Zeph

Ja, det er greit, men er det noko praktisk forskjell om du har 60% lån på ein bustad, øker til 80%, og å ha tilsvarande sum ståande i fond mens du tar opp eit 80%-lån?

I praksis gjer mange det ved å ha både lån og formue i fond og/eller aksjar samtidig. Skal ein følje den tankegangen heilt ut så burde du ikkje spare ei krone før du har betalt ned alt av lån.

Snakker om sola. Toyota skal snart vise ein ny elbil. https://www.motor.no/aktuelt/toyota-teaser-ny-coupe-elbil/306906

Ein god avtale så lenge du kan unngå den høge renta etter tre år, men den slags tilbod er stort sett teikn på for få solgte bilar. Med sitt veldig snevre elbiltilbod og problemene med bZ4X må dei gjere tiltak for å få solgt meir. Urban Cruiser kan hjelpe på. Dei bør ha lært masse av bZ4X og luka ut på den, men det er ein ganske liten bil. Ein oppdatert bZ4X hadde nok fått fart på ting. Eg vurderer faktisk ein bZ4X, men det måtte blitt brukt. Ny er alt for dyr for det du får, men den hadde eit verditap på 32% første året iht. Dagbladet, så det hjelper på.

Registreringsdato. OFV skriv alltid “registrert”, ikkje “solgt”. Om ein bil var bestilt eit år før registreringsdatoen eller dagen før veit me ikkje. Kun kor mange som vart registrert. https://ofv.no/bilsalget/bilsalget-i-januar-2025

Forsikringsprisar varierer mykje, så den einaste måten å finne det beste tilbodet (ikkje nødvendigvis det billegaste) er å spørje alle. Har du medlemsskap i eit eller anna som gjev rabatt kan det hjelpe, men ikkje alltid. Får du kontakt med eit menneske så kan to personar i same bedrift gje to ulike tilbod, så noko flaks er det òg. Har du nok forsikringar for å kvalifisere til samlerabatt så kan det hjelpe, men igjen ikkje noko garanti. Frå selskapet sitt perspektiv er det alltid eit mål om at du betalar så mykje som mogleg. Får du ein god pris så hugs å sjekk når den blir fornya, kvart år. Dei kan fint heve prisen til over konkurrentane etter eit år. Då er det ny runde. Negative opplevingar kan gjere at du unngår enkelte selskap, men bruk gjerne databaser som Bytt.no i tillegg. Generelt er statistikk meir tunktvegande enn enkelttilfelle for min del. Årsaken til at ein har dårleg erfaring kan vere på grunn av ein enkelt person som var involvert, utan at det treng vere systematisk for selskapet. https://www.bytt.no/forsikring/bilforsikring

Det er eit risikoprosjekt som potensielt kan bli ganske dyrt. Har du planar om å skru på den sjølv?

Eg har null problem med å forstå at ein nabo ikkje oppsøker ein fest kl. 4 på natta, der det garantert er alkohol involvert. Den som klaga kan ha vore ein eldre person. Har du ikkje signert leigekontrakt der det står noko om husleigeloven? Loven er for øvrig gyldig utan kontrakt. På ein fest, spesielt med alkohol involvert, så er det ikkje lett å vite kva støy som er sjenerande. I blokker kan lyd bære veldig godt, og om du ligg vegg-i-vegg, men ikkje får sove pga. støy så er det festdeltakarane sitt problem. Sjølv normal prating, kanskje litt høgare enn normalt, kan vere nok. Eg har budd i tre blokker i livet og har god erfaring med støy. Jussen rundt fakturaen må nokon med kunnskap om emnet uttale seg om.

https://www.motor.no/aktuelt/bremsestov-kan-vaere-mer-skadelig-enn-dieseleksos/305951 Nok ein positiv bi-effekt av elbilar som i aukande grad bruker regenerering som brems og reduserer bruk av bremsane.

