trikola

Nei. I teorien er effekten konstant over hele turtallsområdet. Men på lav turtall er effekten lavere.

Jeg også av eksakt samme grunn. Men min er satt (av meg) til å plinge først ved mer enn 9 km/h over grensen og gir lyd maksimalt 5 ganger.

Når jeg tenker meg om og lattertårene er borte så ser jeg at det jo er viktig at det fortsatt ikke vannes i hagen - tenk deg: enda mer vann i hagen som må føres bort til et eller annet sted 😱

Var i båthavna for å sjekke. Der var det en kommunalt bil som drev med et eller annet vær-relatert. Store gule klistremerker på bilen foran og bak: "Husk restriksjoner på hagevanning!" 🤣

https://www.yr.no/en/map/radar/1-72837/Norway/Oslo/Oslo/Oslo Om 1,5 timer skal det være slutt med regn. Har også inntrykk at det likevel kom bittelitt lenger sør en varslet.

Noen sidestiller EØS med EU og som kjent er det jo for det meste det samme med unntak av representasjon i EU-organene/medbestemmelsesrett. Det er vel derfor @Mannen med ljåen skriver mens @Snikpellik skriver

Jo, takk. Har vært der (på nettsiden). Men vil ikke gjøre det selv: synes det er for kritisk at min førstegangs-sveising løsner midt på vinteren med båten på vannet.

Samme her: ved én og samme tur (til en FINN-selger) skulle jeg 2 ganger kjøre ned en bom. Begge var nok satt opp en aller annen gang nærmest privat av et vel hhv en bonde vil jeg tro.

Det er sjeldent at miner ligger under nyklippet plen i en park. Men lavtflyvende quadkopter kunne fungere.

Nå fant jeg noe som jeg skal se på: innlegg #4 her: https://elbilforum.no/index.php?topic=53031.0

Forekommer meg at jeg har opplevd noe liknende. Men som beskrevet av meg her: Det er mest sannsynlig en god del bugs/unøyaktigheter i det underliggende kartmaterialet. Det er for systematisk at det kan være avhengig av tilfeldigheter som trafikksituasjonen eller overbelastning av datamaskinen. Hadde virkelig vært fint om man et eller annet sted kunne se kartet på nettet og forske litt.

Dette går egentlig ikke på Tesla, men på personen Musk: SpaceX får samme behandling. 😄

https://www.motor.no/aktuelt/slik-bruker-du-bilens-lys-riktig/228432 Å stanse med nødlys hvor du ikke har lov til å stanse er sikkert greit for å varsle at noe irregulært foregår som andre trafikanter ikke forventer, men beskytter ikke mot bot.

Jeg har også lest om ulike teorier. Men fotobokssaken (nr 2), og åpenbare plutselige rettelser gjør at jeg tviler på denne forklaringen. En annen sak som ikke har noe med hastigheten å gjøre er en helt sinnssyk navigering i Frogn kommune ved et nytt industrifelt (nytt kart!). Har jo ikke skjermdump fra bilen, så derfor rekonstruerer jeg selv. Jeg ser nå at Tesla har nyere data enn de som vises på vanlig google maps på min PC. Bruker jeg SVVs database linket til over så ser samme sted slik ut:

TM3LR med HW3 her. Er også forbannet over en del effekter, men er ganske sikkert på at det skyldes en eller annen database på nettet som Tesla bruker og som har mye feilaktig informasjon. ved busstoppestedene ved VGS på Nesodden viser skilting 60 km/h gjennomgående, men bilen bremser ned til 40 og går opp til 60 igjen - hver eneste gang. Det kan tenkes at det er nyttig ved et stoppested ved en skole, men da mangler det skilter. Ved Skoklefald kirke noe liknende nord for rundkjøringen: ned til 30 ved et stoppested uten skilt, etter stoppested skilt til 40, så rundkjøringen. et sted på E18 mellom Ski og Askim (sånn omtrent) finnes en strekning redusert fra 80 til 70. En fotoboks finnes på denne strekningen. Bilen går ned til 70 hvor den skal og ca 50 m foran fotoboksen øker den igjen til 80 😱, begrensningsoppheving følger først senere. Kunne være fristende å tro at en bilhater er på ferde. en del hastighetsendringer er bare forskjøvet. For eksempel fra Nesodden og til E6 mot Sverige er ifølge skilt hastighet 60 opphevet et sted ved Bekkevold. Bilen reagerer ikke, men 100 m videre er det kommunegrense og presis der oppfatter bilen at det blir 80. E6 fra Sverige fra Sandesundbro (tror jeg den het) til Råde og omvendt er det nedsatt fra fra 110 til 100. Skilt ved Råde står et sted, bilen fikk i lang tid beskjed først ca 1 km senere. Nylig ble det plutselig mye bedre eller helt riktig at det var overenstemmelse mellom den mistenkte databasen og skiltet. Tipper noen har gjort noe med den. Noen som vet hvilken database det kan være? Tror ikke det er https://vegkart.atlas.vegvesen.no/ Og selv om databasen er søppel, bør noen (les Tesla) prøve å gjøre noe med det.

Og staten er vi - hvor har det blitt av fellesskapsfølelsen? (litt sarkasme kan forekomme, men bare litt)

Hva er galt med å spare vann i magasinene?

At du synes det er hyggelig at andre har (døds-)angst er sadisme. Tidligere hadde du et innlegg hvor du ønsket Putin død - så langt er jeg faktisk med på det. Men du presterte å tilføye at hans død skulle være ... og så beskrev du hvordan dødsprosessen skulle være. Jeg husker nå ikke detaljene og har heller ikke lyst å prøve å finne det. Det er var i alle fall sadisme så det holder om et annet menneskes dødskamp.

Og dette er en lettere form for bevis for sadisme.

Den forstår jeg ikke. Kan du utdype?

Av og til er det også sadisme fra den kanten.

Hvor kommer denne sammenheng fra?

Samme her. Lært forøvrig at de posene på rull som jeg hadde før og som var grunnlag for min negativ bedømmelse var vel de nærmest dårligste jeg kunne finne til søppelformålet.

Men den tyske industrien produserer ikke hydrogen og syntetisk drivstoff med dagens energipriser.

😴 var ikke kvartalslutt nå