bzzlink

Så den som eier nettsiden setter seg ned å synser basert på filmer de har sett på YouTube da…. Det blir jo et veldig dårlig grunnlag for å sammenligne biler. WLTP er en laboratorietest, for å kunne ha samme variablene hver gang man tester, slik at man kan sammenligne biler. Det må nødvendigvis være en laboratorietest for at det skal ha noe verdi for de som skal kjøpe seg bil, slik at man kan skjønne hvor langt en bil går i forhold til en annen bil. WLTP er det eneste som svarer tilfredsstillende på det. Gruppetest a la NAF Bortsett fra å kjøre bilene opp mot hverandre på samme strekning rett etter hverandre sånn som NAF gjør. Men det er jo veldig ressurskrevende og man kan kun bruke tallene ut av den testen til å sammenligne akkurat de modellene som kjørte mot hverandre på den dagen. Man kan ikke sammenligne tallene imellom tester. WLTP har mangler, men til det den er utviklet for, å gi en pekepinn på hvor langt en bil går i forhold til andre biler så gjør den jobben. De kunne gjerne lagt til et eget tall for motorvei hastighet (120-130), og et eget tall for vinter. Siden luftmotstand og kulde påvirker mye.

Bilen har gått 83000 km så her er det nybilgaranti frem til 19. september 😅 Varmetråder bakrute ryggesensorer baklykter bryter bakluke hjullager bærearmer ulyd ac osv. Skal vel være muligheter til å ta på garanti Men det er klart at det er jo litt vanskeligere å få igjennom når det ser ut som King Kong har tørka seg i ræva med bilen da. «TPMS feil» no shit Sherlock, dårlig tegn når det ikke er matchende felger på bilen på bildet

Det ser ut til å være en base performance, de er jo ettertraktede. Kan dra henger, og har track mode / masse hk. Men den flenga i kanalen er det som gjør at det er youtubekanal mat, kan lett koste alt for mye å fikse.

Kjøp Model 3 4x4 rep. objekt og start YouTube kanal? YOLO:) https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=363745950 Det verste er at de fleste feilene på den listen, er kjente feil som hadde blitt tatt på garanti om eieren hadde fulgt opp. Står ikke 1. gangs reg på den, så kan være at man kan ta det meste på reklamasjon, hvis den er registrert seint 2019.... Eller gå for noe veldig mye safere, til 250k https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=366783337

Er resultatene i testmoden til ev-database like replikerbare som wltp? Fant ikke noe om hvordan de tester etter å ha lest i 5 minutter. Ser de nevner "real world data" hvordan kommer de frem til den?

Ok, jeg som leste innleggene litt fort og slo de sammen i hodet mitt Egentlig litt rart at Tesla har testa WLTP med 19 " felgene. Man vil jo liksom at det skal bli så imponerende tall som mulig. Ser 3 LR har 678km med 18". Det begynner å bli veldig bra rekkevidde! 2019 3 LR hadde 560km og det var såvidt jeg vet med 18" og aero kapsler påsatt, så Tesla har ikke akkurat ligget på latsiden med å forbedre wltp rekkevidden på bilene sine. Over 20% økning av rekkevidden. Nå har de vel bittelitt større batteri, men mesteparten er vel dekk og aero tror jeg.

Ja det stemmer. Og virker som de har estimert ganske bra da, når man ser på TB sin søndagstur test. Dette gjøres jo på alle merker så langt jeg kan se. At estimert WLTP forandrer seg ettersom man putter på og tar vekk utstyr på bilene. De tester ikke WLTP med all mulige konfigurasjoner. Skjønner ikke helt hva du mener her. At min påstand om at TM3 SR går 30% lenger enn id3 med det lille batteriet er feil? Eller hva mener du? WLTP estimert på TM3 SR er 30% høyere enn id3 med minste batteriet.

WLTP på TM3 SR er 554km med 18" hjula. TB klarte 557km på Sunday driving ruta si.

Men dette er med det lille batteriet i id3? Ser den går 429km, så da møter den kriteriet til OP men TM3 SR har nesten 30% lenger rekkevidde 554km. Vet dette ikke er viktig for alle. Jeg ser meg litt blind på det, hadde ikke fikset å ha en bil med mindre enn 500km WLTP

Koster litt, men spart inn på 1-2 netter man ikke ligger på hotell god å ligge på. Høy kvalitet. Superkjapp og fylle/tømme for luft og oppbevare BZZLINK~8ECD488E-FF2B-4DA3-A609-17837259C638.mov

Det aller verste med veifinansieringen er allikevel at man låner pengene får å bygge veg, og betaler rente på de. Hvem låner penger når banksaldoen ser slik ut??????

