sedsberg

Vannstanden er det minste problemet når russerne sprenger kraftverket.

De kan vel sprenge det selv om det er slått av? Sørge for at det ikke kan slåes på igjen?

Dette lover ikke bra for eventuelle atomkraftverk russerne må forlate.

Det er lufteslange til flottørkammer. Skal være sånn. Men du må gjerne snu den så den peker nedover.

De fleste moderne biler klarer seg med rundt 10mA eller mindre når de er i dvalmodus. Dvs. rundt 6 måneder (med ca. 60Ah-batteri) hvis batteriet er i god stand og fulladet.

Først: Du kommer til å få en moralpreken uansett så like greit at jeg tar den nå. Havner du i ulykke med trimmet/uplombert moped kan du bli ansvarlig for erstatning siden forsikringen din ikke gjelder lengre. I værste fall kan du bli gjeldsslave for lang tid. Skader du noen kan det bli snakk om millioner. Hvis scooteren dør ut hvis du ikke gir gass så er det ikke dysa som er problemet. Når du ikke gir gass så er det lufteskruen (eller bensinskruen hvis du har det) som bestemmer blandinga. Dysa (hoveddysa) bestemmer hvor mye bensin den får når du gir fra ca. 2/3 gass til full gass. Nåla bestemmer blandinga fra omtrent 1/8 til 1/2 gass. Alle overlapper hverandre så det er ikke helt nøyaktig. Ved bytte av luftfilter må man som regel opp i dyse. Tør ikke si hvor stor. Vanlig prosedyre er å prøve seg fram fra en som er for stor og så nedover til den sviver korrekt ved full gass.

Som regel må man helt ned på 90-tallet for å finne PC-er med batterier som lekker. NiCd/NiMh og alkaliske batterier er garantert å begynne å lekke. Og havner dette på kretskort er det game over. Så har du PC-er eller utstyr fra denne tiden eller eldre så må man sjekke batteriet ASAP og så fjerne det, om man så må kutte det av med avbiter. Lithiumbatterier (CR2032 etc) er som regel trygge. Men dette gjelder også annet utstyr. Skal du lagre fjernkontroller, lommelykter, multimetre, mikrofoner etc. som benytter slike batterier så ta den ut før lagring eller hvis de ikke skal brukes på en stund.

Hadde de tålt det hadde de ikke blitt forbudt til lading.

De tåler ikke 16A over tid. Akkurat som shuko. Det er derfor de er forbudt.

https://www.nettavisen.no/okonomi/na-blir-det-forbudt-a-installere-vanlig-ladekontakt-til-elbilen/s/5-95-510351

Industrikontakter tåler heller ikke så høy strøm over tid. Det er derfor de også har blitt forbudt å installere for lading nå.

Har du luft i ABS/VSC-modulen kan det hende du må ha utstyr for å lufte denne elektronisk. Men siden lampene lyser så har du koder lagret i ECU. Du burde få lest ut disse uansett.

Hvorfor kan man ikke lade hjemme med svakere lader?

Får du bygd opp trykk når du pumper pedalen mange ganger før du åpner lufteskruen?

Dårlig idé. Du får alt for lavt oktantall og risikerer å banke ihjel motoren.

Etanol inneholder mindre energi enn bensin (du betaler for mindre) så man må muligens justere opp bensinblandinga litt. Moderne motorer gjør dette automatisk. Forbruket vil gå litt opp.

Sjekk denne: https://ia601300.us.archive.org/30/items/digital_river/ Se i index-fila hva som er hva.

Det største problemet er at E10 trekker til seg vann fra løse lufta og kan bli skikkelig guggete når den står lenge. Kan tette forgassere og i værste fall ødelegge dem hvis de står lenge. Brukes klipperen jevnlig er det ikke noe problem, men etter siste klipp bør all bensinen dreneres og gjerne kjøre gjennom med 98 eller sånn "spesialbensin" man får kjøpt på Biltema, Felleskjøpet etc. som skal tåle lagring.

Lampene betyr rett og slett at det ligger feilkoder i en bremse-ecu. Antageligvis ABS-modulen. Man må da ha en kodeleser for å lese ut feilkodene. Muligens en merkespesifikk kodeleser. Uten dette blir det bare ren gjetting.

Forgasseren har forresten flere små dyser og passasjer som er veldig viktige å få staket opp med en nål eller lignende og få renset skikkelig. Alle må være helt åpne og rene. Man kan også som regel få nye forgassere fra eBay etc. for en billig penge. Edit: Sjekk at eksosen ikke er tett! Det har jeg sett på flere klippere jeg har fikset.

Den vil ikke svive bedre med 98 men 95 inneholder nå etanol, som skaper problemer hvis den står for lenge. Etanol trekker til seg fukt.

Youtube lanserer innholdspauser i reklamene.

Hadde disken vært UEFI/GPT så skulle han hatt en EFI system partition også.

Jeg går ut i fra Adata Sata SU 750 er SATA.

Hva slags SSD er det? SATA eller Nvme?