sedsberg

Kan være bug i Windows eller skjermkortdriverne. Har en bug med skjermen selv som ikke ser ut il å bli fikset.

Du må inn i strømminstillinger og sette den til å ikke gå i dvale når du lukker skjermen. Antageligvis.

Hvis vær-tettinga i dørene har løsnet nederst kan det renne vann inn via dørene. Samme hvis dreneringa i dørene er tette. Hadde dette på førerdøra i en BMW. Ble da basseng bak på venstre side.

Virker nesten som de har en fast oppskrift. Politiker X blir tatt for eller har vært involvert i noe snusk. Partiet til politiker X har full tillit til vedkommende, selv om de ikke helt vet hva som har skjedd. Fullt baluba med flere og flere avsløringer. (Her er vi nå) Sykemelding. (Neste steg?) Poliker X "legger seg flat" uten noen flere konsekvenser. Muligens litt tilbakebetalinger.

Dette er off-topic, men det hele minner meg om denne:

Man må vel ha riktig kabel for riktig ladespenning/ladestrøm også?

Nytt virkemiddel for å tjene mer. (Trolig ikke spesielt nytt egentlig). https://dinside.dagbladet.no/okonomi/advarer-i-grenseland/80186342

Det er ikke selve modden det reageres på men hvordan Nexusmods reagerer på slike mods.

At det kun finnes to kjønn er utdatert "kunnskap" på linje med at man før trodde jorda var universets sentrum og alt annet kretset rundt oss. Vi lærer stadig mer og utdatert kunnskap må oppdateres og korrigeres.

Ja det var i NO2 jeg mente. https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/RGdoeW/kraftig-regn-det-neste-doegnet-kle-deg-etter-vaeret

Det er jo meldt uvær. Sikkert pga. det. Masse regn og kanskje masse vind.

Er det en av disse man egentlig må ha spesialverktøy for å løsne?

Men man kan lese av diverse parametre som f.eks. fuel trim og cylinder misfire. Hvis man klarer å se misfire på en bestemt sylinder så kan man f.eks. bytte om coil packs på den og en annen og se om problemet flytter seg.

Er ikke disse en del av slangen eller filteret? Så du må bytte hele greia?

Neida! Han er så frisk & rask atte! https://www.nrk.no/nyheter/kadyrov-tilbakeviser-sykdom-1.16560781

En del testere oppgir SOH i prosent. Da burde man komme ganske nære hvis man bare ganger opp med opprinnelig kapasitet. Eks: 30% SOH på et 60Ah batteri vil gi omtrent 0,3 * 60 = 18Ah. Skal du ha det nøyaktig må du nok ta en utladingstest. Denne vil variere mye avhengig av utladingsstrømmen.

Kan hende du må til et verksted/merkeverksted for å få tak i.

Men hvis det er handbrekket som er problemet så vil det ikke hjelpe en dritt å bytte bremseklosser.

Vanlig prosedyre er vel å enten kappe bolten på hver side av foringa eller bruke varme. Begge deler ødelegger foringa. Pga. gummien kan du trolig slå og banke til du ser mannen med ljåen. Foringa absorberer det meste. En kraftig trykkluftmeisel kan kanskje klare det, men tviler. Problemet er at bolten har rusta og ekspandert. Den sitter dermed bom fast. Rustløser etc. vil neppe fungere særlig siden du må få ut rusta på en måte. Varmer du opp bolten vil den ekspandere og presse rusta litt i sammen. Når bolten da kjøles ned så vil den krympe igjen og kan da bankes ut.

En klassiker er selve mekanismen som wiren er festet i og som sprer ut skoene. Når denne blir trå vil ikke skoene gå tilbake.

Da tror jeg problemet er selve mekanismen og ikke klosser og skiver. Hadde samme på en BMW. Der var hele mekanismen ødelagt av rust. Og selv om man gjorde rent og smørte opp så holdt det ikke lenge siden coating på delene var borte.

Kommer vel an på om handbrekket har egne sko eller om de går på samme som bremsene. Er litt forskjellige patenter.

Ikke no problem! De dekker inn tapet med NO2.

https://www.vayagif.com/busqueda/0/saddam hussein Har sjeldent ledd så mye som av den scenen.

Ooooops! https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/rljlvA/sindre-finnes