MG5 kanskje? https://www.bnh.no/biler/mg-5/ hadde en som lånebil ved skade. Uberdøll men grei bil. Hvorfor man ville putta penger i den istedenfor TM3 er en gåte for meg. De koster det samme Eller MG ZS EV kanskje? Med forbehold om størrelse. Jeg har ikke sitter i en golf på snart et tiår så vet liksom ikke helt størrelsen på den

Volkswagen har jo tradisjon på å ikke ha grill. Synes designet på id4 er av de mest helhetlige av elbiler uten grill. Men synes det er dølt da. jeg synes Model Y er vellykka også. Model S også, men den har lengden å spille på, så litt lettere da.

Tror det er fordi det krever så store design endringer. Og ikke bare på det estetiske, men funksjonelle også, pakkingen av komponenter i bilen. Det er vanskelig å få et helhetlig design til å fungere dersom man, si, plutselig skulle laget panseret mye lavere. Du kan se det på Model 3. Den har et unormalt lavt panser, mens resten av bilen er normalt proporsjonert. Så rett forfra ser det ganske dumt ut. Det blir veldig mye takhøyde og høy frontrute som ikke står seg helt i proporsjonene. Hvis man tar en annen bil, som er den første høye bilen uten grill, fra en produsent som før det ikke hadde hatt grill på noen av bilene sine, så tok det endel iterasjoner før man klarte å lage et gjenkjennbart designspråk gjennomgående på hele line-upen sin, og at det så noenlunde bra ut på alle biltypene.

Britene har et eget uttrykk for disse sjåførene: White Van Man. https://en.wikipedia.org/wiki/White_van_man

Jeg er ikke interessert i fasiten på svaret på spørsmålet, det er jeg enig i at er vanskelig å si. Men jeg er interessert i @Gavekort sitt svar på spørsmålet. Og ditt svar på spørsmålet. Hva man svarer på det spørsmålet sier noe om hvilken forståelse man har av problemet. Mitt svar er: Nei, vi hadde ikke hatt de problemene vi har i dag, om det kun var Finner vi hadde tatt inn iløpet av de siste 30 årene. Når det gjelder å løse situasjonen vi er i akkurat nå. Så mener jeg vi trenger mer av sånn her (sakset fra dagens lokalavis)

Kan innvandring fra R3 land ha gjort at vi har fått flere mennesker med utfordringer enn vi kan hanskes med og dermed ført til sosiale forskjeller, dårlig assimilering, sviktende skolesystem og sviktende barnevern? Jeg mener svaret på det er ja. Ifølge IMDI er det 1.000.000 mennesker fra 200 land, med innvandrer bakgrunn i Norge. Som et tankeeksperiment: Hvis vi hadde tatt inn like mange flyktninger de siste 30år, men med en annen demografi. Hadde vi da vært i samme situasjon som vi er nå? Hvis det var 1.000.000 Finner. Hadde vi hatt de samme problemene?

Hvorfor ikke lukket bud? Kjøper har ikke noe å vinne på at det er åpent, eller er det noe jeg ikke ser? objektet er steinkaldt, men en tekstmelding til alle tidligere interessenter er jo uansett ikke noen fordel for kjøper

Ja liker designspråket til Cupra, id4/5’en ser skikkelig døll ut i forhold

Model X er en svær bil. Et par av de jeg kjenner med Model X har klaget på det, og da spesielt i bredden. Honqi’en er 17cm lenger, men bredden er stort sett den samme, så tror ikke man merker såååå mye fra eller til.

Det vil være smart av deg å gi et lukket bud på samme pris som før. Eller lavere.

Cupra lager kule biler. Men den koster 100.000,- mer enn en Model 3, er ikke det for dyrt? https://www.bilnorge.no/born-cupra-miljo-og-bil/apner-for-bestilling-fra-kr-449900/4109815

Det går fint å lade i vanlig stikkontakt frem til du får installert ladeboks…

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=357903641 Av det jeg har lest om Model X, så tror jeg ikke at jeg hadde turt. Hvis man er såpass eventyrlysten så kanskje Honqi Tonken er verdt å titte på også. Denne er ute av garanti om 7000km. Men fortsatt et par år igjen på reklamasjon

Trenger du at det er varebil? Og hvor mange skal sove i den? Tesla S, Y og 3 er supre å sove i. Men kun 1 voksen evnt 1 voksen og 1 barn. https://shop.tesla.com/product/model-y-air-mattress