Hansien

Jeg lener meg ikke på den statistikken fra USA, jeg refererte til denne for det var på daværende eneste statistikken postet i tråden Men om vi ser litt mer på denne statistikken du har lenket til, og gjøre om prosent til antall personer. Det vil si at : Det er 64/100 personer i alderen 9-15 år som spiller. Det er 49/100 personer i alderen 16-24 år som spiller. For enkelt hetens skyld runder vi dette opp til 50, som vi deler i to i favør til de yngre(De under 18år) så 25/50 er de under 18 og resterende 25/50 er de over 18 i denne bolken. Det er 33/100 personer i alderen 25-44 år som spiller. Det er 21/100 personer i alderen 45-66 år som spiller. Det er 15/100 personer i alderen 67-79 år som spiller. Det er 9/100 personer i alderen 80+ år som spiller. Det vil si at de under 18: 64+25= 89 stykk og de over 18 25+33+21+15+9=103 stykk. Altså statistikken du referere til tilsier at det er flere eldre som spiller enn yngre. Det faller og naturlig at jo eldre man er jo færre driver på. Det kan være at interessen har ebbes ut som med andre hobbyer, andre ting som prioriteres over spill eller rett og slett at jo eldre man er per i dag jo mindre sannsynelig er det for at man har startet med gaming i utgangspunktet.

Eneste forskjellen er at kvinner får kvinnerelevant skitt slengt etter seg.

64% av hva?

Problematikken er måten du formulerer deg på. Samtlige ganger du har skrevet at gamere ikke er noe for deg, så legger du ved negative stereotyper som ikke samsvarer med majoriteten av gamere. Atpåtill på et forum som har en stor andel gamere blant seg. Du har nå blitt motbevist med statistikk på din innbilning om at gamere er en tenåringsaktivitet, og dette: Er ikke noe bevis på at alle gamere er en gjeng drittsekker. Ser du forbi medier som ønsker klikk, og sjekker ut folk som aktivt deler at de spiller, blant annet kvinner, så ser du at slike holdninger er forbehold et fåtall gamere. For ordens skyld, trakkasering i videospill er ikke forbehold kvinner heller.

Han er vel bare opptatt av seg selv, siden han har blitt strippet for alle rekordene sine etter det ble kjent at han er en juksemaker...

Er du seriøs?

Jeg har til dags dato ikke funnet noen yrker eller hobbyer som er en no-no, rødt flag eller annet negativt rundt dette. Jeg vil riktignok ha problemer med dette om jeg blir tvunget til å ta del i det om det ikke er av min egen interesse. Jeg har derimot veldig imot folk som ser ned på andres yrkesvalg eller interesser. Det er et gigantisk rødt flagg for meg.

Hvor gammel er du egentlig TS?

Her er hele problemet ditt. Du trenger bekreftelse før du gjør noe, og det ødelegger alt for deg.

Din søken etter bekreftelse er hva som ruinerer sjansene dine. Si til han neste gang du møter han: "Hei, du virker trivelig. Lyst å ta en kaffe/Matbit en dag og bli bedre kjent?" Eller som Zepticon skriver her, en lapp som kan være et memorabilia til senere.

Hva! Insinuerer de at Tesla-kaféen ikke er forumets svar på Hotel Cæsar?

Øke bøtesatsene gir bare en kortvarig avskrekkende effekt helt til folk kommer på at det sjeldent, til aldri, er noen kontroller der de kjører. Bøtesatsene kunne fint vært lave, det er tross alt hyppigere kontroller og prikker som er mer avskrekkende.

Det er en statig utfordring å sette bøtesatser. For lavt så vil folk flest ikke bry seg om ei bot i ny og ne, og for høyt risikerer man å få en trend med at folk heller prøver å stikke av med den hasardiøse kjøringen dette ofte ender opp med.

Google maps: Man trenger heller ikke å vite hvorvidt køen er stillestående eller flytende. Er den rød er det ofte treg trafikk og kan være greit å unngå så sant man kan.

De fleste større karttjenester, som google maps, henter data i sanntid fra andre brukere og redirekter ruten om det skulle være kø en plass der det finnes alternative. Ellers om du ikke plotter inn ruten vil du fortsatt kunne se på kartet hvor det er mye trafikk og ikke.

Alle mulighetene for å få disse varslene eksisterer uten denne tjenesten her.

Jepp. Jeg har nok en ufin og lite imøtekommende talemåte når jeg: 1: Stiller deg spørsmål som du svarer rundt, og kanskje kritiserer deg direkte/indirekte på dette. 2: Jeg er kritisk til en rekke slike type produkter da de enten har tilsvarende virkemåte som base-produktet sitt eller er tilsatt en rekke kjemikalier som man alikevell har tilgang til via dedikerte produktet og gjør slike produkter meningsløse 4: Jeg er spesielt veldig lite imøtekommende når slutningen din er at jeg må være enig med deg. Det er vanskelig å kjøre diskusjon rundt et tema når dette er en slutning som må oppnås. At vi faktisk blir enige. Jeg kan være enig i at en tråd om en spesifikk type BMW er noe feil arena for generell bilpleie ja.

Jeg skjønte virkelig ikke at dette var det poenget ditt. Ei heller har jeg påstått noe annet her. Jeg tror burde forklart bedre hva du egentlig mente i ditt forrige innlegg. Jeg trodde rett og slett at du mente det var et stort problem på vinteren og at vintersåpe hadde tilsettinger som var mer effektiv på dette. Jepp, og som tidligere diskusjoner jeg vet dette. Men argumentet mitt står uansett at en såpe dedikert for en årstid må enten ha tilsatt annen kjembi eller være kraftigere blandet. Som oftest gir disse blandingsforholdene minimalt med utslag. Jeg foretrekker rett produkt til rett jobb jeg, spesielt om det gjør at det blir mindre arbeid på senere behandling av bilen, enten det være hvor hyppig jeg må legge voks eller hvor nøye jeg må polere. Så bra. Men hva gjør at dette produktet fungerer bedre på de forskjellige år så tidene kontra samme spor fra samme Leverandør? Det var heller ikke påstanden min, men at slike produkter oftest er dyrere enn grunnproduktet de er basert på eller er fordyrende å ha fire forskjellige produkter basert på årstid stående kontra et som gjør jobben like godt hele året. Jeg har ikke skrevet noe om hvordan jeg utfører bilpleie selv, så skjønne rikke hvorfor du drar inn dette i samtalen. Mitt spørsmål var, formulert på nytt her; Hva gjør et sesongbasert såpe bedre enn grunnproduktet det er basert på?

I verden er han langt i fra noen GOAT nei. Der har vi en rekke andre navn innen wrc som fortjener den tittelen langt mer.

Hva er greia med deg og komme med unødvendige mye informasjon på et enkelt spørsmål? Nei det må man ikke. Og nøyaktig hva slags yrke/utdanning disse som har utført tester har er for meg ukjent, men resultatet har ofte vært det samme at denne ekstra kostnaden for et produkt dedikert for sessong ofte er bortkastet ene og alene fordi konsentrasjonen av hva nå enn de har lagt til har vært så svak at effekten ikke har vært merkbar. Gjerne sammenlignet med samme produsent standard-såpe. Det er langt bedre å heller ha en god såpe man trives med også bruke andrededikerte produkter til å fjerne, feks., flyverust. Eller egne produkter der du selv kan bestemme konsentrasjonen av dette produktet i såpen du bruker. Nå vil jeg tro at asfaltflekker er et større problem på sommerstid. Så har du egentlig satt deg ned og lest produktbeskrivelsen på det du har kjøpt? Har større tro på at dedikerte vintersåper enten er blandet sterkere for å løse opp salt og trafikkfilm eller har noe annet blandet i seg for å løse opp dette..

Storhetstiden hans var definitivt fra 2002 og til 2005 med tre andre plasser og en førsteplass i wrc. Før var ræva og etter var det vel rundt 5 plass han som regel endte på. Ingen dårlig sjåfør vil jeg si, men manglet nok det siste til å være en legende innen wrc.

Hva det som gjør en sesongbasert såpe bedre enn en allround fra samme merke egentlig? De erfaringene jeg har lest om, og da gjerne av folk med mer kunnskap om kjemi enn meg selv, virker det som om 90% av slikt er humbug og bare for reklameeffekten sin skyld.

Jeg mener i utgangspunktet hverken det ene eller andre her. Jeg forklarer deg bare hva Tesla selv skriver, og det er at de forhåndselger dette. Nei, jeg skriver at tesla bør ta alle merkostnadene selv på dette. Når enn de faktisk kan lansere FSD.

Jeg mener at Tesla har faktisk solgt FSD inn som noe du kan forhåndsbestille som de selv påstår kommer etterhvert. Nå gjenstår det å se om Tesla holder det de lover OG tar kostnadene på disse oppgraderingene eldre biler må ha for å kunne få dette.

Dem har vel bare solgt det inn som et fremtidig produkt. Jeg antar at de må stå for merkostnaden det innebærer å oppgradere eldre kjøretøy med FSD så dette fungerer.