toralfb

En variant som gjerne benyttes for å unngå arbeid med å legge kabel inne i vegg er å skjule ledning bak kjøkkenskap. Det finnes også flere varianter av lyslist med stikk kontakt, monteres under overskap. Blir dermed del av lyslist. Nøyaktig løsning avhenger av hva du ønsker, forslag fra elektriker og hvor mye du ønsker å bruke på det.

Det kom ingen feilmelding når jeg testet. Ser svært profesjonelt ut. Hvor stort marked det er vil trolig henge sammen med pris.

Har lest det kan påføre drivlinjen skader på enkelte varianter. Mulig det gjelder få modeller. Et lite utvalg artikler, Broom har vore ivrige etter å skrive om dette. https://www.tv2.no/broom/pa-noen-biler-bor-du-bytte-alle-dekkene-samtidig/10100213/ https://www.gjensidige.no/godtforberedt/content/punktering-kan-bli-svindyrt https://www.tv2.no/broom/punktering-kan-bli-billigere-hvis-du-har-elbil/16546092/ https://www.tv2.no/broom/liten-punktering-gjor-at-du-kanskje-ma-bytte-alle-fire-dekkene/13985732/

3 av 4 elbilister forvirres av ladeprisene – regjeringen sier nye krav er rundt hjørnet. https://www.nrk.no/norge/3-av-4-elbilister-forvirres-av-ladeprisene-_-regjeringen-sier-nye-krav-er-rundt-hjornet-1.16980359

Har oppfattet funksjonen på Tesla som informasjon. Drivlinjen blir ikke skadet av ulik omkrets? Som nevnt tidligere i tråden kan noen drivlinjer for firhjulsdrift som benyttes på bensin og diesel biler kan skades av forskjellig omkrets. Usikker på om drivlinjen til elbiler kan bli skadet av ulik omkrets?

For å regne ut kostnad må en kjenne effekten det lades med. Lading starter gjerne på lav effekt, går deretter opp og flater ut, før den faller. Avhengig av flere faktorer som nevnt over. Om vi antar 70 kW i gjennomsnitt vil det bli 35 kWh i løpet av en halvtime. 35 kWh x 5,34 kr per kWh = 187 kr

Har du Apple Watch med støtte for mobilnett og et aktivt eSIM abonnement?

Om hurtiglader er merket 150 kW er det maksimal effekt lader kan avgi. Hvor raskt det faktisk går avhenger av bil, temperatur og hvor høyt batteriet er ladet. Om to biler kan kobles til samtidig vil gjerne hver bil motta maksimalt 75 kW. Prisen 5,34 kr måles i kWh, dvs kilo Watt pr time. (k = kilo, dvs 1000 , h = hour, dvs time).

Ved hurtiglading bruker det være oppgitt pr kWh som lades. Tilsvarende liter for flytende drivstoff. Noen steder er det også en pris pr minutt, gjerne etter noe tid eller når bilen passerer 80% for å oppfordre til bilen flyttes. For normal lading er det noen steder bare tiden en betaler for.

Apple Watch finnes i ulike modeller, med og uten mobilnett/ eSIM støtte? https://support.apple.com/no-no/108300 Har du aktivt eSIM abonnement? En airtag vil bare spores om enheter med nett tilgang er innenfor blåtann rekkevidde. Løper du alene må klokken være på nett via eSIM skal posisjon deles. Er det flere i samme gruppe kan airtag metoden fungere.

Generelt, det settes normalt opp en DHCP server pr VLAN. Kan eksempelvis være flere SSID tilknyttet hvert sitt VLAN med ulikt DHCP oppsett, eksempelvis ulike IP adresser, ulik gateway og DNS servere. I hjemme nett har en gjerne en SSID, eventuelt to, en 2,4 og 5 GHz SSID. Men, de bruker gjerne samme IP adresser, og samme VLAN og DHCP server.

Kan årsaken til at kameraet ikke kan kobles til være pga router er satt opp med 5 GHz eller kombinert 2,4 og 5 GHz? Enkelte typer utstyr krever SSID med bare 2,4 GHz. Eller det er automatisk valgt en høy kanal som kamera ikke støtter?

