sedsberg

Det var bra. Så får vi mer renter på sparepengene våre i DNB.

Er Passat GTE så mye værre enn Golf GTE på glatta? Golf'n min er helkt kurant på glatta. Selv med piggfritt. Av problemer jeg har hatt på min Golf GTE (går ut i fra mye er likt som på Passat). Speilglass ramla av i fart. Et par-tre hundre kroner for nytt og tar 3 min. å bytte. Sporadisk feilmelding i dashbord pga. en microbryter i girspaken. Ingen konsekvens for kjøring/parkering og ny del koster ca. 70EUR. Ganske ennkel å montere. Har ikke orka å gjort noe med det. Plinger bare opp et par ganger i året. CAR-NET funksjonene har daua fullstendig. Verksted tipper ca. 1600,- for å fikse. Drivbatteriet er det jeg er mest skeptisk til. Ser ut til å holde seg veldig bra men ryker det så er trolig hele bilen tapt. Ikke en feil egentlig men VW anbefaler å kjøre hyppigere oljeskift pga. mye bensin i olje pga. mye start/stopp (hybrid). 15k eller 1 år. Girkassa må man ikke utsette oljeskift på. Hver 60k. Service med girkasseolje ca. 10.000kr. Vanlig service ca. 5000-7000kr.

Dette var godt nytt! Håper det holder seg så boligprisene kanskje går ned noe.

Ansvarsforsikring dekker kun skader du og sykkelen påfører andre eller andres eiendom.

Det er neppe noe ødelagt med motoren. Kansje olje i luftfilteret, men det er lett å sjekke. Nytt luftfilter koster trolig så lite at det ikke er verdt å bruke tid på forsikring.

Motoren har lufting fra veivhuset og til luftinntaket. Har sykkelen ligget på siden kan det ha rent olje fra motoren og inn i luftinntak eller luftfilter. Da er det vanlig at de ryker en stund.

Mange tror at alle E-stoffer er kunstige, syntetiske og skadelige stoffer som burde forbys. Flere av stoffene er faktisk helt naturlige og ufarlige. E290 finnes f.eks. naturlig i blodet vårt.

Det stemmer. Du kan la skjermkortet ta seg av skaleringa i stedet for skjermen. Integer scaling er det dTd tenker på.

EBM/Papst, Delta og Noctua pleier å være veldig høy kvalitet.

Står den som router eller AP?

Tar du bilder i RAW så kan du ha litt raskere lukketid og hente inn litt mer detaljer i mørket i post/redigering.

Du er litt forut for din tid, med andre ord.

Du kan fint kjøre 1080P på en 1440P-skjerm men bildet vil bli litt mer uskarpt enn på en 1080P-skjerm.

Hvis man synes 45km/t er for lite så finnes det et alternativ. Klasse A1.

Trump er som en gud for amerikanerne, så han trenger ikke vise seg. De tilber ham uansett.

Kommer jo helt an på hvor fort Kina, Iran og NK kan levere utstyr og ammo til russland.

Installasjonskabel har solid kjerne, er stivere og skal egentlig ha sine egne plugger, eller kontakt. Men stort sett går det bra. Dette er kabelen man som regel får når man kjøper på rull. Patche-kabel, de løse man får med routere eller kjøper i ferdige lengder har "stranded wire" (flertrådet leder), er mykere og skal også ha passende plugger.

Dette er den vanligste:

Er det kabel du har terminert selv? Da er det ekstremt viktig at du kobler riktig! Det holder ikke at de er like i begge ender. Og fargene ligger ikke i rekkefølge. 10Mb/s høres ut som feilterminert kabel.

De fleste vil fungere. Har selv brukt antenner fra gamle AP eller routere. Du kan evt. også se etter typen med ledninger og antenne som kan plasseres hvor som helst. Slik som ofte følger med bl.a. Asus-HK.

Ser ikke ut som den kan registreres.

Alt kan forandre seg når bilen er i bevegelse. Kan sprute vann opp fra dekk og inn diverse steder f.eks. Det kan lekke utenom dreneringer i svinger/bakker etc. Har hatt samme problemet selv i en BMW. Ingenting med hageslange. Men et par dager med kjøring i regnvær så var det basseng bak.

Så vidt jeg kan se så har denne ikke HDD. Dermed er det kun vifte som kan lage lyder.

Tipper vifte. De burer ekstremt når glidelagrene er tørre. Når de har gått en stund og blitt varme blir friksjonen redusert og de slutter å bure. Hva slags PC er det? Stasjonær? De har ofte flere vifter.

Har også sett det et par ganger. Hvordan tenker de å få strømmen videre da egentlig? Men vi har jo nå endelig fått disse: