Du tar nok dessverre feil der. Hvordan forklarer du da at verktøy som bruker disse batteriene plutselig stopper i stedet for at man kan fortsette å kjøre de skål tomme?
BMS er bare en forkortelse for "Battery Management System". Det er ingen fast definisjon på hvordan de er laget og hva de gjør. Men overutlading er en av tingene de som regel beskytter mot. Du som forbruker trenger ikke tenke på SOC, overutlading etc. Utstyret tar seg av det. Du bare kjører på til det stopper og setter batteriet på lading.
Med mindre man kjøper noe drit fra kina så vil en BMS beskytte cellene mot overlading og overutlading.
Edit: Hvis du noen gang har brukt batteriverktøy så hadde du merket at når batteriet er "tomt" så er det full stopp. Dette er BMS som slår inn og hindrer batteriet fra å bli overutladet. Hvis ikke hadde du kunnet kjørt på med redusert kraft helt til batteriet var ødelagt. Samme er det med f.eks. el-biler.
Tectyl er bra når det gjøres skikkelig og på biler som ikke har rust eller skader fra før. Men pga. dette blir det fort mye jobb og veldig dyrt på eldre biler. Og det må gjentas med jevne mellomrom. Hvis ikke risikerer du noe av det samme som på videoen.
Oljebehandling er bare vask, tørk, spray på og kjør.
Hva er kapasiteten på batterianlegget i AUS i forhold til det vi trenger for å lagre energi for halve Europa? Mener å ha hørt at det er mer enn det finnes batterier i verden.
Og kurven for batteriutvikling er ikke lineær.
Prime95 er helt ekstrem på å lage varme. Det er en worst-case-test. Mange PC-er er dønn stabile med gode temperaturer generelt men overoppheter voldsomt i Prime95.
Med oljebehandling så holder det å gjøre rent. For tectyl og lignende som kapsler inn rusten så må all rust fjernes og alt bart metall lakkeres/forsegles. Så må det fjernes etter et par år, inspiseres og evt. fjerne ny rust og lakkere før ny tectyl påføres. Derfor man stort sett bare anbefaler tectyl på nye biler.
Tectyl og lignende er fint hvis du vil risikere å pakke inn rusten slik at den kan utvikle seg uten at du oppdager det. Tectyl blir veldig omfattende og dyrt på en gammel bil hvis du skal ha et skikkelig resultat. Det beskytter ikke mot eksisterende rust. Det må også fjernes helt og legges på nytt ved visse intervaller. Olje/fluid film etc. kan brukes rett på rust og vil gi videre beskyttelse. Må dog også repeteres hvert 1. 2. år sånn ca. men er mye billigere enn tectyl.
De snuser på mulighetene. Må få flest mulig over på strøm nå som vi ikke har råderett over den selv lengre.
https://www.document.no/2021/06/19/eu-vurderer-kraftige-begrensninger-mot-vedfyring/
Fra folk flest og de fleste jeg ser her så er det mest pro-palestina og anti-israel. Samme med media.
Edit: Med her mener jeg ikke denne tråden men på dette forumet generelt.