Hansien

Ah, kjipern. Hadde et håp om at det var en variabel utveksling inne i bildet. Nå er det synd at jeg ble sendt nordover og ikke til Sandnes på jobb. Hadde vært gøy å prøvd yoke.

Hvordan fungerer rattutslag med yoke egentlig? Var lovd å få prøve en kamerat sin, men han fikk kalde føtter og bestilte med tradisjonelt ratt istedenfor. Blir det som å kjøre med et avklipt ratt eller justeres utvekslingen fortløpende etter hastighet/andre faktorer?

Som profesjonell sleggesvinger så kan jeg bekrefte at det fint lar seg gjøre å bruke dette verktøyet på elektriske komponenter og. Så ikke undervurder en som kan kunsten å svinge en slegge, trass at det ikke er et ideelt verktøy. Fra fleip til revolver. Makan til mye dritt du slenger til folk du er uenige med for tiden.. Alt vell?

Finn nr til banken, ring dette og få de til å ordne opp mens du er på tråden.

Jeg tror desverre ytterst få, inkludert en del serviceteknikkere og selgere, egentlig har satt seg inn i kriteriene til å ha lange serviceintervaller. Hos vw, ihvertfall tidligere, så strøk man på minst 3 av kriteriene bare ved å bo i Norge. Derfor ble det oljeskift pr 15kkm og ikke 30kkm på min.

For min del fremstår det som mer trygt og ryddig at en bank står for kontantoverføringen, men med omreg som krav før det skjer, enn å satse på å få pengene på konto direkte fra en person. Eller overføre til noen som aldri leverer salgsmelding. Du og kjøper har bare vært uheldig med banken, så skal det være noe lærdom for oss andre så må det at bank X ikke er å anbefale.

Spørs hva du legger i godt alternativ. Har et stativ som henges opp med stropper og kroker på selve bakluken som fungerer helt greit til formålet sitt. Men det er jo ikke til å komme unna at slik montering vil løpe en risiko for skade om det gjøres feil. Vår er brukt med to sykler og ymse fjellturer på dårlig vei uten skade, men den brukes bevist kun på kone-/billigbilen