bzzlink

Jeg gjorde noe lignende for noen år siden kjøpte en ekstra leilighet som leies ut. Det er maks belåningsgrad som begrenser deg, ikke egenkapital. 5x 800’ + bruttoleieinntekt 140’(?) = 4,7 mill i maks totalt lån. - 2,4 mill i nåværende huslån = 2,3 mill å handle sekundærbolig for + oppsparte midler.

Jeg tror kobber bli litt vel mote farge, som ser datert ut om kort tid (egentlig allerede i mine øyne). Jeg synes QuickSilver er helt fantastisk, og angrer på at jeg ikke hadde litt is i magen og ventet på den. Den minner om Porsche sin GT silber, som jeg digger. Er fan av skikkelige farger på biler, men lett å gå for det safe «Roser er røde, fioler er blå, biler er svarte, hvite eller grå.» Fargekartene til BMW og Porsche skulle vært tilgjengelige på Tesla, det hadde vært noe. BMW Mint Grün Porsche Oslo Blue

Det er vel også begrensning på kortet ditt / banken din vil jeg anta. Et av hvitvaskingsspørsmålene du har svart på er hvor mye kontanter du forventer å ta ut. Meget mulig det ringer en bjelle om du overskrider den med mye

Ventilerte seter! Hvis de lar set ettermontere i Y’en min, så har jeg høy betalingsvilje!

He he, bare sjekker. Det virket som det du sa bare var klipp og lim Jeg ville gjort som @John-B gir råd om. Importer en fra et land der det er tørt og fint klima. Og innenfor EU. For å slippe å lære deg å importere og få skilter på bil, så er det agenter som kan gjøre det for deg. De kan kjøpe bilen, frakte den til Norge og registrere den. Når det gjelder å besiktige bilen, så går det an å søke etter hjelp hos lokale entusiastklubber. Finn forumet for SJ413 i f.eks Spania, spør etter om noen er i område av bilen(e) du titter på, og kan stikke og se på den for deg. Eller velg å stole på selger og ta en videosamtale med h*n og gå igjennom bilen og tingene du lurer på

Solbær er du en chatbot?

Nei det er faktisk Ikke skrudd logikk. Hvis man bekymrer seg alt for mye for deler av livet, så kan det være lurt å introdusere flere viktige ting i livet. Gir bedre perspektiv.

Virker som du antar at vi som rase er monogame @fokkeslasken. Det ser ikke jeg noe bevis på at vi er. Hele den romantiske troen på at bare vi møter det rette ene mennesket, så vil vi aldri bli tiltrukket av noen andre er i mine øyne naivt. Statistikken tilsier i hvert fall at selv om den ene parten i forholdet har funnet den rette for livet, så gjelder kanskje ikke det den andre personen. I og med at 50% av giftemål går til Dundas mener jeg...

Viskerintensitet kan styres fra knapp på rattet, kom med en oppdatering for litt siden. full defrost knappen kan låses til å alltid vises på skjermen.

Dette jeg lurte på også. Hva med nummeret på brikken. Dersom man vet produsenten og har serienummeret, kan man da i teorien duplisere den? Det skal jo bare en brikke fra elbilladeforeningen eller hva det heter, så kan man lade i hele europa? Man kan også dele «filen», slik at hacker bro’sene i andre land kan lage sine egne?

Disse brikkene kan vel også klones med billig utstyr og på avstand? Er vel ikke noe som skrives til brikken når den brukes så ingen duplikatsjekk?

Der ble id7 klar for bestilling. Synes det ser ut som en fin bil, men ikke aktuell før det kommer 4x4 for min del https://www.volkswagen.no/no/alle-bilmodeller/id7.html

Jeg tror effektiv og tilgjengelig prevensjon er en underliggende faktor. Vi har ikke hatt det så lenge, i historisk perspektiv. Vi begynner nå å se noen av utfallene

