mobile999

Det eneste brukbare er "self hosted" hos noen man kjenner. De kan gjøre det samme hos deg. Det er ikke usannsynlig at dette også er det rimeligste over tid.

Det skal spinne opp bare den får strøm (uten at den er tolkoblet f.eks. adapter eller hovedkort). Gjør den ikke dette?

Fikk tilsyn her for noen år siden og manglet samsvarserklæring. Snakket med elektrikeren som gjorde den jobben og avtalte at de skulle komme og gjøre litt jobb i garasjen siden jeg trengte dette, gi meg samsvarserklæring på alt og melde utbedringen til tilsynett. Det ordnet seg. Å fortelle tilsynsmannen at du hadde fått utført arbeid kunne du latt være. Det hadde vært bedre for alle, spesielt han som utførte jobben som manglet samsvarserklæring.

Returner og forsøk en Archer AX1800 eller en RT-AX1800U i steden.

Det går fint forutsatt at høyttalerne ikke har lavere impedans enn forsterkeren kan takle.

Nå som dere er oppmerksomme på dette synes jeg at dere skal følge med på det.

Hugo er populært.

Grøss. Exide sier at bilen skal ha AGM batteri og det koster 3000 kroner på thansen. (Exide EK720) For å fullade et agm batteri trenger man en lader med agm funksjon (lader med 0.2V høyere spenning enn blybatterier). Verkstedet har sannynligvis an brukbar batteritester som kan si noe om tilstanden til batteriet. Du kan jo be om at de tester ved neste service.

- Nei - - Nei Se også: https://www.skatteetaten.no/rettskilder/type/handboker/skatte-abc/gjeldende/b-18-bolig--utleie-regnskapsbehandling/B-18.008/B-18.019/ https://www.skatteetaten.no/rettskilder/type/handboker/skatte-abc/gjeldende/b-18-bolig--utleie-regnskapsbehandling/B-18.008/B-18.014/

Det er ganske sannsynlig. Moderne biler har også sannsynligvis BMS og lader ikke batteriet fullt opp. Den lille forskjellen fra "ikke fullt opp" og fulladet batteri kan være forskjellen på om spenningen faller for lavt under start når det er veldig lave temperaturer. Dette må også ses i sammenheng med at et batteri som er mer enn 5 år gammelt har degradert ytelse i fordhold til nytt.

Batteriet trenger ikke fremstå som "tappet for lavt" for bilens elektronikk. Når det blir "veldig" kaldt kan spenningen på batteriet likevel falle for lavt når startmotoren går. Hvor gammelt er batteriet?

Mener du "Ingen feilmeldinger" i instrumentet? Ta fram multimeteret og mål hvilespenningen på batteriet. Evt. bare lad batteriet for å se om det blir bedre.

Er du sikker på det? Det normale er at hovedkort med hdmi utgang må ha cpu med integrert gpu. Nå har vel cpu'en din integrert gpu så det er i orden. Er du sikker på at problemet ikke ligger i "Windows 11 Enterprise IoT LTSC". Det høres tvilsomt ut.

Det fungerer ikke å redigere inn tagging av brukernavn. Brukeren blir bare varslet første gang innlegget sendes inn. Nei jeg tror ikke den dongelen vil funger på ditt batteri. Det er sikkert også mulig å bruke en ESP32 til å sniffe can-bus samt gjøre dataene tilgjengelig.

Bluetooth løsning er nok feilspor. Løsningen må nok ligge i noe som er koblet til wifi samt er koblet til batteriet med f.eks. can-bus. Hvilken solcelleregulator brukes?