-
Innlegg
4 430 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av trikola
-
Du fikk nok ikke med deg at vi diskuterte at produsenter flytter ut produksjonen for så å importere hjemover. Poenget med CBAM er at det ikke nytter å flytte ut. Dermed forblir produksjonen innenlandsk og produsenten betaler ikke 'importskatt'. De som flytter ut produksjonen møter ved re-importen konkurranse fra produsenter som ikke trenger å betale importskatten.
- 273 svar
-
- 2
-
Om få år kommer CBAM da nytter det ikke å produsere med kullkraft for så å eksportere hjemover
- 273 svar
-
- 1
-
Uansett er denne kontakttypen ikke tenkt å bli montert i motorrommet men i kupeen. Se bare hvor nedslitt den er. Skulle ikke forundre med at den produserer jordfeil omgående etter en kjøretur i våt vær.
- 64 svar
-
- 1
-
Det fantes også kontrollorganer mot slikt. For eksempel var det fotballklubben "1860 München" som før hadde kontingent 1860 tyske mark og gikk over til €1860 'fordi det var et så fint prinsipp'. Det ble klaget inn og måtte endres.
- 123 svar
-
- 1
-
Nå legger jeg merke til at du skriver 'rett ved siden av batteriet'. Kanskje det er til en lader. Er det en vanlig schuko-stikk? Da er det et litt merkelig oppsett.
-
Elektrisk motorvarmer antageligvis. https://www.bildeler.no/defa-warmup/g/1867
-
Elektriske busser tåler ikke kulden – tas ut av trafikk
trikola svarte på Wall Dorf sitt emne i Samferdsel og infrastruktur
Da melder jeg pass - da er alle mennesker døde, all diesel er også frossen og ingen har behov for hverken tidevannskraft eller dieselmotorer 😱- 467 svar
-
- 3
-
Elektriske busser tåler ikke kulden – tas ut av trafikk
trikola svarte på Wall Dorf sitt emne i Samferdsel og infrastruktur
Til jordens rotasjon har blitt lik månens omløpstid rund jorda- 467 svar
-
- 2
-
Elektriske busser tåler ikke kulden – tas ut av trafikk
trikola svarte på Wall Dorf sitt emne i Samferdsel og infrastruktur
Nei. overhode ikke: geotermisk energi, atomenergi og tidevannsenergi kommer ikke fra hydrogen/sola.- 467 svar
-
- 1
-
Elektriske busser tåler ikke kulden – tas ut av trafikk
trikola svarte på Wall Dorf sitt emne i Samferdsel og infrastruktur
Hvorfor mener du at akkurat den dieselmotoren som skal lade elbussen har dårlig virkningsgrad mens dieselmotoren som skal drive bussen direkte kan komme opp i 100%? Du legger ikke merke til at begge dine del-eksempler er ekstremt usannsynlige om ikke umulige?- 467 svar
-
- 1
-
Jepp. Men det gjelder normale solpanelsystemer også. Noen ganger jordes jo rett og slett fasene man forventer at de skal være spenningsløse. Ser man ofte når det jobbes ved trikkeskinnene.
-
Erfaringer med transportabel dieselvarmer?
trikola svarte på arne22 sitt emne i Elektronikk og mekanikk
Du må føre eksosen ut så klart. Selvfølgelig har den eksosslange - du ser den på bildet. Med gass er det ikke såååå kritisk. I garasjen har vi en metallfôret rør gjennom ytterveggen vi stapper eksosslangen gjennom. Men det var før helgen. Nå holder vi på med å lede eksosen gjennom et 4 m langt rør langs ringmuren som bidrar bra til varmeeffekten. For tiden provisorisk opplegg med glava stappet i som pakninger mellom ulike rørdimensjoner (se bildet over), men endelig løsning blir ferdig før jul. -
Dette er jo standard også i Norge ved vanlige solar-installasjoner. Men der er det fastinstallasjon, og ikke en gjør-det-selv-pakke du kan ta med hjem ved neste IKEA-besøk og plugge inn i stikket du har på veggen ute på balkongen. Jeg leste et eller annet sted en spec og mener det sto der at 40ms etter at nettet er borte har også balkongkraftverket kuttet ut.
-
Komfyrer drives mest på gass. Det det er mulig 600 Wpemax er økt eller skal økes til 800 eller 1200 - har lest begge tallene ulike steder. Antageligvis forutsatt en teller av mer moderne teknologi som ikke kan gå i revers. I basisversionen er teller i revers akseptert - det er jo mikroskopiske effekter uansett. For meg var det mest overraskende at de bare plugges inn i en jordet stikk. Automatisk beskyttelse mot utgående spenning ved ekstern strømbrudd er innebygget, Våre nye bokser i sikringsskapet har visst det også.
