toralfb

Det er mulig en sammenheng her. Mottok nylig pakke som var samlet av flere selgere fra AliExpress. Ble avkrevd moms av Posten på den. Tror ikke det var Choice.

Uheldigvis ikke unikt dette, en kombinasjon av batteri kjemi og manglende kjøling slik jeg har forstått. Men, at det gjelder en modell betyr ikke det gjelder alle elbiler. Produsenten lærer stadig hva som fungerer og hva som ikke fungerer. Det er mange eksempler på uheldig design opp igjen tiden. At produsenten ikke ønsker å reparere mer enn de må også vanlig. Garantien fra Kia er 7 år og forsikring krever normalt feilen skal oppstå plutselig. Denne reduksjonen i rekkevidde kommer sakte. En del garanti bytte er gjort av Kia. Forstår de ønsker ikke å bytte utover 7 år selv om det er en kjent produksjonsfeil.

En liten "advarsel" ang AliExpress. De krever inn mva via VOEC ordningen. Men, rapportering feiler noen ganger, dermed blir mottakeren belastet med mva en gang til. Posten og andre transportører sier at AliExpress må rette det. AliExpress sier ikke nok bevis er levert og avslutter saken. Se egen tråd på forumet om temaet. Nå blir det uansett rimeligere enn mange norske butikker å kjøpe en del materiell fra AliExpress eller tilsvarende selv med dobbel mva. Kvalitet kan trolig variere, men nettverksutstyr bruker stort sett å fungere.

Bruker varsel om service vise gult lampe? Etter min erfaring kommer det gjerne et varsel, service om X dager eller Y km. Men, ingen varsling når man kjører. Kan naturligvis variere fra merke og modell. Å identifisere hvilken lampe som lyser gult, sjekke med verkstedet som gjorde jobben er en fordel. Forhåpentligvis en bagatell, kjedelig om det blir noe mer alvorlig.

De som ringer skal gjerne selge noe, ønsker du støtter dem, frivillige organisasjoner osv spørreundersøkelser, eller ren svindel. De fleste kan en reserve seg mot. Svindelen ikke like enkelt, men normalt ikke så ofte de ringer. "Maskinlyd" høres mer ut som noe har tastet feil nummer og ringer deg fra noe utstyr ved en feil? Men det er ulike nummer som ringer hver gang?

Om det lyser en rød lampe bruker det bety "stopp". Gul bruker å bety: Du kan kjøre, men noe må utbedres. Kontakt verksted med info om lampe som lyser, så vil de vurdere om du kan kjøre bilen inn, eller om den må fraktes av bilberger.

Cloud Gateway Max eller Cloud Gateway Ultra er nyere utgaver: https://ui.com/eu/en/cloud-gateways/compact Eller, UniFi Express, den støtter opp til fire UniFi Network enheter: https://ui.com/eu/en/cloud-gateways/wifi-integrated/express https://eu.store.ui.com/eu/en?category=all-unifi-cloud-gateways

I mange tilfeller tas det godt betalt for "sparking i dekk" på elbil 🙂 Jeg hadde service inkludert på en bil jeg kjøpte for en del år tilbake. Når pris på service gikk opp ble avtalen mer verdt. Siste perioden hadde jeg kjørt for mange km, men da kunne jeg betale et "mellomlegg" - og fikk også med siste service til en fordelaktig pris.

Det er også min erfaring at en kan velge å hente sikkerhetskopi fra Google konto når en setter opp ny telefon. Viser hvilken dato siste kopi er fra.

20A x 12 V = 240 Watt maks effekt igjennom sikring. 240 Watt 2 meter = 4 mm2. Strømforbruket må ligge godt under denne effekten, 3 mm2 vil trolig være nok, men 4 om en skal være sikker.

Tallene på finn er også klare: ca 41 000 biler med automat og manuell 13 000 biler totalt. Men, for eldre biler 2005 - 2010 er tallene 2 600 automat og 3600 manuell. Så, utvalget er ikke så dårlig.

I følge https://www.hyttetorget.no/kabelkalkulator kan ca 366 watt overføres på 2,5 m2 kabel på 1 meter. Effekten og lengden på kabel vil være det styrende.