Levert mellom 2015-2017. En tidlig elbil. Stort bagasjerom. Uheldigvis noe varierende kvalitet på drivlinje. Artikkel om Mercedes-Benz B250e: https://elbil.no/elbiler/mercedes-benz-b-klasse-ed/

Spør NextGenTel om brigde kan benyttes på noen av router modellene? Alternativt er det bare å ignorere meldingen.

Da er det ikke relevant hos Telenor. Jeg har erfaring fra bedriftsmarkedet, der leverer Telenor router som kan settes i bridge.

Fant noe her: https://www.badcaps.net/forum/troubleshooting-hardware-devices-and-electronics-theory/troubleshooting-laptops-tablets-and-mobile-devices/bios-requests-only/79759-bios-dump-for-toshiba-l775d-10v

En metode som kan fungere er å sette ISP sin router i Bridge mode. Det fungerer hos Telenor, Telia og Global Connect. Har ikke erfaring med NextGenTel.

Det er ikke et virus, men en nettside som forsøker å lede deg til å kjøpe eller installere noe. For å fjerne: Ta bort varsler i Chrome - det kan gjøres via de tre prikker på vinduet. Se ellers her: https://support.google.com/chrome/answer/95472?sjid=1196885475694105568-EU

Mva og toll må betales for de fleste brukte varer. Vil ellers være komplisert å vurdere når en vare er brukt nok til at mva skal bortfalle. Om det er snakk om en gave vil det ikke bli beregnet mva. Men, da skal naturligvis ikke mottaker betale for varen. Det er noen unntak for antikviteter og kunst. Betaler mva av avansen i stedet for hele salgssummen.

Det kan være begrensninger på lagring av bensin i bod, borettslag kan ha egne regler. Kan lønne seg å sjekke før kjøp for å unngå overraskelse, selv om tank på moped er ikke stor. Det finnes også elektriske mopeder. Eller elsykkel. Elsykkel krever en tråkker, men mange modeller gir mye hjelp. Kan benyttes på sykkel og gangsti. Eldre tråd om samme spørsmål: https://www.diskusjon.no/topic/1868237-har-mc-mangler-parkering-men-har-bod-i-blokk/

Husk montering på felg og avbalansering kommer i tillegg på nett prisen. Det er inkludert i bilforhandler og dekkforhandler prisen.

Motor skriver om Mercedes C 350e: https://www.motor.no/hoy-komfort-med-kort-rekkevidde/134330

For å unngå misforståelser, det tenkes på å lade batteriet via forbrenningsmotoren er ikke lønnsomt. Å lade en plugg inn hybrid via kabel er lønnsomt, da blir bilen en elbil. 🙂 Da er det snakk om normallading, gjerne hjemme. Hurtiglading av plugg-in hybrid gjøres normalt ikke, få modeller som støtter det. Forskjell mellom en ren elbil og en plugg-in hybrid er at ladingen er helt nødvendig bare for elbilen. Plugg-in hybrid fungerer også uten lading, men da vil forbruket av drivstoff bli høyere enn om bilen lades. Mye småkjøring på strøm kan gjøre forbruket vesentlig lavere, men forutsetter i praksis bilen lades hver gang den parkeres. Forkortelser som benyttes en del: Battery Electric Vehicles BEV - elbil Plug-in Hybrid Electric Vehicles PHEV - plug-in hybrid Hybrid Electric Vehicles HEV - hybrid - Toyota kaller dem "selv ladende".

Vil anta enn kan tvinge bilen til å lade batteriet ved å kjøre opp en stigning, og lade på vei ned? Da bør batteri lades? Men, det vil neppe være lønnsomt, vil kreve mye drivstoff å gjøre dette. Nå har jeg aldri eid hybridbil selv, tar forbehold om det flere begrensninger her.. Toyota har reklamert mye for selvladende hybrider. Men, i praksis er det bare en utnyttelse av bremse energien. Ved kjøring i kø vil også motor kunne stoppes i perioder der fremdrift kan gjøres elektrisk. Kan redusere drivstofforbruket, i det minste bedre tallene produsenten oppgir til myndighetene, og brukes for å beregne avgifter. Kan gir lavere kjøpesum på bil.

BMW i3 REx og Opel Ampera er eksempel på seriehybrider. I praksis en elbil med en rekkevidde forlenger. BMW benyttet en motor fra en motorsykkel. Må ikke forveksles med sine tilsvarende varianter som ren elbil. Det er solgt mange flere av elbil utgaven i Norge.