-
Kanskje jeg skal vise frem og beskrive mitt opplegg for 3D.printeren. Kanskje noen nyttige innspill i begge retninger. Eier siden 2016 en Wanhao duplicator men ikke med fargeskjerm. Satt den inn i et 50 cm benkeskap montert i et reol og støttet på arbeidsbenken i gutterommet. Fra tidligere tider da IKEA laget 50 cm skap hadde jeg en passende speildør liggende og byttet speilet med en acrylplate. Bakveggen er litt åpen nederst for innføring av strømkabel, men kan stenges svært tett med skumplast. En 50 mm datavifte helt i toppen blåser ut gjennom et rør som slutter i .... samme rom 🙄. En røykvarsler henger i skaptaket. Skapet er jo gjort så tett som med rimelighet mulig. Maskinen trenger ikke hele høyden så derfor er det satt inn en hylle oppe og bare i bakre del. På hylla ligger skjøteledningskontaktene og filamentruller som jeg lagrer i småkake-blikkbokser. Disse skal visst være svært tette. Under hylla henger en liten LED-rørlampe. Maskinen står på skapbunnen over et hull. Mellomrommet mellom skapbunnen og apparatbunnen er tettet med skumplast. Poenget med opplegget er at viften som suger luften ut fra skapet suger inn luft fra under skapet og gjennom apparatets indre. Det er noe rart med at apparatet offisielt skal tåle 30 grader driftstemperatur men varmer opp en plate rett over elektronikkassen til 50 eller 60 grader. En termometer med ekstern sensor nede i boksen måler normalt litt under 30 grader. Det finnes også et kulelagret filamentrulloppheng under taket, men på bildet henger bare en løs kveil med filament der. (Etter den ufrivillige pausen på ca 2 år som jeg skrev i tråden mange sider tidligere var det en del brudd i filamentet på den aktuelle rullen og jeg kunne bare redde noen løse kveil som brukes opp nå.) På taket til skapet er det plass til en stor filamentrull roterende lagret liggende på et 3D-printet kulelager. Tett tildekket med en gjennomsiktig kakeklokke og med et lite hull gjennom skaptaket også under kakeklokka kan maskinen i prinsippet hente filament fra den store rullen.
-
https://de.wikipedia.org/wiki/Photovoltaikanlage#Plug-In-Anlagen - kun på tysk Ville ført til ramaskrik i Norge: opp til 600 Wpe solaranlegg av typen "Balkonkraftwerk" kan henges opp på balkongrekkverket og bare plugges inn i veggstikket. Tenkt til blokkleiligheter. Direkte link: https://de.wikipedia.org/wiki/Balkonkraftwerk
-
Teknisk helt ferdig slik jeg oppfattet det. Men: kan jo være at noe utenfor - i nettet - ikke er klar og at signeringen nektes av den grunn.
-
Erfaringer med transportabel dieselvarmer?
trikola svarte på arne22 sitt emne i Elektronikk og mekanikk
Dieselslangen er også noe jeg er litt betenkt over. Ikke at jeg har tenkt/sett skarpe kanter, men den ligger delvis åpent under maskinen, bare - fritt etter hukommelsen - 7 cm fra eksosutløpet. Ikke at jeg tror at selve slangen er uegnet generelt - har/hadde flere ulike 2-taktsmaskiner som tilsynelatende bruker samme type slanger. Men noe har jeg tenkt å gjøre: sette en skillevegg mellom eksos og resten der nede og bygge om hele område på diesel/luft-inn-siden til et luftfilter. Har du noen linker til et eller annet hvor slangen byttes? Tikkingen er ok for meg - denne er bare et signal til driftsovervåkning imho. Meg bekjent fører strømbrudd ikke til defekt, kun til type sotproblemer ved neste oppstart. Men er ikke sikker. Har i alle fall vært vitne til 'ta sikringen' uten at det skjedde noe alvorlig. -
Da tror jeg du har fattet poenget mitt: du kan ikke trekke konklusjoner med en blanding av betingelse hvor noen gjelder i dag og andre først om 30 år. Av dagens betingelser gjelder mange ikke lenger om 30 år og 'bil-populasjonen' om 30 år finnes ikke idag som du selv skriver.
-
Erfaringer med transportabel dieselvarmer?
trikola svarte på arne22 sitt emne i Elektronikk og mekanikk
Finnes det bærbare varmepumper på 5 kW til under 2000 kr? -
Det nytter ikke å regne på ditt hus nå. Vi skal ikke 10-doble kapasiteten før nyttår. Du er som han østerrikske (tror jeg det var) professoren som slo fast at det er umulig å bytte ut hele bilparken med elbiler med strømnettet fra 2019. Og den gangen den første bensinbilen rullet ut på veiene var det også umulig å erstatte alle hester med bensinbiler - fantes jo null bensinstasjoner.
-
Det betyr jo bare at man trenger 10 ganger så mye installert effekt og lagringsmuligheter for 'dunkelflaute'. Og takinstallert-effekt trenger ikke noe ekstra areal, bare takflater.
-
Man hadde vel ikke noe annet i gamle dager, kommutator for variabel hastighet og nettdrevne motorer som hadde en eller annen relasjon til nettfrekvensen - og den var fast. (Ser bort fra monopolare demo-motorer og sier at også asynkronmotorer har en relasjon til nettfrekvens) Forøvrig: også små AC-motorer bruker jo kommutator, i mindre kjøkkenmaskiner f.eks., kalles visst universalmotor. Kan du kjøpe nye børster til et elektrisk apparat med ledning og plug så har du en slik motor i apparatet
-
Det er ikke bare byråkrati på forbrukssiden. Det er like ille også på produksjonssiden. Skal visst være haugevis med ferdiginstallerte solcellepanelsystemer i DE som det ikke er lov å tilkoble av byråkratiske årsaker.