-
Innlegg
4 129 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av bzzlink
-
Viskerintensitet kan styres fra knapp på rattet, kom med en oppdatering for litt siden. full defrost knappen kan låses til å alltid vises på skjermen.
-
Dette jeg lurte på også. Hva med nummeret på brikken. Dersom man vet produsenten og har serienummeret, kan man da i teorien duplisere den? Det skal jo bare en brikke fra elbilladeforeningen eller hva det heter, så kan man lade i hele europa? Man kan også dele «filen», slik at hacker bro’sene i andre land kan lage sine egne?
-
Disse brikkene kan vel også klones med billig utstyr og på avstand? Er vel ikke noe som skrives til brikken når den brukes så ingen duplikatsjekk?
-
Der ble id7 klar for bestilling. Synes det ser ut som en fin bil, men ikke aktuell før det kommer 4x4 for min del https://www.volkswagen.no/no/alle-bilmodeller/id7.html
-
Jeg tror effektiv og tilgjengelig prevensjon er en underliggende faktor. Vi har ikke hatt det så lenge, i historisk perspektiv. Vi begynner nå å se noen av utfallene
- 97 svar
-
- 2
-
-
Batteribytte gir ikke mening i det hele tatt. Det hele virker som en nachspiel-ide som burde blitt skrota når man ble edru. Biler lever i 15-20 år. Skal man ha batterier tilhørende disse modellene i alle ladestasjoner i 15år? Eller skal man beholde batterietdesignet i 15år? Ingen av de er skalerbare på hver sine områder. Batteribytte gir meget begrenset nytte kontra hurtiglading, utover store byer hvor man må basere seg totalt på hurtiglading. Men i den konteksten så gir abonnement på bilnivå mer mening, at man bytter inn hele bilen til en som er ferdig ladet, og tilpasset formålet for den uken. Det går ikke noe raskere enn å lade Batteribytte på tur for å forlenge rekkevidde gir i dag kun en marginal fordel kontra å hurtiglade bilen. Vi snakker 30 minutter på 1000km. Og det er hvis du har med matpakke og ikke går på do. (Du må sitte i bilen for batteribytte, så dobesøk og handle mat må egentlig legges til batteribyttetiden)
-
Det er én måte å se det på. En annen er at hver gang du er innom en batteribyttestasjon så spiller du rulett med hvor bra batteri du får. Pluss at batteriene blir behandlet som om ingen eier de selv.
-
Det er lettere for utleier å finne en saklig grunn for å nekte det, enn å nekte "vanlige" leietakere
-
Dialog med utleier er det enkleste her. Jeg har samme betingelser i min leieavtale, fordi det er ressurskrevende å bytte leietakere, så håper å unngå at det skjer mer enn 1 gang i året, og begrense folk som later som de er interessert i langtidsleie, men egentlig bare trenger noe korttid. Ta det opp med utleier, hvis de gjør seg vanskelig, så gjør det klart at du kommer til å forsøke å fremleie, og at de ikke kan nekte det uten saklig grunn. Da løser det seg nok
-
Har hørt at folk er fornøyde med Mitsubishi Outlander Plug-in hybrid. 7års nybilgaranti EDIT: eh nei, her blanda jeg, er bare 5. Dersom du ikke kjører langt daglig så kanskje mange av turene kan gjennomføres på strøm? Kan ikke nok om disse til å vite rekkevidde, komfort eller plass. Men mange i ditt prisleie https://www.finn.no/315886367
-
Dersom du heller mot elektrisk. Så vil jeg påstå at det er kun TM3 som er en komplett bil i området 250'. MG har litt store begrensninger i rekkevidde/ladehastighet for det jeg vil anse akseptabelt som familiebil
-
Podcast om svindel. Ingen måte å få tilbake penger på?
bzzlink svarte på Eriksendrul sitt emne i Juss
Ja man må passe på at ikke folk som gir fullstendig faen skylder en penger. Du kan få satt i gang lønnstrekk, men om personen allerede er kriminell og lever på eksistensminimum i sosialstønad, så er det ikke noe sted å trekke penger fra. Systemet vil da bare nekte å ta saken videre / henlegge saken din. Det er vanskelig å dra skillelinjen imellom når banken skal ha ansvaret for svindelen, og når bankid eieren skal være ansvarlig. Sånn det har vært til nå, ligger veldig (uproporsjonalt) mye ansvar på bankid eieren -
Poenget mitt var vel egentlig at SUV/Flerbruksbil finnes ikke som elektrisk i det prisleiet. TM3 har god plass til barneseter og stort bagasjerom. Så vil være det beste (eneste) valget om man er ute etter elektrisk familiebil til 250 000 kr. https://www.finn.no/307655261 4x4 gått 90’km til 279’ https://www.finn.no/316188353 RWD gått 67’km til 259’
-
Det du ber om her er jo treenigheten: BRA - BILLIG - RASK I tillegg så vil du at det skal være en SUV og ha nye komfort/sikkerhetsfunksjoner. Jeg mener du må fire på ett av kravene her for å finne noe Hvis du kan fire på SUV/MPV, så er dette fin og rask familiebil Skoda Superb 190hk, diesel med adaptiv cruise til 259' https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=315517476
- 58 svar
-
- 2
-
-
Kilde: Har kjørt model 3 i 4 år, med to barn i barneseter og vogn. Eh, dette skulle egentlig være en redigering av posten over
- 58 svar
-
- 1
-
-
Hyundai Kona er altfor liten som familiebil med barn i barnesete og barnevogn med bagdel
- 58 svar
-
- 1
-
-
Nei Model 3 er en ganske stor bil. Samme størrelse som en Passat. Det er veldig god plass i kupeen. Dog en lav bil, så mindre praktisk enn en SUV. Bagasjerommet er litt upraktisk, men stort. Her er en Bugaboo Buffalo fullsize barnevogn i bagasjen.
- 58 svar
-
- 4
-
-
Batteri og drivlinje er 8år 160’ km En dieselbil eller hybrid ute av garanti hadde jeg heller ikke turt. https://www.motor.no/aktuelt/moller-hevdet-oljeskift-ble-gjort-for-sent/244926
-
Skjermbuer og plassering av baklys fikk de til å ligne for meg
-
-
Forskjell på barneseter og banankasser da. 20cm mindre akselavstand på Q4 kan utgjøre ganske mye for komforten til en småbarnsfamilie. Men mange faktorer her, ikke minst høyden på småbarnsfamilien.
-
Det er vel veldig mye dårligere plass i en Q4? Er du avhengig av å ha en bil som virker hver dag, så selg og kjøp ny. Kilde: Har eid en del gamle biler som var dyre som nye
-
Gitt prisen, så er det nesten like greit å kjøpe sykkelholder som å kjøpe spennbånd. Mindre sjans for å ripe taket
- 5 svar
-
- 1
-
-
PlugShare.com er en fin nettside / app for å se steder man kan lade. Ofte med bilder og forklaring fra brukere som har brukt laderen
- 5 svar
-
- 1
-
-
Nei tror ikke det er noe jordfeilvern. Står 16AB i kursfortegnelsen på den kursen, hvor alt annet er skrevet som 10A/15A men kan ikke se noe på tavla annet enn "Centech surge protective device" SP40-385VT Jeg stikker i hvertfall på biltema nå og kjøper en sånn. Kjekt med litt bedre sikkerhet mot varmgang, bedre ip rating, og kanskje jeg får litt bedre ladehastighet også!