Zeph

GTA 1 og 2 er dei første spela i serien. Med GTA 3 tok dei det over til 3D og det vart sjølvsagt noko heilt anna, men spirituell forløpar ville eg ikkje kalla dei. Ellers hadde det ikkje gjort noko med litt fleire spørsmål.

Ein stol i midtsetet kan fort avgrense plassen til både førarsetet og passasjersetet fordi dei er ganske store. Dei går ikkje mellom setene. Det vil i tillegg ta opp plass til begge yttersetene bak, så dei vil ikkje ha fullverdig plass med mindre bilen er veldig brei. Har du stolen bak eitt av setene vil det andre yttersetet ha god plass, pluss at bilstolen kun påverkar plassen til eitt av framsetene. Dei minste stolane, typisk babystolar, kan gå greit i passasjersetet, men når dei blir større blir det fort vanskeleg å få plass til ein småbornstol i framsetet. Den dekkar for speglen på høgresida og du må kanskje ha bilsetet kjørt så langt bak at setet bak nesten er ubrukeleg. Ellers er midten bak den tryggaste plassen, det stemmer.

Anoris er kanskje unntaket her, men eg kan ikkje sjå at den er Plus-testa, så heilt overbevist om at den er like trygg som dei beste bakovervendte er eg ikkje, men til å vere framovervendt er det nok absolutt det beste valget. Den varer litt kortare enn dei bakovervendte 125 cm/36 kg-stolane.

Min Model Y høyrest litt ut som eit rakleverk på humpete, snølagt vei. Om gamle Model 3 var verre så forstår eg ordbruken. Komfort og støy er av dei svakare punktene på Tesla, i alle fall fram til Highland, utan at eg har prøvd den.

Menneske er ikkje konstruert for å bli utsett for kollisjonar. Born bør sitje baklengs fordi det er tryggare i ein kollisjon. Det er tryggare for vaksne òg, men me er betre stilt pga. fysikk og storleik.

Er den "svært støysvak" samanlikna med den forrige modellen eller andre modellar i det segmentet?

Eg har gode minner frå Golden Axe, men det skal meir til enn eit namn og kjent konsept for å utvikle eit bra spel. Originalen var mekanisk sett ganske enkel, men når dei no skal over i 3D så blir det hakket meir utfordrande. I ei tid der bla. From Software leverer knallbra på kampsystem blir det interessant å sjå om dei får det til.

Whaaaat!? 😁 Elskar World of Goo og har tenkt på det av og til sidan eg kjøpte det for 10-15 år sidan. Eit sjarmerande og fantastisk artig spel. Har drøymt om dette lenge. Eg har hatt nokre lydklipp frå World of Goo som meldingslyd på telefonen i årevis, så det er kanskje ein grunn til at eg tenker på spelet av og til.

Kan bli bra dette om dei får til eit bra kampsystem. Ori-spela var bra og leverte høgt på stemning. Ser ut som det kan bli god stemning i dette òg. Håpar det blir eit ARPG utan for mykje dilldall og bruk av flasker, gjenstandar osv.

Det er det, men ikkje av Rockstar. Om noko har heller spela endt opp med å sjå betre ut enn i traileren (RDR2). Det er liten grunn for å anta at det ikkje er tilfelle her òg.

Eg har spelt mange spel på PC i sofaen med ein kontroller.

"2025" er uansett alt frå januar til desember.

Alt blir spekulasjon på dette tidspunktet. Anbefalingane i dag er uansett ikkje relevante om 1-2 år, så eg ville ikkje brukt for mykje tid på det med mindre du vil kjøpe PC på kort sikt. https://www.gameleap.com/news/gta-6-pc-requirements-what-will-you-need-to-explore-vice-city

Med mobiltelefon meiner eg òg det er forskjell på kva feilene er. At batteriet blir svekka på eit par år er greit, men om det skulle slutte å fungere og gjere ein telefon til 15k ubrukeleg så er det noko anna. Med normal bruk skal eit Li-Ion-batteri fint klare seg meir enn to år. Det kostar 1000-1500 å få skifta eit mobilbatteri, mens på ein elbil er det snakk om fleire hundretusen.

Når det nærmar seg lansering finn eg vel nokre andre eksklusive PS5-spel for å rettferdiggjere kjøpet. Bloodborne fekk meg til å kjøpe PS4. 4700,- med Power-tilbod. Til 2025 kan det gjerne dukke opp ein PS5 Pro så prisen blir vel høgare. Men det får bli med ei utgåve av spelet. PC-versjonen av GTAV kjøpte eg aldri.

Forskjell på 170 000 og 1 000 000.

Kvifor det når reklamasjonsretten er på fem år? ———— Om bilen var nesten fem år gammal så hadde ikkje 170 000 km vore like mykje. Hadde det vore meir naturleg å kunne reklamere når bilen er fem år med 170k km enn tre år og 170k km? I så fall, kvifor? Garantien seier noko om venta kapasitet etter X år eller Y kilometer, men om bilen ikkje kan brukast så er du på 0%. Eg har ikkje sett FB-innlegget, men kva var konsekvensen av feilen og var bilen kjørbar utan å få det reparert?

Betyr det noko om den er tre eller ti år gammal? Kva hjelper det å vite garantivilkåra? Ingen produsentar har evig garanti, så på dei fleste bilane ville dette uansett vore utanfor garantivilkåra. 180 000 kilometer er ikkje langt, og med låg alder ventar ikkje folk den type utgifter på så ny bil. Reklamasjon er det interessante her, men det er nok ein tung kamp.

Hårfysikken ser ut til å ha nytt godt av ti år utvikling. Om det blir fleire år mellom konsoll og PC så blir det fort ein PS5 her i huset i 2025. A9478D87-D7FA-496B-AFAE-E09573615609.mov

Mykje faenskap og humor i traileren, som seg hør og bør i det universet. Har stor tru på humor og satire, men skeptisk til kart og landskap. Spelast skal det uansett.

Det er visst meir populært med hybrid i Spania: https://www.electromaps.com/en/blog/electric-vehicle-sales-europe-first-half-2023

Det er ikkje akkurat overflod av straum i utgangspunktet. Hadde det berre vore fleire atomkraftverk i Europa… Kanskje det var lettare i starten då det knapt var ladestasjonar i landet.

Gjerne overbelastning eller lynnedslag som fører til sånt. Er anlegget underdimensjonert så kan sikringen typisk ryke på vinteren pga. straumforbruk til oppvarming og matlaging samtidig. Eit familiemedlem kjøtpe eit hus som hadde 25A skrusikringar som inntakssikringar. Dei rauk sjølvsagt på julafta. No er det oppgradert til 63A. I eldre anlegg med dårleg selektivitet kan det kanskje inntreffe ved feil ute i anlegget som kurssikringen burde tatt.

Håpar dei får det til å fungere for alle oss som ikkje har spelt Fallout. Ut får traileren så er det nok mykje forskjellig serien skal innom i første sesong. Resultatet er ofte at ein ikkje heng heilt med i svingane eller at dei har med element frå spela som ein spelar forstår, men ikkje dei som er ny til konseptet. The Witcher sleit med akkurat det der.

Einig. Det hadde absolutt ikkje gjort noko om dei utfordra seg sjølve til noko heilt nytt. Områdene som var mest moro i GTAV var nordover med fjell og meir kupert terreng.