 så vises det som 81.

Ja, og det er jo forsåvidt helt greit for meg med tanke på fordelen med å kunne lade til 100% når jeg ønsker! Men nettopp derfor vil jeg ikke ha mer batteri enn jeg "er nødt til"...

Enig. Jeg har ingenting imot økt effektivitet og dermed rekkevidde. Men enda større og dermed tyngre batteri er det siste vi trenger. Jeg har model 3 med 60kWt batteri, og i Norge og i det meste av Europa er det veldig sjelden mer enn 50% batteribruk mellom Superchargerne. Så det er nesten så jeg skulle ønske litt lettere batteri for mer lastekapasitet og bedre kjøreegenskaper... Men bare nesten😉

Liker formen på de nye frontlyktene, men ikke de nye signature/kjørelysene som nå er under hovedlysene og mye mer likt alt annet der ute. Og liker definitivt ikke de nye baklysene som nå er produsert i ett stykke for å spare penger og stikker ut som to såre tomler når bagasjelokket er oppe. Og inntil "steer-by-Wire" er på plass så ser ikke jeg hvordan noen kan bli vant med blinklys og gir som knapper på rattet... Så selv om der ellers er mye nytt som er helt supert, ser ikke jeg meg selv i den modellen akkurat nå nei.

Politiet må tydeligvis være litt mer nøye med hvilke ansatte som får utdelt slike våpen... 🤨 (EDIT: ironi / satire varsel!!! Den eneste "gjerningen" i teksten er skyting med elektrosjokkvåpen, og gjerningsmannen var psykisk syk i 21 av 28 tilfeller der våpenet ble brukt. Derfor ser det ut i teksten som om det er politiet som er syke. Jeg antok alle så den dårlige norsken der, men tydeligvis ikke 😅)

Der må jeg si meg helt enig. Biler blir lakkert av to grunner: Beskytte metallet, og se fint ut. Hvis man så legger folie utenpå lakken som koster omtrent det samme som ny lakkering av bilen, så har man misforstått. Da skulle man heller gått for ønsket farge i utgangspunktet, eller lakkere om bilen. Og å "beskytte" lakken med noe som koster det samme som ny lakkering, og som har kortere levetid enn lakk, trenger ikke kommentar.

Skrev han ikke i "Manifestet" sitt at han visste at han kom til å bli tatt, men at planen var å være en mønsterfange, slippe ut, og gjøre tilsvarende igjen. Eller var det at han skulle være en mønsterfange for så å vente til folk i fengselet slappet nok av på regimet, for så å knerte så mange som mulig der inne? Noe i den dur mener jeg å huske... EDIT: Så nei, en slik person kan ikke slippes fri noen gang.

...og kanskje et lite diskret klistremerke på tommel-delen av dørhåndtaket på førersiden kan hjelpe småbarnsmødre med tre handleposer og to skrikerunger å ikke prøve seg på min bil, men heller en av de fem andre hvite model 3'ene utenfor Rema: "DETTE ER IKKE DIN BIL😉"

Hmmmm... det der har jeg faktisk ikke tenkt på! Jeg har selv en hvit model 3; og nå som den snart er den nye folkevognen blir vel det kanskje et problem etter hvert!😅