OJ Doe

Jeg synes ikke det er noen jobber eller hobbyer som er "dårlige". Det finnes derimot folk som har jobber eller hobbyer som ikke er forenelig med det livet de ønsker å leve. De bør de slutte med, hvis det finnes bedre alternativer. En partner skal passe inn i livet, så en jobb eller hobby som gjør det vanskelig å få til et samliv er "turn-off". Min ideelle partner er søkkrik, interessant, har egne hobbyer og interesser som passer sammen med vårt samliv.

Jeg foretrekker passiv demping kombinert med lyd, sånn som Shure SE215, eller DriverCom hvis du vil ha formstøpt. Uansett er hovedpoenget å få gjort enkle tiltak først. Jeg har blandet erfaring med aktiv demping, de funker bra så lenge den klarer å ha kontroll på støyreduksjonen, men så funker det veldig dårlig når det ikke funker.

Først og fremst: Bruk øreplugger. Dernest: Bruk øreplugger. Helt vanlige skumplugger funker fint. Min favoritt er 3M 1100, litt stivere, så det er lettere å få på plass. LS2 er gode hjelmer, og det er ganske marginalt mer støy i en modulærhjelm/åpningshjelm kontra en vanlig helhjelm. Hvis hjelmen ikke passer hodeformen din, som ikke er uvanlig kan det være du trenger en annen hjelm. Det er egentlig bare å prøve ulike typer i butikk. Jeg liker også Shoei godt, og Scorpion. Kan være lurt å prøve ulike luftestillinger for å redusere støy. Mest av alt får man støy av vindskjermer på sykkelen som gjør at vinden treffer hjelmen. Da er det bedre helt uten vindskjerm, eller en som sørger for at vinden ikke treffer hjelmen i det hele tatt.

Du monterer et 90x160 vindu, og lever med et marginalt mindre vindu til mye lavere pris?

Jeg har aldri sett en vindu som er dypere enn 4 tommer, og mindre yttervegger finnes ikke. Vekten er helt uten betydning, hvis det er et problem har du seriøse strukturelle problem. Forskjellen på et eldre og nytt vindu er et par centimeter. Det blir en litt mindre foring. Null problem.

Har du noen gang byttet et vindu? Hvor mye forskjell tror du det er på et tolags fra 1965 til et moderne trelags?

Huseier må bytte 50 år gamle vinduer- Surprise Pikachu

Men av de er det kun EQB som har 7 seter og 4x4. De du nevner som direkte konkurrenter er jo mindre da.

Hvilke biler konkurrer egentlig med Y? Er det ID4-bilene? Y er mye romsligere, og fåes med 7 seter. I løpet av 25 mener de at det skal lages en 6 seter også. Etter mitt syn er det mer EV9 og EX90 som er Y konkurrenter. De er MYE dyrere. BYD Tang er også dyrere. De er romsligere igjen.

Jeg tipper at nye Y blir 20-30 000 dyrere enn gamle en gang i sommer, når de har fått ut alle de gamle. Jeg tror at de (som meg) som kjøpte ny Y i 2024 har gjort et godt kjøp uansett, med "lav" pris og rentekampanje. Y er fortsatt er markedsledende etter mitt syn.

Han kjørte en nazihilsen. Motivet er uklart. Synspunktene til Musk er uklare, skiftende og kun av interesse fordi han er verdens rikeste målt i penger som ikke finnes.

Litt på siden: Hvis du vurderer ny bil er det gjerne kampanjerente, som får det godt under boliglånsrente.

Er jeg imponert over Musk? Nei. Det er jeg ikke. Tror jeg at det "hjelper" å la være å kjøpe en Tesla? Nei, det tror jeg ikke. Det føles litt som å vaske youghurtbegeret for klimaet når vi burde snakket om kullkraft. Musk sin rikdom er basert på en tullete overpriset TSLA-aksje, og ditto SpaceX. Bilsalget utgjør en brøkdel av aksjens verdi.

Varmepumpe utgjør en forskjell, uten tvil, men det er ingen relevante biler i dag som leveres uten. I den farten de kjører er det ikke så mye forskjell, det meste blir spist opp av rullemotstand og oppvarming/varmetap.

Erfaringsmessig så er de fleste elbiler nokså like i vinterforbruk, totalt sett. Det er på sommerforbruket man kan begynne å se forskjell på aerodynamikk og effektivitet.