Batteribytte gir ikke mening i det hele tatt. Det hele virker som en nachspiel-ide som burde blitt skrota når man ble edru. Biler lever i 15-20 år. Skal man ha batterier tilhørende disse modellene i alle ladestasjoner i 15år? Eller skal man beholde batterietdesignet i 15år? Ingen av de er skalerbare på hver sine områder. Batteribytte gir meget begrenset nytte kontra hurtiglading, utover store byer hvor man må basere seg totalt på hurtiglading. Men i den konteksten så gir abonnement på bilnivå mer mening, at man bytter inn hele bilen til en som er ferdig ladet, og tilpasset formålet for den uken. Det går ikke noe raskere enn å lade Batteribytte på tur for å forlenge rekkevidde gir i dag kun en marginal fordel kontra å hurtiglade bilen. Vi snakker 30 minutter på 1000km. Og det er hvis du har med matpakke og ikke går på do. (Du må sitte i bilen for batteribytte, så dobesøk og handle mat må egentlig legges til batteribyttetiden)

Det er én måte å se det på. En annen er at hver gang du er innom en batteribyttestasjon så spiller du rulett med hvor bra batteri du får. Pluss at batteriene blir behandlet som om ingen eier de selv.

Det er lettere for utleier å finne en saklig grunn for å nekte det, enn å nekte "vanlige" leietakere

Dialog med utleier er det enkleste her. Jeg har samme betingelser i min leieavtale, fordi det er ressurskrevende å bytte leietakere, så håper å unngå at det skjer mer enn 1 gang i året, og begrense folk som later som de er interessert i langtidsleie, men egentlig bare trenger noe korttid. Ta det opp med utleier, hvis de gjør seg vanskelig, så gjør det klart at du kommer til å forsøke å fremleie, og at de ikke kan nekte det uten saklig grunn. Da løser det seg nok

Har hørt at folk er fornøyde med Mitsubishi Outlander Plug-in hybrid. 7års nybilgaranti EDIT: eh nei, her blanda jeg, er bare 5. Dersom du ikke kjører langt daglig så kanskje mange av turene kan gjennomføres på strøm? Kan ikke nok om disse til å vite rekkevidde, komfort eller plass. Men mange i ditt prisleie https://www.finn.no/315886367

Dersom du heller mot elektrisk. Så vil jeg påstå at det er kun TM3 som er en komplett bil i området 250'. MG har litt store begrensninger i rekkevidde/ladehastighet for det jeg vil anse akseptabelt som familiebil

Ja man må passe på at ikke folk som gir fullstendig faen skylder en penger. Du kan få satt i gang lønnstrekk, men om personen allerede er kriminell og lever på eksistensminimum i sosialstønad, så er det ikke noe sted å trekke penger fra. Systemet vil da bare nekte å ta saken videre / henlegge saken din. Det er vanskelig å dra skillelinjen imellom når banken skal ha ansvaret for svindelen, og når bankid eieren skal være ansvarlig. Sånn det har vært til nå, ligger veldig (uproporsjonalt) mye ansvar på bankid eieren

Poenget mitt var vel egentlig at SUV/Flerbruksbil finnes ikke som elektrisk i det prisleiet. TM3 har god plass til barneseter og stort bagasjerom. Så vil være det beste (eneste) valget om man er ute etter elektrisk familiebil til 250 000 kr. https://www.finn.no/307655261 4x4 gått 90’km til 279’ https://www.finn.no/316188353 RWD gått 67’km til 259’

Det du ber om her er jo treenigheten: BRA - BILLIG - RASK I tillegg så vil du at det skal være en SUV og ha nye komfort/sikkerhetsfunksjoner. Jeg mener du må fire på ett av kravene her for å finne noe Hvis du kan fire på SUV/MPV, så er dette fin og rask familiebil Skoda Superb 190hk, diesel med adaptiv cruise til 259' https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=315517476

Kilde: Har kjørt model 3 i 4 år, med to barn i barneseter og vogn. Eh, dette skulle egentlig være en redigering av posten over

Hyundai Kona er altfor liten som familiebil med barn i barnesete og barnevogn med bagdel

Nei Model 3 er en ganske stor bil. Samme størrelse som en Passat. Det er veldig god plass i kupeen. Dog en lav bil, så mindre praktisk enn en SUV. Bagasjerommet er litt upraktisk, men stort. Her er en Bugaboo Buffalo fullsize barnevogn i bagasjen.