trikola

Velkommen til Norge. Og dagen etter huskes det som ustyrtlig morsomt.

Det var en sak til som talte for glasstak: det monteres som en av de siste delene og robotene kan benytte åpningen i taket til lettere komme frem med utstyr/deler enn om alt måtte skje gjennom døråpningene. Om man ser på et nærmest vilkårlig bilde av bilproduksjon på samlebånd så ser man at heller ikke dørene er montert - de kommer når alt innvending er ferdig.

https://www.norskpetroleum.no/produksjon-og-eksport/eksport-av-olje-og-gass/#eksport-av-olje-kondensat-og-ngl: Omlag 85 mill eksport til Europa og Kina, 9.1 mill til fastland i Norge. Så nokså eksakt 90% (80+4.8 av 80+4.8+9.1) råolje-eksport. "Nesten 100%" var drøyt ja, men omlag 90% raffineres med utenlandsk strøm, enda mer om det finnes annen eksport utover Europa og Kina.

Det vi eksporterer av olje er vel nesten 100% råolje - null strømkrevende behandling som i et raffineri i Norge.

Spør de som driver med 1-pedals-kjøring - de bremser jo aldri sier de. Spør de som driver med 0-pedals-kjøring som meg: nesten alltid TACC (og selvstyring om mulig); andre hastighetsendringer helst med lillehjul/hendelen på/ved rattet. 63000 km nå, 5 år - ingen rust å se ved siste bremseservice og ingen anmerkninger ved PKK og garantiutløpstesten.

Hmmm.... 🤔 Følte du at mitt innlegg var noe mot deg? Det var det ikke. Det var ment mot de som igjen og igjen kommer med påstander om at bremseskiver på elbiler må jo ruste i stykker fordi bremsene brukes så lite. Så henviser man til skivetørkingssystemet og Tesla og Skoda og Bosch og så går det 2-3 uker og så er den pån igjen.

Mange mobiler er jo i dag utstyrt med fingeravtrykksleser og både bankID og Vipps benytter seg av det om det er valgt av telefonens eier.

Det vet de fleste her i tråden - ble påpekt før minst en gang: 'brake disk wiping' heter det i Tesla manualen. Finnes også i Skoda og sikkert mange flere biler med ABS-bremser Men du skjønner, også en tilbakevist usannhet kan etter en stund brukes på nytt for FUD/bashing

Særlig at bremsene forårsaker mer støv enn ICE-biler i følge artikkelen røper nok en del. 🙄

Korte bølgelengder blir reflektert ved ionosfæren og kan gå veldig langt - vanligvis ingen problem til England. Modulasjonen var nok AM - amplitudemodulasjon, eventuelt Morse-kode. FM står for frekvensmodulasjon, ikke frekvensen/bølgelengden som sådan, men sidestilles gjerne med kringkastingsfrekvenser rundt 88-104 MHz (bølgelengde ~3 m) som ble frekvensmodulert for betydelig bedre lydkvalitet enn AM kunne gi. FM krever mer 'plass' i frekvensbåndet og bruk av FM i kortbølgebåndet ville bruke alt for mye plass. Forøvrig kan en liten, svak sender i Norge kompenseres med en stor og kraftig mottaker i England.

Kommer her: https://en.wikipedia.org/wiki/Derna_dam_collapses - bare noen måneder siden

Beklager så meget. Men jeg mistenker at disse 4 navn (egentlig) ikke er norske, eller? Språkrådet har fortsatt en del arbeidsområder som trenger prioritering. Vi trenger C, Q, W, X egentlig bare av kompatibilitetshensyn til utenlandske betegnelser. "Celle" kunne skrives "Selle" 🙄 om Språkrådet fikk ut fingeren.

Candela synes jo å være i en klasse for seg selv https://candela.com/candela-c-8/

Usikker om det er nødvendig å forby forbrenningsmotorbiler - holder jo lenge å kreve null utslipp. Bare å skjerpe utslippskravene for nye biler - 5% mindre hvert år. Også ved kaldstart. Da blir e-fuel-fantasiene også borte Kan i samme slengen skjerpe støykravene - under x dB ved full effekt.

Jeg liker best 'sovepose': 2 x "o" men uttalelse 'såvepose'

Da må det skrives "kemping" Måtte det da ikke skrives "sjåkålade", eller "sjokålade"?

Fortsatt en del bokstaver vi ikke trenger. "C" er en av dem Hvordan gikk det egentlig med "sørvis" istedenfor "service"?

Har jeg dårlige erfaringer med. Ser ut at dens datasystem tåler ikke noen som helst endring underveis. Kort tid etter at jeg gjorde sånt så dukket BEGGE hentesteder opp på samme sporingsside samtidig. Etter å ha reist til begge butikkene 2 ganger uten hell ble pakken til slutt funnet på det opprinnelige hentested fordi personalet husket noe med mitt navn. Er langt over ett år siden nå.

Dette kan jeg tenke meg forsvinner aldri helt - er genetisk liksom

Jeg hadde på en helgetur mulighet å se forbruksforskjellen mellom vann på veien eller ikke vann på veien i løpet av 1-2 minutter: Kjørte med navigering på i vekslende vær på en tørr asfaltvei med litt hjulspor og leste av at jeg skulle ankomme målet med et visst batteriprosent. Så kom jeg til et område hvor det rett før hadde regnet og det var vann i hjulsporene. Ganske omgående gikk ankomstprosenten ned og når jeg kom frem til et tørt veistykke uten vann gikk ankomstprosenten straks opp igjen.

Du har skrevet ditt første innlegg som alle kan lese

Og det blir ikke bedre når det blir enda flere som trenger en bolig.

Mitt 'hverdagsfilament' ligger permanent på et 3D-printet kulelager horisontalt på toppen av skriverskapet, er tildekket av et kakelokk, og filamentet går gjennom et lite hull ned i skapet.

Vurderer å legge en stripe med baderomsilikon i hjørnet øverst i lokket. Om fuktighetsparanøyaen helt overtar kan man også legge silikon i hjørnet nederst i boksen.

Neppe. Pleier å legge 1-3 småposer med silikagel i boksen. Men boksene passer perfekt (jada, finnes ulike spoler og ulike småkakebokser) og er lette å stable. For langtidslagring ville jeg i tillegg brukt teip rund lokket.