Hansien

Jeg har alltid hatt lommeboka i en av lommene foran på buksa. Det å sitte på en tykk lefse har aldri vært godt, ei heller har jeg skjønt poenget med å ha noe så verdifullt liggende i ei lomme som er langt enklere å stjele ifra enn den foran.

Om det ikke er listet opp at den skal straks inn på ny kontroll eller de åpenbare/kjente feilene så mener jeg også at det å skrive EU OK er misvisende.

Hvilken fornuft? Det er snakk om MC. Jeg sier løp og kjøp. Du får en langt bedre opplevelse på MC om du kjører noe du faktisk har lyst på kontra å velge det som er fornuftig som mest trolig ikke appelerer like mye.

Denne her du tenker på?

Jeg ser ikke problemet, det der er jo godt.

Slengte et biffstykke til marinering i går og skremte grillen i gang i dag.

Trengte ikke musikkanlegg på disse bilene. Lyden fra rekke-sekseren var som et instrument som spillte god musikk. Hatt både 520, 525 og 535 selv. Biler jeg savner den dag i dag.

Om det faktisk viser seg at det er overflaten som er blitt matt og ikke bare noe fett som ligger på overflaten etter berøring så vil jeg anbefale hudpleieprodukter også begynne å bruke hansker når du håndterer kjemikaliene du bruker til bilpleie. Normal lakk blir ikke matt på denne måten ved normal berøring. Flott for deg, men det er ikke ensbetydende at det er alle som har slik interesse og behov. De fleste greier seg med en runde på våren/høsten og generelt vedlikehold ellers. Ei heller betyr dette at en annens bil er dårlig vedlikeholdt fordi den har noen mikroriper/swirls.

Økonomi burde blitt tatt mer opp i skolen og være et eget fag.. Det er skremmende mange voksne der ute som låner seg til fant for kjøretøy, hus og annet av diverse årsaker. Jeg ble paff ganske ofte før når jeg innså at jeg som enslig, med hus og flere kjøretøy, har det mer romslig enn familier. Og mange skylder litt fort på at unger koster.

Jeg er petimeter nok til å ha stått med fabriksnye kjøretøy og våtslipt småfeil du ikke ser med det blotte øyet, polert undersiden av panseret og lignende galskap for å tilfredsstille perfeksjonisten i meg. Dette handler ikke om å være petimeter, men kunnskapsrik nok til å skjønne at du overdriver problematikken med dette med å ta på lakkert overflate. Jeg studerte nettopp eget kjøretøy og kan ikke si at den er utpreget mer ripete/rufsete i lakken i området som er typisk for berøring, som panser for å fylle på spylervæske, lokket til påfylling av drivstoff og dørene. Om noe var det kanskje litt fett etter fingrene i disse områdene, men det ble isåfall vasket bort. Og dette er bilen som blir behandlet som et bruksobjekt her i huset og ikke et utstillingsobjekt.

Akkurat dette her gjør at jeg stusser over at det ikke er en elektrisk klasse i Dragracing enda.

Ale biler ruster, men Opel har Rekord.

Jeg aner ikke hvor mange kjøretøy jeg har eid opp igjennom hvor det er uungåelig å berøre lakken, skitten eller ei, for å åpne/lukke luker uten at lakkens overflate har blitt forringet i den grad du prøver fremstille. Er det merkbart tar det bare litt mer jobb med poleringsmaskinen så er det like godt som nytt. Jeg tror det har mer med ditt behov for å ha rett eller din måte å trykke/gripe på. Eventuelt mengden tilbehør du har på hendene i form av ringer og lignende.

Dette er jeg faktisk usikker på selv. Det er jo på tryne om det fortsatt er slik da det er totalkostnaden det burde stå på.

Desverre så er det slik man finner enkelte feil. Ikke alle feil en kan finne under utvikling av et kjøretøy/komponent/software.