Legg ut skjermskot frå forsikringsvilkåra. Enten har du ein god pris på den delen, eller så har du misforstått noko i teksten.

https://www.tryg.no/odpdf?vilkNr=05PAU27110&vilk=Bilforsikring-Maskinskade

At ikkje alt er forklart er ein stor del av FS sine spel. Dei vil at du skal tenke, lese beskrivelser og lage dine eigne teoriar. Det fungerer dårleg som film eller serie, så ein adapsjon måtte ha forklart meir eller laga sitt eige univers som speglar spelet, litt som dei har gjort med Nightreign. Utan all mystikken, usvarte spørsmål og manglande detaljar ville ein stor del av tilhengarsamfunnet forsvunne.

@Salvesen. 378,- kroner for internett er dyrt? Kva univers lev du i og kva meiner du det bør koste?

Som med fleire andre i den delen av verda blir det prata om mykje som aldri blir noko av. Eg synest ikkje Elden Ring høyrest ut som bra film-materiale. Ein serie kanskje, men det har stort flopp-potensiale.

Ta det av og sett på Toyota-logoen, så er det litt mindre fare for hærverk. 🎉 Kom over denne på elbilforumet:

Eg har fått 100 GB i mobilabonnementet gjennom jobben. Det kan fungere til vår bruk, men må kanskje laste ned nokre serieepisodar for å halde meg under.

Om du kjøper billige Kina-dekk i staden for Hakka, Goodyear osv. blir det sjølvsagt ein del å spare, men det er i alle fall ikkje dekkene eg sparer penger på. Der kjøper eg alltid blant dei beste i tester.

Er det mogleg å sjekke kva forbruk ein har i GB per månad med Altibox eller må du gå via ein ekstra boks for det?

Som eg skreiv så har eg ikkje EAP fordi eg ikkje har bruk for dei funksjonane. Veit ikkje kva meir svar du tenkte på.

Var ikkje deg eg spurte.

Kva er dei viktigaste forskjellane som de brukar i kvardagen mellom Basic og Enhanced? Eg hadde ikkje bruk for det, så min vart kjøpt med basic. Synest ikkje Tesla sin CC er noko god, så den blir heller ikkje brukt noko særleg. Ikkje at veiane her eg bur egnar seg så godt til sånt uansett.

Du satte eit spørsmålsteikn ved prisen eg hadde skrive. Kva du vil ha av utstyr er opp til deg, men her var det snakk om startpris med kun inkludert utstyr, og korleis den prisen har endra seg. Dei fleste kjøper sjølvsagt vinterhjul, men bilprisar blir stort sett samanlikna utan å legge det til. Er du i same prissegment og biltype så tar dei fleste rundt 25k for vinterhjul. Kjøper du vinterhjul andre stader kan ein få det til 40-70% av prisen som leverandørane tilbyr.

Fleire kommenterer at den er mjukare, men framleis ikkje den med best komfort. Det er det mest negative med dagens modell for min del, komforten. Det skal ikkje mykje ruglete asfalt til før det rister i bilen. Ikkje at det hadde vore aktuelt uansett, men det høyrest ikkje ut som den er mjuk nok for min del no heller. Det blir interessant å sjå utviklinga på bruktbilar. Med eit prishopp på ny bil er det håp om at eg for solgt til ein grei pris ila. nokre månader. 535k er utgangspunktet, det minste du må ut med. Den blir sjølvsagt dyrare når du legg på vinterhjul og anna ekstra. Du har lagt til lakk, 20”, vinterhjul og EAP, som hever prisen med 120k.

Nye Model Y-prisar er ute. RWD SR: Frå 446.760,- til 476.996,-, opp 30.236,-. RWD LR: Frå 471.499,- til 501.660,-, opp 31.161,-. AWD LR: Frå 482.631,- til 535.813,-, opp 53.182,-. https://www.tesla.com/no_no/modely/design#overview https://www.tek.no/nyheter/sniktitt/i/dRQQEA/tesla-model-y-2025

Det er nok riktig, men samtidig så bør du behalde ein nykjøpt bil lenge, og om verditapet er stort hindrar det deg kanskje i å bytte den ut, så det kan bli vinn-vinn. Billegare i innkjøp og du får meir ut av å ha kjøpt ny bil. Skal du først ha LR så ville eg ikkje vurdert noko anna enn AWD sidan det berre er 10k forskjell, men frå SR er det 35k opp til LR AWD. Det som manglar er SR AWD.