bigggan

Neste ferie blir til Filipinene rundt Bohol neste helg, ble litt på sparket denne turen men kjenner noen der så forhåpligvis blir dette bra, mellomlanding i Taiwan så får noen timer i Taipei før jeg resier videre. Noen kjappe tips til disse områdene hvis noen har vært i Taipei eller Filipinene?

Hvis du hadde tatt bilde av fjæra isteden for dekket så kunne man kanskje sett om den var knekt. å kjøre med knekt fjær går greit til verksted, kjørte i mange måneder uvitende om den var knekt på min bil før det ble oppdaget i PKK, men den var knekt helt nederst og ikke i midten.

Det heter Vinterdeksel, du får det både til øvre og nedre åpning. Må passe temperaturen når gradestokken kryper opp i plussgrader om sommeren.

Har ikke de fleste nyere diesel biler en dedikert DPF brenner som han over sier? Dette er noe man ikke bøhver å tenke på vanligvis. På min Volvo (mye deler fra Ford) så hører og føler du det godt når motoren går i rensemodus. Og hvis det kommer gult merke på displayet så må du ta deg en god langkjøring innen en vis tid.

Noen biler har automatisk regenerering under kjøring, feks min volvo starter rensing av dpf en gang etter par måneder, symptomer er svak motorkraft og "hikke" under motorveikjøring og noen ganger rar lukt. hører også en vifte suse kraftig når motoren er slått av. Så lenge det ikke kommer gult eller rødt merke på instrumentet skulle det ikke behøves noen innsats av deg. hvis det kommer gult merke så må du kjøre lenge, ca 1 time med høyt turtall på motorvei innen en viss tid ellers det blir rødt merke. ville tro dette er det første du skulle sjekke om det er det som det skal være.

På min bil så står det ved første varsel så må man kjøre X langt og over Y fart innen en tid/km. Hvis man ikke gjør noe og neste varsel kommer så må man inn på verksted og tusenlappene flyr.

Ja vanligvis kommer eksosen ut fra venstre framhjul, men var helt nedsnødd ved fronten var endel vind når det snødde og hadde samlet seg ved alle kroker. tenkte ikke over det at eksosen ville gå inn i kupeen.

Hei Bilen min Volvo V40 hadde tykt lag av snø over seg idag og mens jeg måkte snøen vekk fra bilen så pumpet den eksos inn i bilen gjennom ventilasjonen, så at eksosen kom ut fra luftintaket i fronten som kanskje skulle hintet at motorrommet også hadde eksos i seg. Når jeg åpnet døren så veltet det ut røyk... Så jeg lurte på om denne røyken vil sitte fast i tøyet i lengre tid? kan det vaskes og burde jeg kanskje fått skiftet polenfiltert?