Det er flere typer utgifter til bil. Du har utgiftene som kan kobles mot bruken: drivstoff eller strøm, Faste kostnader, som trafikkforsikrings avgift (innkreves via forsikringsselskap.) Forsikringskostnad kan variere mye, bare ansvar er rimelig, kasko koster mer. Er koblet mot bruk, lengre kjørelengde gir høyere forsikring. Starter gjerne på 6 eller 8000 kr pr år. Utstyr som service, reparasjoner, dekk, vask er også kostnader en må regne med. Kostnad til lån, om en må ta opp det. Det vil også være et verdifall på bilen. Dette ser en den dagen selges, eller vrakes. Er kjøps verdi lav vil verditapet være lavt, da det ikke er mye igjen å avskrive. Reparasjoner kan være høye om bilen er "for" billig ved kjøp, eller en er uheldig og ikke har kaskoforsikring. Her er en kalkulator som kan brukes for å regne ut hva bilhold koster: https://www.smartepenger.no/kalkulatorer/2164-beregn-arlige-bilkostnader-for-bruktbil

På en en eldre bil vil normalt kjøpesummen være mindre. Behov for reparasjoner kan være større, ved at ting slites og ruster. Nyere biler har en høyere kjøpesum. Behov for reparasjoner pga det er utslitt bør være mindre, men nyere biler er gjerne mer komplekse, deler byttes som større komponenter. På de eldre er det gjerne mer mekanisk, og enklere utstyr. Kan en gjøre reparasjoner selv kan de eldre være enklere å forholde seg til. At bilen brukes lite er ikke nødvendigvis en fordel. Ting står seg i stykker.. Spesielt bremser er utsatt for rust ved lite bruk.

Det beste er trolig å sjekke dokumentasjonen til laderen. Kan se ut som C10000 omsettes i Norge: https://djioslo.no/produkt/dji-agras-t50-t25/dji-c10000-battery-charger-for-agras-t50/ Data oppgitt til: Inngangsspenning 100-240 Vac Nominell effekt 9000 W 9 kW / 230 V = 40 Ampere enfase 230 V 9 kW / 230 V / 1,73 = 22 Ampere trefase 230 V 9 kW / 230 V / 3 = 13 Ampere trefase TN nett, 400 V / 230 V Et sted mellom 13 og 40 Ampere vil laderen trekke for å levere en effekt på 9kW. Spørsmål er om det finnes flere utgaver av denne, for ulike spenninger nettsystem og marked? Er lader merket med noe mer data? Er den CE-merket?

Flere lokalaviser har også regelmessig oversikt over eierskifter i nærområdet.

Om telefonen fungerer, (men ikke skjermen) og telefonen er på nett samt er satt opp til automatisk sikkerhetskopiering skal en kunne hente en kopi fra Google kontoen. Er ikke automatisk sikkerhetskopiering aktivert er det ikke like enkelt. Tanken er en skal kunne velge om data overføres til ekstern skyløsning. Sikkerhetskopiering kan ikke aktiveres eksternt, det ville være et potensielt sikkerhetshull?

Batteri holder kapasiteten godt. Varmepumpen er kjent for å være en kilde til reparasjon. Kan repareres, se eksempelvis her: https://autoac.no/volkswagen-air-condition/e-golf-varmepumpe-og-air-condition/ Ladeporten, og lednings nett til batteriet er utsatt for skade av vann. Usikker om det gjelder alle modellene.

Det er mulig. Må feste godt, batteri er tungt. Og må lades opp igjen fra bilen eller ekstern lader. Husk det tar tid å lade opp batteriet igjen. Skal kjøre lang tid før lading er fullført.

Å overføre lisens er bare aktuelt for de som faktisk har kjøpt lisensen uavhengig av maskinen. De aller fleste har en lisens medfølgende maskinen. Den kan ikke overføres til annen maskin. Siden Windows 7 har Microsoft tilbudt oppgradering til Windows 10, og senere videre til Windows 11 om maskinen støtter det. Å overføre lisenser er dermed ikke så utbredt.

Batteri beskyttelse bruker å være en funksjon som slår av strømtrekk når spenningen er lavere enn et vist nivå. Uten batteri beskyttelse kan strømtrekk gjøre en ikke kan starte bilen. Samtidig er det uheldig å tappe batteriet for langt ned, det gjør kapasiteten på batteriet blir svekket. Hvor lenge en kjøleboks kan stå på når bilen er av vil variere med en rekke faktorer. Hvor høyt strømstrekk, kapasitet på batteriet, hvor mye bilen brukes, klarer batteri å lades opp igjen? Lading tar tid. En må gjerne kjøre lenge, mange timer for å lade opp igjen. Å benytte en batterilader for å lade helt opp kan noen ganger være smart om en har muligheten.

Kanskje Hammerite kan fungere?

I følge Teknisk Ukeblad er ikke blybensin solgt i Norge siden 1996 til bruk i kjøretøy. Siste i verden var Algerie. https://www.tu.no/artikler/fn-erklaerer-blyholdig-bensin-for-utryddet/512961 Som nevnt tidligere i tråden finnes det blybensin til småfly.

Har hørt biler med miles på telleren noen ganger blir lest av fra det som vises. Andre ganger regnet om til kilometer. Men, neppe årsaken her. Mest sannsynlig feil de to oppføringer i juni 2020.

Heldigvis ikke ofte en punkterer. Har brukt kompressor til å sjekke og justere lufttrykket av og til, spesielt ved omlegging til nye dekk.